三一重卡于2017年正式成立，隸屬福布斯全球500強企業(yè)、全球裝備制造巨頭三一集團，依托行業(yè)頂尖的研發(fā)制造力量，三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現行業(yè)全面領(lǐng)先，并獲得多次行業(yè)“銷(xiāo)冠”，正加速成為新能源重卡第一品牌。

　　全面卡位未來(lái)市場(chǎng)

　　同時(shí)布局燃油、鋰電、氫燃料重卡

　　作為公路貨運的重要載體，重卡油耗高、行駛里程高，占全球公路貨運碳排放總量的41% ，是交通運輸領(lǐng)域的碳排放大戶(hù)。在“雙碳”目標推動(dòng)下，新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著(zhù)優(yōu)勢，成為水泥、金屬冶煉、采礦等大型高排放企業(yè)的首選運輸工具。2021年，我國新能源重卡銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)臺，同比增長(cháng)300%，2022年預計突破2.2萬(wàn)臺，同比增長(cháng)120%。隨著(zhù)雙碳戰略的深入推進(jìn)以及充換電基礎設施和補能效率的提升，新能源重卡市場(chǎng)有望迎來(lái)持續爆發(fā)式增長(cháng)。

　　自2017年進(jìn)入重卡領(lǐng)域以來(lái)，三一重卡憑借對市場(chǎng)發(fā)展的精準判斷以及符合市場(chǎng)需求的市場(chǎng)決策，構建代際產(chǎn)品矩陣，同時(shí)布局新一代燃油重卡與新能源重卡。

　　在新能源重卡領(lǐng)域，三一重卡較早布局電動(dòng)化，堅持走自主研發(fā)道路，在電池、電機、電控等核心技術(shù)方面取得了重要突破，以技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)跑重卡電動(dòng)化，其生產(chǎn)的鋰電重卡已成為行業(yè)銷(xiāo)量第一，同時(shí)儲備了多款正向研發(fā)的新一代鋰電重卡，為鎖定未來(lái)電動(dòng)化機會(huì )打下堅實(shí)的基礎。氫燃料重卡方面，2021年6月，三一重卡自主研發(fā)的首臺氫燃料重卡正式下線(xiàn)，擁有長(cháng)續航、低氫耗、輕量化、耐候性等優(yōu)勢，各項性能均達到行業(yè)最佳水平，可滿(mǎn)足400km以上的中長(cháng)途運輸需求。

　　在燃油重卡領(lǐng)域，三一重卡首先將互聯(lián)網(wǎng)思維引入重卡行業(yè)，完成了對傳統重卡制造行業(yè)的顛覆性變革。成立五年，三一重卡已經(jīng)完成三代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并投放市場(chǎng)，單項產(chǎn)品迭代速度遠超四到八年的行業(yè)平均水平。新一代的江山版燃油重卡，通過(guò)智能扭矩控制、巡航控制等領(lǐng)先技術(shù)應用，節能優(yōu)勢5%以上。2023年將推出的混動(dòng)版車(chē)型，節油率將突破15%，達到國際領(lǐng)先水平?？焖俚谋澈笫侨恢乜ㄒ钥蛻?hù)需求為導向的造車(chē)理念。用戶(hù)體驗在傳統的卡車(chē)制造中往往不被重視，而三一重卡在研發(fā)過(guò)程中會(huì )調研大量卡車(chē)司機，從使用者的真實(shí)體驗出發(fā)，接受用戶(hù)反饋并快速迭代，把用戶(hù)最迫切需求的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

　　除了前端的產(chǎn)品研發(fā)，三一重卡也尤為重視新能源重卡在不同商業(yè)應用場(chǎng)景下的精準落地。依托三一集團強有力的工業(yè)客戶(hù)積累，三一重卡攜手眾多伙伴，在鋼鐵貨運、港口倒短、煤炭運輸、專(zhuān)線(xiàn)運輸和砂石運輸等多個(gè)場(chǎng)景開(kāi)展戰略合作。三一重卡已在鋼鐵重鎮唐山遷西成功打造中國電動(dòng)牽引車(chē)第一場(chǎng)景，當地超20家物流貨運或鋼鐵建材公司選用三一電動(dòng)重卡。公司還陸續與協(xié)鑫能科、河北陸港保稅物流、武安六強物流等開(kāi)展深度合作，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，快速布局多個(gè)市場(chǎng)和場(chǎng)景，推動(dòng)新能源重卡廣泛落地應用。

