2022年11月16日，由《中國汽車(chē)報》社有限公司和中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司聯(lián)合舉辦的“2023中國商用車(chē)年度盛典”在深圳隆重舉行。

歷時(shí)半年的年度評選終于落下帷幕，中國重汽、宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、蘇州金龍、上汽紅巖、南京依維柯、江淮汽車(chē)等各大主流商用車(chē)企業(yè)，權威行業(yè)專(zhuān)家，行業(yè)媒體出席了活動(dòng)，共同見(jiàn)證這一行業(yè)盛事。

重磅發(fā)布 年度車(chē)型彰顯企業(yè)實(shí)力

泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能就其深。來(lái)自幾家車(chē)企的各大熱門(mén)車(chē)型，經(jīng)過(guò)全面客觀(guān)評價(jià)，歷時(shí)100多天，終于在今天迎來(lái)專(zhuān)業(yè)、權威的評審結果。

此次參評車(chē)輛根據應用場(chǎng)景不同，分為牽引車(chē)組、載貨車(chē)組、小卡組、冷藏車(chē)組、城市物流組、城市客車(chē)組、節能車(chē)型組、高效車(chē)型組等多個(gè)細分類(lèi)別。分類(lèi)更加細致，也體現出當前商用車(chē)應用場(chǎng)景不斷細化的發(fā)展趨勢及終端用戶(hù)更加多樣化的用車(chē)需求。盛典上依次揭曉了各年度車(chē)型。另外，年度用戶(hù)推薦車(chē)型也一并頒發(fā)。

經(jīng)過(guò)激烈的比拼，2023中國商用車(chē)年度車(chē)型最終脫穎而出。廣汽日野700智臻大馬力版榮獲年度牽引車(chē)（6x4合資組）；中國重汽豪沃MAX獲得年度牽引車(chē)（6×4自主組）；江淮愷達X6榮獲年度小卡；福田領(lǐng)航M5榮獲年度載貨車(chē)（N2組）、宇通純電輕卡榮獲年度新能源載貨車(chē)（N2組）、福田歐航AR270綠通倉柵車(chē)榮獲年度載貨車(chē)（N3組）、福田歐馬可S1冷藏車(chē)榮獲年度冷藏車(chē)、依維柯歐勝榮獲年度城市物流車(chē)、海格清瀾榮獲年度城市客車(chē)、江淮帥鈴S(chǎng)7冰博士冷藏車(chē)榮獲年度節能車(chē)型、紅巖杰獅H6牽引車(chē)榮獲年度高效車(chē)型。此外，江淮駿鈴金飯碗榮獲年度用戶(hù)推薦車(chē)型。

三萬(wàn)里河東入海，五千仞岳上摩天。近年來(lái)，數十家商用車(chē)企業(yè)立足行業(yè)洪流，肩負民族重任，艱苦奮斗，為樹(shù)立中國商用車(chē)品牌，引領(lǐng)經(jīng)濟航船行穩致遠發(fā)揮了巨大作用。

高質(zhì)量發(fā)展 機遇與挑戰兼容并存

今年是中國商用車(chē)砥礪前行的一年，由于疫情多發(fā)等不利因素影響，終端市場(chǎng)承壓，今年1-10月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)僅為269.1萬(wàn)輛和275.7萬(wàn)輛，整體銷(xiāo)量不如預期，但中國商用車(chē)企業(yè)毫不氣餒，而是積極探索市場(chǎng)，不斷開(kāi)創(chuàng )新的格局。

《中國汽車(chē)報》社社長(cháng)辛寧指出，中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代，發(fā)展機遇與風(fēng)險挑戰并存，在百年未有之大變局下，對形勢時(shí)局的判斷與發(fā)展方向的把握尤為重要，中國商用車(chē)海外銷(xiāo)量快速增長(cháng)，技術(shù)含量不斷增加，附加值、品牌影響力不斷提升，正在成為國際高端商用車(chē)市場(chǎng)的有力支撐。同時(shí)，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源浪潮下，中國商用車(chē)也在加快向綠色化、低碳化轉型，產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構都得到巨大的調整優(yōu)化，為助力中國商用車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展，增添了有益助力。

會(huì )上，中國汽車(chē)工工程研究院股份有限公司副主任許偉發(fā)來(lái)視頻致辭，他表示，當下中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入重要時(shí)刻，伴隨著(zhù)汽車(chē)“新四化”發(fā)展的加速，商用車(chē)行業(yè)也在積極轉型升級，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展的趨勢得到了進(jìn)一步的推廣和應用。在車(chē)輛配置方面，越來(lái)越多的車(chē)輛采用了純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，各產(chǎn)品車(chē)型搭配的智能網(wǎng)聯(lián)配置也越來(lái)越豐富，體現了行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展，展現出商用車(chē)在轉型升級過(guò)程中不斷孵化出的新的生命力。

中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司場(chǎng)地運營(yíng)部主任徐磊詳細介紹了整個(gè)活動(dòng)的測試環(huán)節及流程。他表示，《中國汽車(chē)報》和中國汽車(chē)工程研究院秉持著(zhù)客觀(guān)、科學(xué)、公平、公正的原則，對參選的車(chē)輛進(jìn)行了全面的主客觀(guān)評價(jià)，并希望通過(guò)這樣一個(gè)活動(dòng)，能夠為全國商用車(chē)企搭建一個(gè)更全面、更科學(xué)的交流平臺，也能夠為更多的消費者提供安全、可靠、經(jīng)濟的產(chǎn)品選擇。

塑造新格局 攜手邁進(jìn)新征程

十年來(lái)交通運輸事業(yè)發(fā)生滄桑巨變，大踏步趕上了時(shí)代。特別是黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革，建成了交通大國，部分領(lǐng)域交通運輸現代化水平已躋身世界先進(jìn)行列，正闊步向著(zhù)加快建設交通強國的奮斗目標邁進(jìn)。

當前，商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)百年未見(jiàn)之變革，在智能網(wǎng)聯(lián)和“碳達峰、碳中和”大背景下，商用車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品性能和技術(shù)內涵的提升，無(wú)論是從技術(shù)水平，還是從車(chē)輛外觀(guān)和配置性能，都有了很大進(jìn)步。中國商用車(chē)企業(yè)正全面加速向新能源邁進(jìn)，全力開(kāi)啟電動(dòng)化、智能化進(jìn)程，汽車(chē)行業(yè)奔赴自己的雙碳目標，承擔起推助全球早日實(shí)現“零碳”目標的社會(huì )責任，彰顯大國企業(yè)擔當。

《中國汽車(chē)報》社社長(cháng)辛寧最后總結并展望，中國商用車(chē)年度盛典活動(dòng)始終不忘初衷，通過(guò)評選優(yōu)秀商用車(chē)型，致力為行業(yè)、企業(yè)、用戶(hù)提供一份有意義的參考指南,推動(dòng)商用車(chē)的技術(shù)進(jìn)步,提升企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)、口碑,擴大自主品牌影響力，助力中國商用車(chē)邁向世界先進(jìn)水平，希望商用車(chē)各界能夠攜手并進(jìn)，繼續前行，共同見(jiàn)證中國早日成為“商用車(chē)強國”。