成都，一座永遠不缺少目光的城市。這里是幾千年傳承的天府之國，這里也是溝通全球的世界之窗。在7月的烈陽(yáng)下，來(lái)自全國的運動(dòng)健兒正傳遞著(zhù)“蓉火”，共同迎接著(zhù)世界大學(xué)生運動(dòng)會(huì )的到來(lái)。

【宇通新能源輕卡 T 系列全國上市（成都站）暨戰略客戶(hù)簽約儀式正式舉辦】

在大運會(huì )的熱烈氛圍中，代表中國新能源輕卡行業(yè)更高品質(zhì)的宇通輕卡同樣來(lái)到成都。7月26日，宇通輕卡攜手新成儲物流集團，舉辦了以“科技承載 美好物流”為主題的宇通新能源輕卡 T 系列全國上市（成都站）暨戰略客戶(hù)簽約儀式，為天府之國帶來(lái)了“更商用、更好用、更耐用”的純電輕卡，讓大運會(huì )的舉辦更添了一抹綠色。

用品質(zhì)釋放價(jià)值 宇通輕卡堅持以用戶(hù)為中心

經(jīng)過(guò)三年的爆發(fā)式增長(cháng)，新能源商用車(chē)早已成為道路運輸領(lǐng)域向前發(fā)展的必由之路。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，新能源輕卡經(jīng)歷了以政策驅動(dòng)為主的1.0時(shí)代，到政策+市場(chǎng)雙驅動(dòng)的2.0時(shí)代，再到如今市場(chǎng)驅動(dòng)的3.0時(shí)代。對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，如何在繁雜的新能源輕卡品牌中選出最適合自己的運輸裝備，已是用戶(hù)面臨的主要問(wèn)題。

【宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理顧德華先生致辭】

宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理顧德華表示：“政策收緊帶來(lái)的路權問(wèn)題，頻繁維保、油價(jià)上漲等帶來(lái)的成本問(wèn)題，都驅使用戶(hù)尋找全新的運輸裝備。宇通輕卡傳承集團二十余年技術(shù)積淀，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初便圍繞“續航、能耗、效率、可靠性、出勤率”等用戶(hù)核心痛點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)。我們在產(chǎn)品性能上，賦予T系列為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的百分能力。同時(shí)也攜手新成儲等標桿企業(yè)，共同為用戶(hù)利益的釋放尋找更優(yōu)方案，并且持續以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品加速整個(gè)貨運行業(yè)的綠色轉型。”

【宇通輕卡＆新成儲集團達成戰略合作】

新成儲物流集團作為西南地區倉儲物流標桿企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及全國180多個(gè)大中城市。為實(shí)現集團自身的綠色轉型，成都新成儲主動(dòng)走進(jìn)宇通輕卡，在深刻認知到宇通輕卡優(yōu)勢之后，雙方達成戰略合作。

【新成儲集團董事長(cháng)朱鴻杰先生致辭】

新成儲集團董事長(cháng)朱鴻杰表示：“宇通集團作為國內最早布局新能源的商用車(chē)企業(yè)之一，其自身具備深厚的技術(shù)積淀，而宇通輕卡站在巨人的肩膀上起步，產(chǎn)品實(shí)力更值得信賴(lài)。對于新成儲而言，比較看重的是運輸車(chē)輛的出勤率、續航、以及后續的服務(wù)保障，宇通輕卡以過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力全面滿(mǎn)足需求。”

馭極限 我定義 宇通輕卡極限挑戰賽再創(chuàng )佳績(jì)

身為行業(yè)領(lǐng)導者，宇通輕卡始終致力于推動(dòng)行業(yè)的向前發(fā)展。為讓更多卡友了解到純電輕卡的真實(shí)續航表現，也為幫助用戶(hù)尋找更優(yōu)的駕駛技巧，宇通輕卡自今年年初便發(fā)起了“馭極限 我定義”極限挑戰賽。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運營(yíng)，在西南區域已經(jīng)出現了很多成績(jì)優(yōu)異的卡友，而宇通輕卡也把他們請到了現場(chǎng)，請他們上臺分享自己對宇通輕卡真實(shí)的運營(yíng)感受同時(shí)，也在中汽兄弟的見(jiàn)證下，為卡友頒發(fā)“城市英雄”獎?wù)隆?/p>