　　步入電動(dòng)化2.0時(shí)代

　　打造定義行業(yè)標準的領(lǐng)先產(chǎn)品

　　重卡電動(dòng)化現已成為交通領(lǐng)域降碳的主要方向。在2022年9月舉辦的三一電動(dòng)化2.0新品發(fā)布會(huì )上，三一重卡集中發(fā)布13款電動(dòng)牽引車(chē)、2座換電站及MTB技術(shù)的三一魔塔電池，正式宣布旗下的電動(dòng)重卡步入2.0時(shí)代。

　　在發(fā)布會(huì )上，三一重卡推出江山SE系列全新2.0重卡產(chǎn)品。其中，江山SE-437H裝配電池容量437 kWh，屬全球行業(yè)最大電量換電重卡。另一款江山SE-565C則是目前行業(yè)最大電量的量產(chǎn)充電車(chē)型，裝配電池容量565kWh，續航里程超320km，它也是行業(yè)首款支持城際專(zhuān)線(xiàn)運輸的純電動(dòng)重卡。相較此前的1.0產(chǎn)品，2.0系列在續航、能耗、補能等方面均有大幅提升，可為不同使用場(chǎng)景的用戶(hù)進(jìn)一步提升經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。

　　續航是制約新能源重卡的核心痛點(diǎn)之一。三一重卡董事長(cháng)梁林河認為，電動(dòng)重卡的進(jìn)步，源自電池技術(shù)的迭代，這也是三一重卡始終堅持投入的技術(shù)研發(fā)方向。為解決電動(dòng)重卡續航難題，三一重卡在2022年9月正式發(fā)布采用MTB技術(shù)的三一魔塔電池，實(shí)現電池重量減輕半噸，體積減少三分之一，能量密度提升20%，冬季續航能力提升4倍，極大地拓展了新能源重卡的應用場(chǎng)景。

　　而在產(chǎn)品耐受力方面，電動(dòng)重卡往往對極熱極寒環(huán)境較為敏感，電池續航能力面臨嚴峻挑戰。為確保電動(dòng)重卡在新疆極寒、海南極熱等嚴苛環(huán)境下能夠正常運營(yíng)，三一重卡通過(guò)其核心三電系統、熱管理系統以及電池充電組合策略，已完成十余種不同路況和行業(yè)最嚴苛的極限環(huán)境測試，-40℃整車(chē)低溫充電、加熱、駕駛室除霜性能領(lǐng)先，-30℃超低溫續航處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　領(lǐng)跑智能化轉型

　　打造“智能制造”的世界級樣板

　　隨著(zhù)智慧交通被提升至國家戰略的高度，自動(dòng)駕駛被認為是汽車(chē)智能化的終極目標。當前，重卡司機人力成本較高，司機資源越來(lái)越緊缺，在礦區等特殊工作環(huán)境惡劣的場(chǎng)景下，人力成本更是成倍增加，而且危險系數高。在當前技術(shù)條件下，重卡自動(dòng)駕駛場(chǎng)景化運營(yíng)完全可以實(shí)現。

　　三一重卡積極推動(dòng)L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地，并創(chuàng )造性地在業(yè)內打造車(chē)、智駕技術(shù)、智慧物流的生態(tài)閉環(huán)。2022年9月首批合作L4線(xiàn)控底盤(pán)已下線(xiàn)交付。另外，三一重卡與合作伙伴共同完成了全球首臺5G電動(dòng)智能重卡的L4級自動(dòng)駕駛路測，這是行業(yè)上第一個(gè)“5G+自動(dòng)駕駛+電動(dòng)化”應用落地的案例。目前，這款車(chē)已通過(guò)國家自動(dòng)駕駛牌照資質(zhì)測試，未來(lái)將啟動(dòng)編隊形態(tài)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運營(yíng)。

　　三一重卡也將智能化理念貫徹到了制造階段，其打造的三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園是三一首個(gè)完全基于數字化、智能化技術(shù)的園區，已經(jīng)成為智能制造的新標桿。該智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園定位打造國家先進(jìn)制造業(yè)高地、“智能制造”的世界級樣板，引入全球燈塔工廠(chǎng)級的規模性高端制造工藝，擁有3個(gè)超級立體庫、463臺AGV、222個(gè)機器人。從這里下線(xiàn)的每一臺重卡，都擁有行業(yè)領(lǐng)先的整車(chē)智能系統，包括車(chē)隊智能管理、OTA遠程升級、故障預診斷等多項智能化技術(shù)，讓重卡擁有了一顆“智慧大腦”。

