近日，設計制造各種類(lèi)型發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品面世的上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新動(dòng)力科技”，證券市場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)力新科”)舉行了一場(chǎng)特殊的“慶生儀式”，以迎接一個(gè)“新物種”的誕生。

　　2022年8月19日，上汽集團副總裁藍青松，上汽集團副總工程師郝景賢，新動(dòng)力科技總經(jīng)理徐秋華，黨委書(shū)記李瑾，副總經(jīng)理陳勇等人士齊聚新動(dòng)力科技公司數字化展廳，共同見(jiàn)證新動(dòng)力科技首樣重卡電驅橋下線(xiàn)。

　　1.新能源動(dòng)力總成制高點(diǎn)

　　電驅橋是各大企業(yè)重點(diǎn)爭奪的制高點(diǎn)。

　　在國家雙碳戰略的驅動(dòng)下，新能源重卡出現加速發(fā)展的趨勢。據行業(yè)權威數據統計，2022年1-7月新能源重卡銷(xiāo)售比重提升到4.2%，上年同期不足1%，發(fā)展迅猛。作為未來(lái)新能源動(dòng)力總成的發(fā)展方向，電驅橋是企業(yè)的必過(guò)關(guān)卡，過(guò)關(guān)獎勵則是可觀(guān)的發(fā)展前景與市場(chǎng)份額。

　　贏(yíng)得這場(chǎng)競爭的關(guān)鍵是創(chuàng )新轉型。

　　上汽集團副總裁藍青松在下線(xiàn)儀式上表示，上汽集團將一如既往地肯定和支持新動(dòng)力科技公司走轉型發(fā)展道路。近年來(lái)，新動(dòng)力科技積極推進(jìn)“傳統能源動(dòng)力+新能源動(dòng)力”雙賽道發(fā)展戰略，而重卡電驅橋項目正是新動(dòng)力科技推進(jìn)“三電”項目、布局新能源業(yè)務(wù)的重要落子。

　　2.一款具有優(yōu)勢的重卡電驅橋

　　此款重卡電驅橋由新動(dòng)力科技聯(lián)合上汽商用車(chē)技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā)，以集成電機和多檔變速箱的驅動(dòng)模塊為核心，采用雙電機配置、分段式橋殼結構，可滿(mǎn)足大電量電池的布置需求。另?yè)祿?，此款電驅橋輪端峰值扭矩高達45000N·m，電機采用最新的高速扁線(xiàn)油冷設計，具有輕量化、傳動(dòng)效率高、長(cháng)續航等特點(diǎn)。

　　除此款重卡電驅橋外，新動(dòng)力科技正在持續打造系列化電驅橋產(chǎn)品，由雙電機電驅橋拓展出單電機電驅橋，進(jìn)一步豐富電驅橋產(chǎn)品型譜，并通過(guò)單、雙電機電驅橋的靈活組合，滿(mǎn)足長(cháng)途城際干線(xiàn)運輸、中短途城市群運輸、市政環(huán)衛等多種重卡應用場(chǎng)景需求。

　　此外，新動(dòng)力科技也在持續推進(jìn)項目產(chǎn)能規劃和產(chǎn)能建設，以適應整車(chē)的在不同階段的當量需求。

　　3.持續發(fā)力新能源領(lǐng)域

　　新動(dòng)力科技公司將持續在創(chuàng )新突破上下功夫，加快基礎核心領(lǐng)域產(chǎn)品升級迭代和競爭力提升，提升產(chǎn)品的核心競爭力，推進(jìn)創(chuàng )新領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局突圍，加緊推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)各項目實(shí)施，助推公司高質(zhì)量轉型發(fā)展。

　　積極尋求創(chuàng )新轉型的新動(dòng)力科技已經(jīng)在電驅橋、電池PACK等新能源項目上發(fā)力、提速，并采取相應策略保證項目的領(lǐng)先性、延展性。

　　新動(dòng)力科技將以開(kāi)放的姿態(tài)擁抱集團外傳統合作伙伴，一如既往地將新能源項目成果、傳統能源動(dòng)力迭代、混合動(dòng)力總成拓展、智能網(wǎng)聯(lián)化應用以及氫發(fā)動(dòng)機等前瞻技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)資源，應用配載在合作伙伴設計生產(chǎn)的各類(lèi)主機設備上，為商用車(chē)、工程機械、農業(yè)機械、船機配套、應急電站領(lǐng)域的客戶(hù)提供“傳統能源動(dòng)力+新能源動(dòng)力” 全場(chǎng)景多應用解決方案。