在產(chǎn)品方面，康明斯針對不同應用進(jìn)一步細分打磨，既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在內的康明斯新一代國四發(fā)動(dòng)機，延續了國三階段產(chǎn)品的經(jīng)久耐用和優(yōu)異性能，功率和扭矩顯著(zhù)提升，在嚴苛工況下作業(yè)適應性更強;也包括了全新推出的PLUS系列高端新品，通過(guò)全芯優(yōu)化、智能鏈合和專(zhuān)業(yè)定制打造國四高端品質(zhì)新標桿，并通過(guò)與主機廠(chǎng)前瞻配裝，實(shí)現最優(yōu)集成，進(jìn)一步凸顯性能優(yōu)勢。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟、廣西柳工機械股份有限公司副總裁袁世國，徐工集團挖掘機械有限公司副總經(jīng)理丁賀，中聯(lián)重科土方機械公司副總經(jīng)理吳元峰，三一重機總工程師、全球研發(fā)中心主任曹東輝，山東臨工研究總院中挖院院長(cháng)、山東臨工國四負責人張建永等行業(yè)嘉賓代表，和康明斯公司副總裁、發(fā)動(dòng)機事業(yè)部中國區總經(jīng)理汪開(kāi)軍、康明斯公司副總裁、中國區首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)等康明斯及合資企業(yè)領(lǐng)導，共同為康明斯非道路國四產(chǎn)品全線(xiàn)上市按動(dòng)云啟動(dòng)按鈕。
蘇子孟，袁世國，丁賀，吳元峰，曹東輝，張建永，汪開(kāi)軍，賽俊峰，以及康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全，康明斯東亞區分銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理林靜，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總經(jīng)理陳華，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總經(jīng)理黃海濤，廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司總經(jīng)理陳平共同啟動(dòng)
目前，康明斯非道路國四智能電控發(fā)動(dòng)機已批量交付工程機械主機制造的頭部企業(yè)，在新產(chǎn)品上市前，經(jīng)過(guò)了數十萬(wàn)小時(shí)的各種嚴苛工況的驗證，應用范圍涵蓋挖掘機、裝載機、鉆機、推土機、平地機、攤鋪機、銑刨機、壓路機、空壓機等諸多品類(lèi)，各項性能均表現優(yōu)異。
康明斯PLUS系列 樹(shù)國四動(dòng)力新標
在非道路國四法規即將到來(lái)之際，康明斯提出了“可靠伙伴”、“價(jià)值伙伴”、“知芯伙伴”的國四新主張，并通過(guò)全芯優(yōu)化、智能鏈合和專(zhuān)業(yè)定制的國四高端品質(zhì)予以詮釋。
康明斯M15 PLUS新型國四重載發(fā)動(dòng)機
主要應用于挖掘機、鉆機、銑刨機、空壓機和農機，功率420至503千瓦，最大扭矩3000牛?米。M15 PLUS是康明斯國四家族的新成員，集新設計、新材料、新工藝于一體，采用康明斯先進(jìn)的智能先導系統，實(shí)現整體性能優(yōu)化，量產(chǎn)熱效率達48%，并通過(guò)創(chuàng )新型的定制化設計，提升發(fā)動(dòng)機的自我保護能力，防塵、隔熱、耐磨和降噪等性能更優(yōu)。M15 PLUS采用高效渦輪增壓技術(shù)，全新渦輪流道設計和優(yōu)化的葉片加工型線(xiàn)，結合優(yōu)化的渦端Diffuser設計，增壓器效率顯著(zhù)提升，發(fā)動(dòng)機瞬態(tài)響應更快，燃油消耗更低，降噪顯著(zhù);超級ISOPod隔熱設計，配合對環(huán)境更友好的高溫無(wú)鉛軸承系統，提升轉子耐高溫性能，可靠性更高。采用先進(jìn)的NanoNet 模塊化納米燃油精濾及機油濾，配合國四發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油，實(shí)現超長(cháng)換油周期，在高效保護發(fā)動(dòng)機的同時(shí)，降低維護及燃油成本。