　　三一重卡創(chuàng )始人、董事長(cháng)梁林河表示：“三一重卡致力于重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)，做道路運輸裝備綠色轉型先鋒。在新能源方向，我們做了大量的研發(fā)投入，已獲得市場(chǎng)的高度認可，成為新能源重卡第一品牌。此次融資引入隱山資本等一批在物流、港口領(lǐng)域具有深厚產(chǎn)業(yè)背景，且深耕新能源、智能化與先進(jìn)制造的產(chǎn)業(yè)投資人，我們將與新股東加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)領(lǐng)域的深度合作，進(jìn)一步加大新能源、智能化創(chuàng )新力度，三一重卡事業(yè)將進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。在第三次能源革命和中華民族偉大復興的歷史交匯點(diǎn)，我們立志引領(lǐng)商用車(chē)能源變革，成為世界級商用車(chē)品牌。我們建立頂尖的人才激勵機制與發(fā)展平臺，歡迎天下英才加入我們這激動(dòng)人心的事業(yè)。”

　　隱山資本董事長(cháng)、管理合伙人東方浩表示：“近年來(lái)國內新能源重卡滲透率快速提升，一方面得益于‘雙碳’目標下，傳統重卡碳排放占比高的問(wèn)題凸顯，促進(jìn)利好政策加速落地，相關(guān)充換電基礎設施及配套服務(wù)也在不斷完善;另一方面，在很多應用場(chǎng)景中，新能源重卡已獲得了充分的產(chǎn)品驗證和市場(chǎng)認可。三一重卡作為國內新能源重卡的頭部企業(yè)，長(cháng)期深耕三電系統核心技術(shù)，基于對客戶(hù)需求的理解持續打磨自身產(chǎn)品，其鋰電重卡產(chǎn)品自上市以來(lái)銷(xiāo)量保持領(lǐng)先，并擁有較好的供應鏈管理水平以及先進(jìn)的制造能力。未來(lái)，隱山資本將協(xié)同普洛斯產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源共同賦能三一重卡，以新能源基礎設施所連接的應用場(chǎng)景為基礎，依托普洛斯國際化、多元化的業(yè)務(wù)平臺布局，在新車(chē)購置、技術(shù)交流、產(chǎn)品出海以及服務(wù)基礎設施升級等領(lǐng)域持續開(kāi)展深入合作。我們堅信，三一重卡將繼續發(fā)揮自身產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢，在以新能源化、智能化驅動(dòng)發(fā)展的重卡行業(yè)鞏固領(lǐng)先地位。”

　　招商資本高級董事總經(jīng)理朱正煒表示：“招商資本2015年就成立了新能源汽車(chē)基金，長(cháng)期系統性地關(guān)注新能源汽車(chē)及商用車(chē)賽道，堅定看好產(chǎn)業(yè)的長(cháng)期發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游已累計投資過(guò)百億。新能源商用車(chē)細分賽道中，重卡的整體商業(yè)價(jià)值及對公路運輸的貢獻是非常大的，未來(lái)全場(chǎng)景商業(yè)模式下，以車(chē)為切入點(diǎn)，如何更好地提供鏈式車(chē)隊管理等附加服務(wù)，甚至掌握對于整體貨運的承接分配能力發(fā)展成綜合運輸平臺，是我們非?？粗氐姆较?。我們非?？春萌恢乜ü芾韴F隊，具備高效的執行力，也培養和引入了行業(yè)頂尖的人才，更重要的是對港口、鋼鐵廠(chǎng)等具體應用場(chǎng)景的理解能力。招商自身也有港口、公路等產(chǎn)業(yè)生態(tài)，作為產(chǎn)業(yè)投資人，我們非常樂(lè )意看到我們的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與三一重卡的合作逐步落地。”

　　山東陸海聯(lián)動(dòng)基金負責人石曉輝表示：“山東陸海聯(lián)動(dòng)基金由山東港口集團及招商資本聯(lián)合發(fā)起，總規模100億元人民幣，重點(diǎn)投資支持海洋經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，關(guān)注交通物流、智慧港航、高端制造及戰略新興產(chǎn)業(yè)的投資機會(huì )，致力于推動(dòng)構建海陸產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新格局?；鹨劳猩綎|港口集團及招商資本產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，充分為生態(tài)圈企業(yè)提供增值服務(wù)，助推企業(yè)發(fā)展。三一集團一直以來(lái)都是山東港口及招商港口的重要合作伙伴，三一重卡是三一集團旗下實(shí)體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)深度融合、智能化與數字化轉型的先行者。未來(lái)雙方將借助各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在產(chǎn)品領(lǐng)域廣泛探討，在市場(chǎng)開(kāi)拓方面強強聯(lián)合，攜手推進(jìn)中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

