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大運子母車(chē)，專(zhuān)為資源類(lèi)運輸打造！

發(fā)布時(shí)間：2022-05-31 12:45:34 反饋
　　既怕賺錢(qián)太少?又怕養車(chē)太貴?還怕錢(qián)包太費?在造車(chē)技術(shù)成熟的今天，普通的車(chē)輛設計已經(jīng)不能滿(mǎn)足卡友的需求，來(lái)看看新一代運煤神器--大運V7子母車(chē)!它不僅是政策合理下的市場(chǎng)創(chuàng )新，而且在資源類(lèi)場(chǎng)景實(shí)際應用中，具有降本增效的絕佳優(yōu)勢。
大運V7子母車(chē)大運V7子母車(chē)

　　載貨少，運費低?通通不存在!

　　大運V7子車(chē)自重僅7.24T，延續了V7減重不減質(zhì)的輕量化優(yōu)勢，不僅每趟能比其他品牌拉更多的貨物，母車(chē)返程背子車(chē)時(shí)，相比于兩輛大車(chē)同去空回而言，油費省下近一半。

　　再加上節省的過(guò)路費和輪胎的損耗、維修保養、折舊等附加支出，每年可為客戶(hù)增加收益超25萬(wàn)元!

大運V7子母車(chē)

　　合規運營(yíng)，減少碳排放!

　　一方面，子母車(chē)滿(mǎn)足整車(chē)高度不超4米的規定，合規運營(yíng)的同時(shí)，后橋采用縮短橋，子車(chē)專(zhuān)用后輪擋泥板，有效避免子車(chē)上車(chē)剮蹭，安全無(wú)憂(yōu)!

大運V7子母車(chē)

　　另一方面，貨運行業(yè)作為碳排放大戶(hù)，子母車(chē)這種車(chē)背車(chē)的形式，無(wú)形中減少了碳排放，達到了節能減排的效果!

　　駕乘舒適，更加安全!

　　大運V7母車(chē)整體采用高頂雙臥駕駛室，可以滿(mǎn)足2個(gè)駕駛員同時(shí)生活。自動(dòng)空調、氣囊減震座椅、大屏車(chē)機系統等一應俱全，給客戶(hù)帶來(lái)更舒適的駕乘體驗。

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　　子母車(chē)的兩個(gè)駕駛員可以互相輪換著(zhù)開(kāi)，減少駕駛疲勞，保證駕駛員充沛的休息時(shí)間，大幅減少交通事故的發(fā)生。

大運V7子母車(chē)

　　在政策和市場(chǎng)的雙向驅動(dòng)下，煤炭等資源類(lèi)物資運輸，大運V7子母車(chē)一切為廣大卡友考慮利益最大化，它值得信賴(lài)!

來(lái)源：大運重卡 作者：sammi
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