康明斯L9 PLUS國四動(dòng)力
主要配套于挖掘機、旋挖機、空壓機、裝載機和農機，功率219至294千瓦，最大扭矩較三階段提升約16%達1800牛·米。通過(guò)電控特性的創(chuàng )新迭代，智能化水平更高，能夠提前感知負載變化，按需調整到最佳工作狀態(tài)。與工程設備整機廠(chǎng)密切配合，進(jìn)行“一體化”的工程開(kāi)發(fā)和精益匹配，使得發(fā)動(dòng)機與整機液壓系統無(wú)縫鏈合，整機性能、能效等關(guān)鍵指標更優(yōu)。
康明斯4缸F4.5 PLUS新型國四發(fā)動(dòng)機
主要應用于20噸挖掘機，功率129千瓦，采用獨特的雙級增壓技術(shù)。相對于單級增壓而言，具有更好的低速瞬態(tài)響應性，更高的進(jìn)氣效率，更大的升功率，同等排量下能夠提供更大的功率和扭矩。由于雙增壓的流量范圍更大，可以有效降低高原功率損失，高海拔施工的適應性更強。
“我們的非道路國四動(dòng)力解決方案凸顯了康明斯針對應用環(huán)境定制開(kāi)發(fā)的戰略新思維，基于豐富的全球研發(fā)和產(chǎn)品應用經(jīng)驗積累，為中國不同市場(chǎng)量身定制，而非‘一刀切’。”汪開(kāi)軍指出，“利用康明斯在美國EPA Tier 4、歐洲Stage 5和中國車(chē)用國六方面的技術(shù)和經(jīng)驗，并借助康明斯在中國車(chē)用和非道路市場(chǎng)的先行優(yōu)勢，我們能夠提供更加適合工程設備及其施工特點(diǎn)的定制化產(chǎn)品，滿(mǎn)足中國市場(chǎng)和客戶(hù)的需要。”
而在廣大用戶(hù)關(guān)注的國四后處理技術(shù)上，康明斯排放處理系統擁有超過(guò)20年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應用經(jīng)驗，SCR(選擇性催化還原器)、DPF(柴油顆粒捕集器)和 DOC(柴油氧化催化器)均超百萬(wàn)臺，通過(guò)全球市場(chǎng)驗證。根據非道路國四的應用特點(diǎn)，設置更多傳感器，可以更精準地探測后處理系統結晶狀況并自調節，有助于降低背壓和發(fā)動(dòng)機燃油及尿素消耗，保障后處理系統安全，性能更穩定可靠。能夠根據發(fā)動(dòng)機平臺的特點(diǎn)，提供多種進(jìn)出口型式和安裝方式，安裝更靈活，空間更節省。
“康明斯作為工程機械動(dòng)力的‘排頭兵’，積極推進(jìn)排放升級，為行業(yè)發(fā)展獻言獻策，并不斷加大本地化研發(fā)力度，提升生產(chǎn)制造和服務(wù)能力。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟表示。“在市場(chǎng)更新加快、大氣污染防治環(huán)保政策落實(shí)等積極因素的作用下，中國工程機械將在可靠性、耐久性，以及節能減排等方面有更大突破。作為植根在中國的企業(yè)，希望康明斯能夠繼續在多元能源動(dòng)力、互聯(lián)互通技術(shù)等領(lǐng)域，與中國企業(yè)建立更多更好的合作。”
隨著(zhù)國四動(dòng)力的智能化水平提升，康明斯數字化遠程服務(wù)能力也持續升級，通過(guò)大數據和先進(jìn)的分析手段，以及不斷升級的軟件和相關(guān)技術(shù)，與車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)高度鏈合，實(shí)現互聯(lián)互通，為客戶(hù)提供定制化的操作指導和建議。作為拓展發(fā)動(dòng)機智能功能的“神器”，康明斯最新推出“小蜜蜂”配件，能夠幫助客戶(hù)輕松實(shí)現設備標定更新和油耗管理，提供故障預警、設備全時(shí)守護及保養管理，實(shí)現增效降本，更節能。
在非道路國四的后市場(chǎng)服務(wù)方面，康明斯推出一攬子全面服務(wù)保障升級舉措，旨在為進(jìn)入國四時(shí)代的用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的一站式服務(wù)解決方案，助力客戶(hù)贏(yíng)在排放升級新時(shí)代。包括推出滿(mǎn)足不同工程設備需求的服務(wù)“套餐”，并進(jìn)行服務(wù)工具升級，增強了零件和服務(wù)工具儲備的有效性，并通過(guò)數字化遠程預警和診斷系統，為用戶(hù)提供智能化服務(wù)解決方案。
