2022年初，受市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境的影響，運價(jià)持續走低，而油價(jià)連連上漲。“降本增效”再次成為干線(xiàn)、專(zhuān)線(xiàn)等高效物流領(lǐng)域的首要任務(wù)。在人力、流程都優(yōu)化到一定程度的時(shí)候，物流效率的提升主要依靠于機械性能的極限，運輸市場(chǎng)催生出了對大馬力車(chē)型的強烈需求，根植市場(chǎng)的濰柴迅速捕捉到了市場(chǎng)需求，正向開(kāi)發(fā)出了WP14T發(fā)動(dòng)機。

自第八屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)與干線(xiàn)物流運輸的卡友溝通后發(fā)現，濰柴WP14T口碑甚佳，高效節油更是其最顯著(zhù)的特點(diǎn)。

憑借著(zhù)自身優(yōu)異的性能，在第八屆發(fā)現信賴(lài)活動(dòng)中，濰柴WP14T被正式提名為2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)大馬力重型發(fā)動(dòng)機。

眾所周知，大馬力發(fā)動(dòng)機成為趨勢，本質(zhì)上是國內物流行業(yè)不斷發(fā)展的結果。一方面，配裝有大馬力發(fā)動(dòng)機的整車(chē)擁有著(zhù)相對更快的平均車(chē)速，這一點(diǎn)在山區路段或者在超長(cháng)線(xiàn)路段上，體現的更為明顯；另一方面，大馬力發(fā)動(dòng)機擁有著(zhù)更寬的燃油經(jīng)濟區間，它們在油耗上往往擁有著(zhù)更好的表現，以濰柴WP14T為例，在實(shí)測階段，其平原路況下的油耗可以穩定在每百公里27L-28L，平原與山區結合的路況下，很多用戶(hù)也能夠把油耗控制在每百公里28L-30L之間。

實(shí)際上，濰柴WP14T是基于濰柴52.28%熱效率的商業(yè)化平臺開(kāi)發(fā)，采用了高效低傳熱燃燒技術(shù)與低摩擦技術(shù)，百公里油耗同比行業(yè)平均水平低2L左右，真正做到了節能降本。

據了解，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機擁有13.5L大排量，最大馬力610，最大扭矩2750N·m，發(fā)動(dòng)機在900轉時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，低速扭矩更大，動(dòng)力性能更優(yōu)，高原功率損失低，爬坡能力強，瞬態(tài)響應更快，動(dòng)力響應更隨心，堪稱(chēng)長(cháng)途干線(xiàn)牽引車(chē)專(zhuān)用動(dòng)力；其整機采用高效低傳熱燃燒技術(shù)、空氣系統協(xié)同匹配技術(shù)、低摩擦損耗等專(zhuān)有技術(shù)，以及自主控制策略、低速大扭矩配小速比后橋，節油性能卓著(zhù)；此外，濰柴WP14T采用高強度蠕墨鑄鐵機體、缸蓋，高耐磨涂層活塞環(huán)和軸瓦，B10壽命達180萬(wàn)公里，歷經(jīng)20000小時(shí)以上嚴苛臺架驗證，多場(chǎng)景適應能力強，長(cháng)途運輸出勤率更高；最后，濰柴WP14T采用機體四角等剛度設計，抗扭轉性能提升50%，采用全懸浮隔振設計，輻射噪聲降低40%，NVH優(yōu)化精益求精，為客戶(hù)提供安靜舒適的駕乘體驗。

用戶(hù)口碑就是產(chǎn)品金杯，而第八屆發(fā)現信賴(lài)活動(dòng)正是以用戶(hù)需求為中心，深挖卡車(chē)場(chǎng)景定制，推動(dòng)行業(yè)降本增效，尋找TCO運營(yíng)價(jià)值最優(yōu)的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)層層篩選，濰柴WP14T在群雄逐鹿之中脫穎而出，成功入圍“值得用戶(hù)信賴(lài)”候選名單。

那么，濰柴WP14T能否最終獲得2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)大馬力重型發(fā)動(dòng)機呢？2023年2月21日，第八屆發(fā)現信賴(lài)頒獎典禮將為大家揭曉！

讓我們屆時(shí)在南京，不見(jiàn)不散！