提到云貴川地區，很多跑運輸的師傅都知道那里山路眾多、道路復雜，尤其是很多盤(pán)山公路坡陡彎急，因此很多貨運司機到了云貴川跑山路就只能降低車(chē)速，頻繁換擋，運輸效率就會(huì )大打折扣。而在平原地區的冷鏈、快遞、綠通等領(lǐng)域，高效運輸也已經(jīng)成為了用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。如何通過(guò)高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)提升多種工況下的車(chē)輛運營(yíng)效率？哪款產(chǎn)品更合適綜合路況下的高效運營(yíng)？用戶(hù)是最有發(fā)言權的。

2023年2月21日，在由中國卡車(chē)網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)頒獎典禮上，“2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)高效重卡AMT”獲獎企業(yè)公布。最終，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT憑借良好的用戶(hù)口碑和產(chǎn)品品質(zhì)獲此殊榮。

針對于動(dòng)力性和經(jīng)濟性的平衡保障，這款贏(yíng)動(dòng)AMT擁有18.85超寬總速比，并配置De/Dp（經(jīng)濟模式/動(dòng)力模式）兩種駕駛模式，為用戶(hù)提供更靈活的換擋策略選擇。在平原運輸時(shí)，De模式能夠讓變速箱優(yōu)先將擋位提高，保持發(fā)動(dòng)機低轉速轉動(dòng)的同時(shí)，可實(shí)現更低的1000rpm巡航轉速，使整車(chē)在經(jīng)濟轉速區間內仍可持續提升燃油經(jīng)濟性。在復雜的山路以及坡道行駛時(shí)，贏(yíng)動(dòng)AMT在寬速比范圍優(yōu)勢下則可獲得更強勁的動(dòng)力，全面滿(mǎn)足爬坡動(dòng)力需求。

不僅如此，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT還采用了雙中間軸以及靜音斜齒設計，這樣設計的好處是能夠有效降低變速器齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪音和摩擦力，提升變速箱的傳動(dòng)效率和齒輪壽命。并且贏(yíng)動(dòng)AMT還有多種輔助功能，如自動(dòng)起步、R1/R2擋位蠕動(dòng)起步、HSA坡道起步輔助以及自動(dòng)空擋，保障在狹窄貨臺和坡路工況下，也能安全快速的投入運營(yíng)。

都說(shuō)金杯銀杯，不如用戶(hù)口碑。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT同樣也收獲了廣大重卡老司機的一致認可。來(lái)自河南鄭州的喬永獻表示：我主要從山東棗莊到湖北宜昌運輸食用油，比較在意運輸的時(shí)效性和車(chē)輛的可靠性，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì )比較偏向時(shí)效性比較高的自動(dòng)擋重卡。目前使用的贏(yíng)動(dòng)AMT配合600馬力發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力比較給力，爬坡超車(chē)都非常輕松，換擋順暢開(kāi)著(zhù)舒服，沒(méi)什么頓挫感，這也就提高了運輸的時(shí)效；在油耗上，我現在的百公里綜合油耗在30/L左右，也在自己的預想范圍之內?？傮w來(lái)看呢，我這款天龍KX配伊頓康明斯的贏(yíng)動(dòng)AMT，運輸效率提升了不少，而且油耗也有一定的降低，我的收益自然也就隨著(zhù)增加了

而面對自動(dòng)擋行業(yè)的快速發(fā)展，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT也成為了眾多主機廠(chǎng)實(shí)現自動(dòng)擋重卡布局的核心零部件。在國內的主流重卡品牌中，東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)柳汽H7陸航版、陜汽X5000s、龍驤、江淮跨越K7、超越Q7及其他主機廠(chǎng)的多款車(chē)型均有配備贏(yíng)動(dòng)AMT，產(chǎn)品也憑借其出眾的智能性、經(jīng)濟性、安全性、動(dòng)力性和高度適應性等性能優(yōu)勢，為卡友們帶來(lái)了高效率、高收益的運營(yíng)價(jià)值。

在當前運輸市場(chǎng)追求降本增效，而貨運司機又出現年齡斷層的情況下，各主機廠(chǎng)都在想盡辦法吸引年輕消費者，而通過(guò)搭載伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT變速箱，不但使重型卡車(chē)的上手難度變得更低，還能大幅度降低運營(yíng)成本，提高運營(yíng)收益，即便是一些80后、90后的年輕司機群體，也能夠在伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT的助力下秒變“老司機”，真可謂一舉兩得。

依托成熟的全球化的研發(fā)經(jīng)驗及產(chǎn)品標定，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT在智能化、傳動(dòng)效率、操作便利程度以及節省燃油消耗方面更勝以往。值得一提的是，其作為康明斯一體化動(dòng)力鏈的重要組成部分，與康明斯發(fā)動(dòng)機共享底層關(guān)鍵數據，由康明斯發(fā)動(dòng)機提供精準的輸出功率和扭矩，而贏(yíng)動(dòng)AMT則根據車(chē)輛行駛的坡度、車(chē)身重量、扭矩等數值變化，實(shí)時(shí)進(jìn)行擋位調整，從而協(xié)助發(fā)動(dòng)機實(shí)現更精準的功率和扭矩輸出，不僅實(shí)現預見(jiàn)性換擋，未來(lái)還將支持諸如預見(jiàn)性滑行、預見(jiàn)性巡航等為客戶(hù)帶來(lái)更多的更具價(jià)值的高效運營(yíng)增值功能。

無(wú)論從產(chǎn)品性能還是從用戶(hù)口碑，亦或是品牌合作層面，贏(yíng)動(dòng)AMT都贏(yíng)得了充分的信賴(lài)，本次第八屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)，贏(yíng)動(dòng)AMT斬獲“2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)高效重卡AMT”獎項，實(shí)至名歸！