說(shuō)到這，很多卡友都會(huì )想到一年中最辛苦的日子要來(lái)了!冬季里卡友們的辛苦，不僅是在室外工作時(shí)感受?chē)篮?，更是對?ài)車(chē)性能和自身駕駛技術(shù)的考驗!因冬季室外溫度過(guò)低愛(ài)車(chē)難啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩、制動(dòng)失效等問(wèn)題頻繁發(fā)生，不僅影響正常的貨物運輸，嚴重的還會(huì )給卡友們帶來(lái)安全隱患。

　　當然，不是所有的運輸車(chē)在冬季里都會(huì )”趴窩”，愛(ài)車(chē)在冬季運輸表現怎么樣?跟它的性能是密不可分的。例如：頗受鋼廠(chǎng)/港口/貨站客戶(hù)歡迎的大運E9氫燃料電池牽引車(chē)，是集節能環(huán)保、性能穩定為一體的牽引車(chē)，在使用過(guò)程中，燃料電池發(fā)動(dòng)機只會(huì )產(chǎn)生水和熱量，不僅可以做到零排放、零污染，長(cháng)期運營(yíng)還可以改善城市空氣質(zhì)量，完成綠色交通使命。氫燃料電池系統作為能量源，匹配8個(gè)210L氫氣瓶，讓續航里程更長(cháng)，補能時(shí)間更短，就算是長(cháng)途運輸也能滿(mǎn)足運營(yíng)需求。并且，安全方面做的也非常優(yōu)秀，燃料電池發(fā)動(dòng)機采用的是行業(yè)領(lǐng)先的外圍附件，耐久可靠。燃料電池電堆采用高精密度金屬板、高密度膜電極、嵌入式注塑端板，這樣的技術(shù)已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平。

　　值得一提的是大運E9氫燃料電池牽引車(chē)已經(jīng)完成高寒標定測試，在零下25度的低溫嚴寒下，車(chē)輛在行駛過(guò)程中運行穩定，無(wú)雜音，氫燃料發(fā)動(dòng)機和儲氫系統表現優(yōu)秀，續航里程長(cháng)，經(jīng)濟節能，給冬季運輸提供了可靠保障。

　　擁有一輛好車(chē)，不再擔心愛(ài)車(chē)在冬季里經(jīng)常性的“趴窩”，就是貨運路上成功的一半，那另一半呢?當然就是駕駛員的駕駛技術(shù)和習慣了。駕駛技術(shù)因人而異，在這就不多說(shuō)了，駕駛習慣是非常重要的，尤其是在惡劣的天氣條件下(積雪或結冰的道路上)駕駛時(shí)更要格外小心。

　　比如：開(kāi)車(chē)前要對愛(ài)車(chē)進(jìn)行檢查，確保所有的系統都可以正常使用;車(chē)窗和鏡子要擦干凈，才能保證良好的行車(chē)視線(xiàn);結冰的路面容易使輪胎打滑，一定要控制好車(chē)速;冰雪路面盡量不要超車(chē)，跟著(zhù)前方車(chē)輛謹慎行駛;剎車(chē)要留有足夠的距離和反應時(shí)間，盡量減少急剎車(chē)帶來(lái)的隱患;不熟悉的路況謹慎嘗試;不要超載等等，習慣是小事，安全是大事。

　　運輸路上風(fēng)云變幻，一路平安是我們永恒的追求，但是有時(shí)也會(huì )有意外發(fā)生。如果遇到意外事件，車(chē)輛陷入困境不能行駛了，卡友們千萬(wàn)不要著(zhù)急，拿出手機來(lái)，撥打大運重卡7*24小時(shí)售后服務(wù)熱線(xiàn)，大運售后會(huì )通知到附近的服務(wù)站，服務(wù)站的工作人員會(huì )盡快趕來(lái)給您解決問(wèn)題。大運重卡始終秉承“大運關(guān)愛(ài) · 無(wú)處不在”的服務(wù)理念，始終把品質(zhì)服務(wù)、客戶(hù)需求放在首位，讓客戶(hù)省去了后顧之憂(yōu)。