青海馳安銷(xiāo)售經(jīng)理李莫言告訴記者，公司客戶(hù)主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是以運載礦石類(lèi)產(chǎn)品為主的工程項目負責人，另一類(lèi)則是以跑干線(xiàn)物流為主的個(gè)體用戶(hù)。
他還表示：“個(gè)體用戶(hù)購入LNG牽引車(chē)的較多，他們往往會(huì )更看重運營(yíng)成本。”
值得一提的是，在青海馳安今年售出的LNG牽引車(chē)中，配裝濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機的車(chē)型占據了相當一部分比例。李莫言坦言，濰柴通過(guò)科技創(chuàng )新提高了氣體機的熱效率，客戶(hù)反饋百公里氣耗較同類(lèi)競品可以節省2-3公斤。
他還用一位平日往返青海與四川之間的干線(xiàn)物流用戶(hù)舉起了例子：“當前油氣差價(jià)大，用配有濰柴15升燃氣機的陜重汽X6000跑一趟可以比油車(chē)節省4000元，一個(gè)月跑4趟就多省出了16000元。”
如今，濰柴WP15NG馬力已經(jīng)突破了530，而馬力的增大在一定程度上能夠降低運營(yíng)成本。此外，濰柴WP15NG的動(dòng)力性也隨著(zhù)馬力的提升而變強了不少。
李莫言說(shuō)：“很多個(gè)體用戶(hù)對濰柴15升燃氣機的動(dòng)力性很認可，甚至有人告訴我它的爬坡能力比同馬力段的油車(chē)還要強。”
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