采埃孚燃料電池卡車(chē)

　　采埃孚負責商用車(chē)解決方案事業(yè)部、工業(yè)技術(shù)事業(yè)部及物料管理業(yè)務(wù)的董事威爾海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示：“目前，脫碳是交通運輸行業(yè)的重大使命，燃料電池技術(shù)將成為這場(chǎng)變革的重要推手。通過(guò)與科德寶合作，我們可以提供一站式解決方案，賦能汽車(chē)制造商快速將電驅動(dòng)解決方案市場(chǎng)化，同時(shí)也助推行業(yè)朝著(zhù)更加可持續的未來(lái)轉型。采埃孚與科德寶強強聯(lián)合，將為商用車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)出高度集成化的燃料電池電驅動(dòng)解決方案。通過(guò)降低制造商的開(kāi)發(fā)及項目成本，我們的動(dòng)力包解決方案也將有助于降低車(chē)輛的全生命周期成本。”

　　科德寶集團首席執行官穆森·索伊(Mohsen Sohi)博士表示：“我們正加大在未來(lái)出行方面的投入，包括電池、氫氣、燃料電池技術(shù)以及電動(dòng)汽車(chē)高科技部件的開(kāi)發(fā)等方面。與采埃孚達成的長(cháng)期合作彰顯了科德寶在這一領(lǐng)域的戰略重要性和增長(cháng)潛力。”

　　科德寶e-Power Systems首席執行官馬克斯·克萊(Max Kley)博士也進(jìn)一步表示：“科德寶和采埃孚都是業(yè)內久負盛名且經(jīng)驗豐富的企業(yè)，而且雙方還擁有互補的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。通過(guò)合作，我們將融合彼此的經(jīng)驗，從而開(kāi)發(fā)出清潔的e-Drive解決方案，助力行業(yè)氣候目標的實(shí)現。”

采埃孚燃料電池客車(chē)——HyFleet

　　本次合作已經(jīng)進(jìn)入試驗階段，雙方正在開(kāi)發(fā)巴士和卡車(chē)展示樣車(chē)。首部樣車(chē)有望于2023年推出。此前，采埃孚已經(jīng)與科德寶共同開(kāi)展了HyFleet項目，針對長(cháng)途客車(chē)樣車(chē)開(kāi)發(fā)燃料電池解決方案，本次合作則是對該項目的進(jìn)一步深化。

　　針對電動(dòng)交通出行領(lǐng)域的開(kāi)放式技術(shù)

　　在脫碳方面，采埃孚認為燃料電池技術(shù)是顯而易見(jiàn)的行業(yè)趨勢，因為該技術(shù)能夠提供更高的續航里程和更快的補能速度。采埃孚預計，到2030年，該技術(shù)在全球重型商用車(chē)領(lǐng)域將占據20%的市場(chǎng)份額。因此，采埃孚會(huì )以靈活、開(kāi)放的態(tài)度，繼續將燃料電池技術(shù)作為一種驅動(dòng)解決方案，從而推動(dòng)行業(yè)的轉型。在能源方面實(shí)現的靈活差異化，也是采埃孚與科德寶合作的關(guān)鍵，它能夠為全球制造商帶來(lái)諸多好處。將聯(lián)合開(kāi)發(fā)的集成式燃料電池eDrive系統加入到采埃孚全面的電驅動(dòng)產(chǎn)品組合中，意味著(zhù)廣大客戶(hù)能夠通過(guò)一站式渠道，獲得其產(chǎn)品轉型所需的硬件及軟件解決方案。通過(guò)幫助制造商省去成本高昂的研發(fā)以及項目管理環(huán)節，減少系統集成工作，高度集成的eDrive 技術(shù)必將有助于降低車(chē)輛的全生命周期成本。本次合作不僅可以將科德寶的燃料電池系統與采埃孚的電驅動(dòng)組件(包括傳動(dòng)裝置、逆變器、整流器、壓縮機、軟件能源管理系統)集成在一起，也可以提高雙方的系統整合與協(xié)調能力，從而進(jìn)一步提高雙方的運營(yíng)效率和可持續發(fā)展能力。