1.油耗比別人高，是什么原因?

　　造成油耗高的主要原因可能是沒(méi)有合理使用De/Dp模式。De經(jīng)濟模式更省油，一般用于平路或高速路況，Dp動(dòng)力模式更強勁，上坡超車(chē)提速快但油耗相對會(huì )高一些。日常駕駛時(shí)應根據路況合理使用兩個(gè)擋位，另外在行駛過(guò)程中兩個(gè)模式可隨意切換，方便又實(shí)用。

　　2.大坡起步會(huì )溜車(chē)，坡道起步困難怎么辦?

　　東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈具備坡道起步輔助功能，前進(jìn)、倒車(chē)均可適用，起步時(shí)只需踩住剎車(chē)，掛入De/Dp或R1/R2任意擋位，按下坡起開(kāi)關(guān)并松開(kāi)手剎和腳剎，車(chē)輛即可在小坡道實(shí)現自動(dòng)起步，如果是特大坡道，應在3.5秒內適當踩油門(mén)增加動(dòng)力。

　　3.聽(tīng)說(shuō)空擋滑行功能非常省油，要如何開(kāi)啟呢?

　　東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈專(zhuān)有的空擋滑行功能可提高滑行距離，有效節省燃油消耗。當剎車(chē)系統高于9.8個(gè)氣壓、平路微下坡路況安全并且車(chē)速在50-100km/h的時(shí)候，松開(kāi)油門(mén)3秒自動(dòng)進(jìn)入空擋滑行模式，切勿人為通過(guò)旋鈕切換空擋。踩剎車(chē)或油門(mén)、手動(dòng)升降擋、打開(kāi)巡航或輔助制動(dòng)、車(chē)速過(guò)高加速度太大都可自動(dòng)退出。

　　4.“滾筒模式”有什么用，該如何操作?

　　東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈擁有的“滾筒模式”主要適用于車(chē)輛上檢測線(xiàn)、初審等情況，主要是用于防止因滾筒的轉動(dòng)慣性和實(shí)際行駛路面的行駛慣性差別很大，而導致的無(wú)法正常換擋。

　　使用時(shí)，應先腳踩剎車(chē)、通電，儀表完全啟動(dòng)后按下ASR開(kāi)關(guān)，旋鈕擰到De，然后按兩下A/M開(kāi)關(guān)，再把旋鈕依次擰到R1擋、De擋、N擋，操作時(shí)所有動(dòng)作應保持流暢且不超過(guò)20秒，De至R1切換時(shí)不可以在N擋停留，然后繼續啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機放下手剎，旋鈕擰到De擋，當儀表盤(pán)顯示4擋的時(shí)候“滾筒模式”開(kāi)啟成功。熄火下電即可退出“滾筒模式”，下次啟動(dòng)便會(huì )自動(dòng)恢復正常行駛模式。

　　5.獨有的“L模式”應該怎么使用?

　　“L模式”作為東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈獨有的功能之一，開(kāi)啟后可使車(chē)輛維持現有擋位，能夠在上坡時(shí)保持動(dòng)力輸出，下坡時(shí)配合發(fā)動(dòng)機制動(dòng)或液緩提升制動(dòng)效果，但是開(kāi)啟后擋位只降不升，所以使用過(guò)后應及時(shí)復位，確保車(chē)輛正常行駛。

　　感謝每位用戶(hù)對東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈的信賴(lài)，東風(fēng)康明斯也將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，以及更先進(jìn)的技術(shù)，助力每一位司機提高運輸效率，在前行路上不斷創(chuàng )造更高價(jià)值。