如同你很難用一個(gè)標簽去定義一個(gè)人，康明斯也有太多個(gè)側面，特別是最近一段時(shí)間，收購美馳、皆可博，發(fā)力多燃料、新能源，百年康明斯頻頻出手，這個(gè)傳統動(dòng)力霸主，正以從容不迫的“大象起舞”布局未來(lái)，構建能源世界的新藍圖。
“投資大佬”重塑版圖
新藍圖的冰山一角，被2月爆出的兩則消息揭開(kāi)。車(chē)橋和制動(dòng)技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導者美馳、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)和停缸技術(shù)公司皆可博，均被康明斯收入麾下。
在商用車(chē)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，美馳、皆可博和康明斯原本各司其職，如今，康明斯將兩者融入自身的棋局中，用時(shí)下流行的話(huà)來(lái)說(shuō)就是，康明斯是一家“‘偽裝’成公司的投行”，只不過(guò)這家“投行”，投的是關(guān)鍵技術(shù)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
除了豐富自身零部件產(chǎn)品組合、推動(dòng)康明斯成為能同時(shí)為內燃機動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力應用提供集成動(dòng)力總成解決方案的公司之外，收購美馳的另一層深意在于，康明斯相信電驅動(dòng)橋(eAxles)將成為混合動(dòng)力和電動(dòng)傳動(dòng)系統關(guān)鍵的集成點(diǎn)，而這在新能源時(shí)代的意義不言而喻。
收購皆可博，則將為康明斯的柴油機平臺帶來(lái)技術(shù)專(zhuān)長(cháng)、一流產(chǎn)品和關(guān)鍵制造能力，既能實(shí)現性能領(lǐng)先，又能滿(mǎn)足更高的排放法規，畢竟，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)和停缸技術(shù)將是滿(mǎn)足當前和未來(lái)排放法規的重要組成部分。不難看出，康明斯的兩次出手直指要害，重塑自身在傳統能源與新能源時(shí)代的版圖。
在中國，康明斯一直以“出資50%成立合資公司”的合資形象出現，從東康、西康到?？?、安康，康明斯在中國扎住了根，越來(lái)越多的中國用戶(hù)指定康明斯。隨著(zhù)收購美馳和皆可博的持續推進(jìn)，手握龐大基盤(pán)的康明斯可以更好地整合資源、組團出擊，在中國市場(chǎng)打造一條想象空間巨大的“嶄新黃金動(dòng)力鏈”。
“動(dòng)力達人”贏(yíng)在轉折點(diǎn)
不論在中國還是在美國，或者是在全球市場(chǎng)，節能減排都是炙手可熱的主題，也是一個(gè)巨大的商業(yè)寶藏，有著(zhù)上百年歷史的康明斯，當然不會(huì )在這個(gè)關(guān)鍵轉折點(diǎn)上缺席。事實(shí)上，康明斯計劃在2050年實(shí)現凈零排放，以可持續方式為所有利益相關(guān)者服務(wù)，也就是說(shuō)，“大象”的這次“起舞”，舞的正是“只此青綠”。
千萬(wàn)臺柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機的制造設計經(jīng)驗，嚴苛的測試和評估流程，成熟的數字化和互聯(lián)技術(shù)，讓康明斯擁有堪稱(chēng)恐怖的核心力量。
近日，康明斯公司宣布進(jìn)一步擴展動(dòng)力總成平臺，使用基于通用架構的缸體和核心零部件，實(shí)現多種低碳燃料通用。這帶來(lái)的好處是，平臺涵蓋的B、L和X等發(fā)動(dòng)機系列都源自通用的基礎機，具有高度的零件通用性，且每種發(fā)動(dòng)機都可以使用柴油、天然氣、氫氣等不同的單一燃料。
對康明斯而言，這種方式能充分利用通用產(chǎn)品架構的優(yōu)勢;對消費者而言，這將在滿(mǎn)足行業(yè)特殊需求的同時(shí)降低使用成本;對社會(huì )而言，多元化的低碳解決方案顯然讓減碳真正落地。
將高難度的“青綠腰”下到這個(gè)程度，已經(jīng)很是驚艷，但“核心力量”強大的康明斯，還在發(fā)力。
早在2018年，康明斯即創(chuàng )建涉及電動(dòng)動(dòng)力、燃料電池動(dòng)力系統以及氫能源等技術(shù)的New Power新能源動(dòng)力事業(yè)部，隨后，康明斯收購了燃料電池和氫燃料開(kāi)發(fā)商Hydrogenics、入股Sion Power開(kāi)發(fā)鋰金屬電池。
2021年，康明斯與中國石化資本公司發(fā)起設立的恩澤基金宣布成立康明斯恩澤(廣東)氫能源科技有限公司，合資公司投資生產(chǎn)電解水制氫設備，讓綠氫成為“用得起、用得到”的能源。
此外，根據康明斯氫能中國區總部及氫能中國區研發(fā)中心總部的雙總部規劃，落成后的氫能中國總部將覆蓋電解水制氫裝備電堆制造中心以及燃料電池發(fā)動(dòng)機及其核心零部件制造中心。
有研發(fā)能力、有供應鏈體系，更有可商業(yè)化帶來(lái)的市場(chǎng)前景，這讓人對康明斯的“歷史最好成績(jì)”頗為信服，更對康明斯的“提升預期”充滿(mǎn)信心。
2月初，康明斯公布了2021年業(yè)績(jì)，年銷(xiāo)售額240億美元，實(shí)現歷史最好成績(jì);康明斯中國實(shí)現銷(xiāo)售收入74億美元，創(chuàng )歷史新高。持續擴容賽道的康明斯，已經(jīng)站在高起點(diǎn)上，開(kāi)啟自己的增長(cháng)新周期。