【宇通輕卡為“城市英雄”舉行頒證儀式】

川渝地區最高行駛里程用戶(hù)代表陶永剛表示：“從拿到宇通輕卡到現在的7個(gè)月時(shí)間，我已經(jīng)運營(yíng)了7萬(wàn)多公里。因為宇通輕卡的續航更長(cháng)、品質(zhì)更好，所以我直接用宇通輕卡進(jìn)行中長(cháng)途運輸，基本都是從成都到貴陽(yáng)、重慶等地區。如今高強度跑了半年多山路，車(chē)輛的各方面性能還是十分突出，車(chē)好不好，收益會(huì )告訴我。”

【宇通輕卡川渝地區最高行駛里程用戶(hù)代表陶永剛（左二）】

除了行駛里程最長(cháng)的卡友之外，還有月度運營(yíng)里程最長(cháng)卡友何晟巍，以及百公里電耗最低卡友尚興龍。

其中何晟巍在一個(gè)月時(shí)間，駕駛宇通輕卡行駛里程達到1.4萬(wàn)多公里。“我訂購了宇通輕卡114度電的輕卡，目前還沒(méi)有交車(chē)。但是宇通輕卡為了不耽誤我的運營(yíng)，提供了他們的試駕車(chē)給我使用，不耽誤收益。說(shuō)實(shí)話(huà)，買(mǎi)車(chē)不是服務(wù)的結束，而恰恰是剛開(kāi)始。宇通輕卡提供整車(chē)3年/15萬(wàn)公里質(zhì)保，電池8年/40萬(wàn)，電機、電控6年/40萬(wàn)的超長(cháng)質(zhì)保。用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)攤平了運營(yíng)成本，提升了卡友收益。

【宇通輕卡川渝地區單月平均最高里程卡友何晟巍】

尚興龍作為百公里電耗最低的卡友，對宇通輕卡帶來(lái)的低運營(yíng)成本感觸更深。“我在成都周邊地區做桶裝水運輸，送一趟貨的運距在100公里左右。宇通輕卡的能耗比較低，像我日常運營(yíng)百公里電耗只有27.57，更低的能耗也就意味著(zhù)更低的成本。和以前開(kāi)油車(chē)相比，宇通輕卡一公里的花費要比油車(chē)低一多半，尤其是現在油價(jià)又有上漲，宇通輕卡帶來(lái)的低運營(yíng)成本優(yōu)勢更突出了。”

【宇通輕卡用戶(hù)尚興龍（右二）】

無(wú)一例外，現場(chǎng)卡友都憑借宇通輕卡過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，在日常運營(yíng)中獲得了更大收益。用戶(hù)的高價(jià)值體驗，首先源于產(chǎn)品的精益求精。宇通輕卡技術(shù)人員賈龍飛表示：“宇通輕卡在集團全新一代?？谽電動(dòng)專(zhuān)屬技術(shù)平臺加持下，針對核心三電獨立開(kāi)發(fā)了“T-Power超級電動(dòng)鏈”，從軟硬件多個(gè)層面實(shí)現了產(chǎn)品性能躍升，成為用戶(hù)獲得高收益的有力支點(diǎn)。”

【宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品】

以科技賦能更高產(chǎn)品價(jià)值，在用戶(hù)需求的驅動(dòng)下，宇通輕卡不負所托，在開(kāi)啟中國新能源輕卡3.0時(shí)代的同時(shí)，用硬核實(shí)力助力用戶(hù)提升價(jià)值。未來(lái)，宇通輕卡將持續引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級，攜手各界合作伙伴，共同加速中國商用車(chē)行業(yè)“新能源化”進(jìn)程，助力客戶(hù)實(shí)現價(jià)值躍升。