輕卡車(chē)型號稱(chēng)物流領(lǐng)域的“百變真君”，商超配送，散雜倒短，搬家自用，無(wú)往不利，并且隨著(zhù)生冷海鮮，電商快遞等需求的迅速攀升，跨領(lǐng)域運輸需求也在不斷增長(cháng)，這讓輕卡領(lǐng)域的更新?lián)Q代與“內卷”來(lái)到了高峰期。

對于廣大輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)選擇多了，顧慮也就多了，那么又該如何去選擇一款適用更多運輸領(lǐng)域的理想輕卡呢？由中國卡車(chē)網(wǎng)所舉辦的第八屆發(fā)現信賴(lài)走訪(fǎng)調查暨評選活動(dòng)經(jīng)過(guò)一年的全國走訪(fǎng)，針對新時(shí)期用戶(hù)對車(chē)輛在細分運輸場(chǎng)景里全生命周期的關(guān)注，從TCO的角度研判車(chē)輛的價(jià)值，經(jīng)初步評選，東風(fēng)多利卡超能成功入圍2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)全場(chǎng)景運輸輕卡。

一個(gè)“硬實(shí)力”與“軟實(shí)力”兼具的實(shí)力輕卡，一個(gè)自上市起就博得了眾多不同運輸領(lǐng)域用戶(hù)信賴(lài)的口碑輕卡，TA的入圍又是如何的水到渠成呢？

東風(fēng)多利卡超能繼承上一代東風(fēng)多利卡優(yōu)良品質(zhì)，歷經(jīng)22年沉淀，適應逐年升級的法規與用戶(hù)多樣化需求，不斷創(chuàng )新，勃發(fā)出新生動(dòng)力，全面實(shí)現“超級進(jìn)化·十項全能”，化身全能物流開(kāi)創(chuàng )者。

在硬實(shí)力方面，東風(fēng)多利卡超能搭載尼桑、雷諾、玉柴、全柴、柳機等多款高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力覆蓋132-200馬力，同時(shí)配備法士特/萬(wàn)里揚兩款變速箱，動(dòng)力強勁，換擋柔順，具備超高可靠性，完美適應多種復雜運輸場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)差異化需求，助力用戶(hù)一路領(lǐng)先。

軟實(shí)力方面，東風(fēng)多利卡超能駕駛室的舒適度能夠滿(mǎn)足卡友任何時(shí)間段的駕駛需求?？萍忌萑A，超大空間，有著(zhù)媲美乘用車(chē)的表現，所搭載的氣囊減震座椅，更加符合人體工程學(xué)設計，可有效降低駕駛過(guò)程中的疲勞性。高度相同的三個(gè)座椅，可以直接將前排座椅當成臥鋪來(lái)休息，極大的利用了車(chē)輛的空間，也更加的人性化。

東風(fēng)多利卡超能舒適的駕乘感受，能拉能跑的特性贏(yíng)得了眾多不同運輸領(lǐng)域用戶(hù)的信賴(lài)，石家莊區域從事飼料配送的陳志波就對東風(fēng)多利卡超能有著(zhù)很高的評價(jià)。

陳志波講道：“這款東風(fēng)多利卡超能入手雖然還不到2個(gè)月的時(shí)間，但在性能方面已經(jīng)感受到了這款車(chē)的不凡，給我印象最深的就是比以前能拉了，動(dòng)力性非常好，無(wú)論是上下坡還是顛簸路段都感受不到動(dòng)力有不足的情況，拉的多賺的也多了不少。”

不僅如此，對于東風(fēng)多利卡超能的可靠性陳志波也有著(zhù)無(wú)比的自信，這源于他運輸事業(yè)剛起步時(shí)一輛東風(fēng)多利卡車(chē)型給他帶來(lái)的信賴(lài)，他講道，那輛令他懷念的東風(fēng)多利卡車(chē)型8年時(shí)間跑了30萬(wàn)公里，從來(lái)沒(méi)有過(guò)大修的情況，后來(lái)因為排放標準原因不得不更換掉，但在東風(fēng)多利卡超能的身上他又重新感受到了一種熟悉，無(wú)論是駕駛的舒適感還是行駛中的順暢感，陳志波都感受到了一種一脈相承的品質(zhì)，對東風(fēng)多利卡超能的可靠性自然很放心。

東風(fēng)多利卡超能作為2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)全場(chǎng)景運輸入圍輕卡，憑借無(wú)可比擬的強勁實(shí)力，有著(zhù)非常高的勝算斬獲最終大獎，并且在第八屆發(fā)現信賴(lài)的活動(dòng)現場(chǎng)也會(huì )對東風(fēng)多利卡超能有著(zhù)更多的解讀，你難道不想知道TA又會(huì )有哪些TCO運營(yíng)價(jià)值嗎？2022年2月21日鎖定第八屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)，讓我們拭目以待！