自第一臺宇通客車(chē)“出海”以來(lái),宇通集團邁向海外的步伐既穩健又快速。2023年3月,800輛宇通客車(chē)出口烏茲別克斯坦,再次創(chuàng )下中國出口新紀錄。對宇通來(lái)說(shuō),這僅僅是一個(gè)縮影,客車(chē)領(lǐng)域的“龍頭企業(yè)”在時(shí)代和能源變革的大背景下,向著(zhù)一流的新能源商用車(chē)集團全速邁進(jìn),產(chǎn)品覆蓋客車(chē)、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、環(huán)衛設備及工程機械。
新能源商用車(chē)板塊全面啟航,并在過(guò)去的一年里實(shí)力引領(lǐng)行業(yè),換道發(fā)展的宇通集團為何能穩“贏(yíng)”?

經(jīng)驗加持 硬實(shí)力“一路護航”
“2022年,宇通集團銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)37808輛,新能源中重卡、輕卡整體增幅達到了136.2%,新能源礦物裝備增幅154.3%,穩居行業(yè)第一梯隊。另外,氫燃料卡車(chē)、新能源環(huán)衛車(chē)也亮點(diǎn)頗多。”
好成績(jì)的取得是在意料之中的??此剖?ldquo;新兵”的宇通集團在向新能源商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)起挑戰時(shí),并非僅憑滿(mǎn)腔熱血,也并非赤手空拳,而是帶著(zhù)20多年新能源技術(shù)積累與沉淀。
宇通集團從1997年開(kāi)始研發(fā)新能源產(chǎn)品,擁有4004項專(zhuān)利和國內最完備的節能與新能源客車(chē)產(chǎn)品型譜,掌握新能源產(chǎn)品核心技術(shù),引領(lǐng)城市節能減排革命。
在新能源三電集成、智能化的整車(chē)軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)應用等方面,宇通集團均具有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊和豐厚的技術(shù)積淀,走在了中國新能源商用車(chē)技術(shù)發(fā)展的前列。
當新能源卡車(chē)市場(chǎng)頗具前景之時(shí),宇通集團強勢入局,客車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗完美轉化到卡車(chē)上,就如同站在了巨人的肩膀上,有了更多勝算。
對比之中,高下立現。投入市場(chǎng)的宇通新能源卡車(chē),迅速俘獲大批用戶(hù)芳心。宇通輕卡以行業(yè)領(lǐng)先的三電性能及三電超長(cháng)質(zhì)保,以高端定位切入市場(chǎng),在21個(gè)省市實(shí)現批量銷(xiāo)售,助力行業(yè)、用戶(hù)提質(zhì)增效;宇通新能源重卡以三電技術(shù)為核心的產(chǎn)品品質(zhì)高端,提升車(chē)輛的高效運營(yíng),更少的燃料成本和更低的維修成本,使用時(shí)間越長(cháng)成本優(yōu)勢越明顯。

然而,誓做行業(yè)引領(lǐng)者的宇通集團并不滿(mǎn)足于此,它每年保持5%以上研發(fā)投入,早已將“創(chuàng )新”刻進(jìn)了DNA。
創(chuàng )新不是僅體現在技術(shù)上,而是貫穿用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)的全過(guò)程,給出全生命周期的最佳解決方案。針對新能源商用車(chē)行業(yè)存在的“收益差、效率低,友好度差”等核心痛點(diǎn),以及“續航里程、安全性、運輸效率”等新顧慮。宇通集團以“科技”入局,以創(chuàng )新破局,創(chuàng )新性地提出了“直銷(xiāo)+直營(yíng)+直服+直融”的全新模式,并為用戶(hù)提供三電系統質(zhì)保6年/40萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保。