　　國投招商董事總經(jīng)理李瀟表示：“三一重卡以技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)重卡產(chǎn)品升級，借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維和三一燈塔工廠(chǎng)智能制造經(jīng)驗，打造了富有競爭力的新能源重卡產(chǎn)品。國投招商高度認可三一重卡的創(chuàng )新力、戰斗力和品牌力以及團隊的研發(fā)實(shí)力、專(zhuān)業(yè)能力和拼搏精神，本次投資后將充分利用自身長(cháng)期積累的先進(jìn)制造、新能源智能汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，協(xié)助三一重卡成長(cháng)為中國新能源重卡第一品牌，共同攜手為‘雙碳’目標的實(shí)現作出貢獻。”

　　朱雀資產(chǎn)表示：“重卡是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要生產(chǎn)資料，其氫電化和智能化將極大助力于深度脫碳，是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢。朱雀不是普通的投資者，本身就是全情投入的創(chuàng )業(yè)者，以創(chuàng )業(yè)者的方式投資創(chuàng )業(yè)者并展開(kāi)合作、與企業(yè)家精神共情。長(cháng)期以來(lái)，我們秉承對國家社會(huì )進(jìn)步的信心信念，以‘產(chǎn)業(yè)邏輯配置’視角持續關(guān)注和投入在‘雙碳’事業(yè)中。三一重卡是新能源重卡的先行者，秉承三一集團‘品質(zhì)改變世界’的使命，在較短時(shí)間內，憑借極致的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的配套服務(wù)躋身新能源重卡頭部陣營(yíng)，充分展現出創(chuàng )始團隊卓越領(lǐng)導力和高效執行力。朱雀資產(chǎn)有幸參與三一重卡A輪融資，將在‘可持續創(chuàng )造價(jià)值’愿景下，與優(yōu)秀企業(yè)攜手同行，積極擁抱以科技創(chuàng )新驅動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展需求。同時(shí)，朱雀資產(chǎn)將有效借助資本鏈接的信任，推動(dòng)擁有共同價(jià)值觀(guān)的生態(tài)圈企業(yè)在未來(lái)實(shí)現更多業(yè)務(wù)協(xié)同，助力三一重卡成為引領(lǐng)本次能源革命的全球標桿。”

　　華胥基金投委會(huì )主席、董事總經(jīng)理容志誠博士表示：“華胥基金專(zhuān)注于未來(lái)10年關(guān)鍵行業(yè)面臨的硬科學(xué)和突破性技術(shù)投資。我們投資于三一重卡因為該公司的目標是通過(guò)結合一流的工業(yè)車(chē)輛平臺、先進(jìn)的半導體和電子設備、無(wú)線(xiàn)通信、傳感器和自動(dòng)駕駛、下一代新能源汽車(chē)、最高效的供應鏈和制造流程，徹底改變運輸行業(yè)。三一重卡秉承為客戶(hù)提供行業(yè)領(lǐng)先的自主知識產(chǎn)權智能駕駛和綠色能源車(chē)輛技術(shù)產(chǎn)品的愿景，樹(shù)立一個(gè)具有全球影響力的新能源商用車(chē)世界品牌。”

　　光源資本董事總經(jīng)理薛玲表示：“三一重卡抓住電動(dòng)化行業(yè)機遇，在核心三電系統、一體化底盤(pán)設計、以及整車(chē)智能等核心技術(shù)上進(jìn)行前瞻性布局和迭代，同時(shí)憑借傳承于三一集團的優(yōu)秀智能制造基因與供應鏈能力，快速實(shí)現銷(xiāo)量突破，構建新能源重卡第一品牌影響力。光源資本高度認可三一重卡團隊的創(chuàng )業(yè)精神、研發(fā)實(shí)力以及產(chǎn)業(yè)格局，非常榮幸擔任本輪融資獨家財務(wù)顧問(wèn)，期待未來(lái)與三一長(cháng)期并肩，為‘智能制造’+‘雙碳’目標助力。”