前瞻布局 2023年突破新生
回顧2022年,宇通集團在新能源商用車(chē)領(lǐng)域“風(fēng)光無(wú)限”。
宇通新能源輕卡在一度電極限續航挑戰中取得平均一度電極限續航5.1公里的成績(jì),擊破用戶(hù)的“觸電”恐懼;宇通新能源無(wú)改裝素車(chē)在高環(huán)測試、牽引挑戰、涉水挑戰、深淵挑戰等極限挑戰中表現堪稱(chēng)完美,樹(shù)立起了行業(yè)典范;2022年5月,宇通新能源卡車(chē)進(jìn)入600馬力時(shí)代;宇通新能源卡車(chē)為更多用戶(hù)提供更優(yōu)解決方案,成為越來(lái)越多用戶(hù)的首選。

2023年,新能源的政策性和經(jīng)濟性推動(dòng)更加明顯,新能源商用車(chē)市場(chǎng)將更加明朗,“風(fēng)口”全面開(kāi)啟。面對這前所未有的機遇,宇通集團前瞻布局,做好了突破新生的十足把握。
宇通集團對重卡產(chǎn)品有著(zhù)明確規劃。第一代宇通重卡產(chǎn)品主要圍繞短倒市場(chǎng)布局,二代產(chǎn)品圍繞短島市場(chǎng)這向輕量化去實(shí)現,三代產(chǎn)品重點(diǎn)去拓展外線(xiàn)物流市場(chǎng),全面去實(shí)現運營(yíng)場(chǎng)景的全面覆蓋。好產(chǎn)品已備齊,接下來(lái)便是更加全面的推廣。宇通重卡負責人表示:“今年我們將聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)、重點(diǎn)客戶(hù)去做精準的推廣,并且花大功夫去完善和優(yōu)化內容傳播形式、細化客戶(hù)畫(huà)像、提高傳播性。”

在新能源輕卡領(lǐng)域,宇通有著(zhù)雄厚的實(shí)力,無(wú)論是創(chuàng )新能力、探店的技術(shù)能力,還是產(chǎn)業(yè)鏈的制造能力上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。實(shí)際運營(yíng)中,宇通新能源輕卡續航里程長(cháng),相比于柴油車(chē)能為用戶(hù)節省一半運營(yíng)成本。在打造精品車(chē)型上,宇通輕卡追求極致。宇通輕卡負責人表示:“我們可以把我們的優(yōu)勢轉化成產(chǎn)品,去創(chuàng )造更高的價(jià)值,為城市高效物流客戶(hù)送去專(zhuān)業(yè)的解決方案和更好的服務(wù)。”

在2008年,宇通集團就布局了礦用裝備市場(chǎng),2018年率先開(kāi)發(fā)出新能源礦卡,開(kāi)辟出了新的細分市場(chǎng),新能源市場(chǎng)占有率持續領(lǐng)跑行業(yè)。15年來(lái)的創(chuàng )新驅動(dòng)和身經(jīng)百戰,能更深刻地去洞察市場(chǎng)和客戶(hù)的需求。后續,依托強大的新能源技術(shù)、創(chuàng )新能力,宇通集團將全面加速礦卡行業(yè)新能源化進(jìn)程。新能源礦卡負責人表示:“無(wú)論是從生態(tài)效益、社會(huì )效益、客戶(hù)經(jīng)濟效益的角度來(lái)說(shuō),都是我們推廣新能源礦卡一個(gè)很好的時(shí)機。在充電、換電、線(xiàn)控底盤(pán)-無(wú)人駕駛領(lǐng)域,宇通集團已做好布局并持續創(chuàng )新,為各類(lèi)礦用裝備應用場(chǎng)景提供成熟穩定的產(chǎn)品和解決方案,成為更多優(yōu)質(zhì)礦山選擇的新能源礦卡。
“道阻且長(cháng),行則將至”。憑借創(chuàng )新、拼搏、進(jìn)取抓住了每一次上升機會(huì )的宇通集團已經(jīng)掌握了穩“贏(yíng)”的秘訣。如今的它擁抱變革,擁抱2023,正在為新能源商用車(chē)之路奠定更加深厚的基石。
更耐用 更寬敞 宇通小輕卡里的大世界
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