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大運新N8E3.0燃氣車(chē)再度火熱,如何快速加入“新賽道”?

當前天然氣價(jià)格持續走低,油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大,加之今年國六b排放標準全面實(shí)施,燃氣重卡憑借動(dòng)力充沛、輕量化、品質(zhì)可靠、氣價(jià)低等優(yōu)勢,已成為當前重卡市場(chǎng)中“最靚的仔”,成為卡友們的致富新選擇。說(shuō)起燃氣車(chē),那咱們就得盤(pán)一盤(pán)大運重卡N8E3.0燃氣車(chē)了。大運新N8E3.0燃氣車(chē)再度火熱,如何快速加入“新賽道”?

氣足動(dòng)力強 高效又省錢(qián)

大運重卡N8E3.0燃氣車(chē),標配1000L,選裝1350L大容積氣瓶,續航能力更強,最高續航里程可達1600km。擁有濰柴/玉柴 兩大動(dòng)力品牌驅動(dòng),濰柴動(dòng)力集約化、模塊化設計,氣耗更低,可靠性更強;玉柴動(dòng)力為世界領(lǐng)先生產(chǎn)水準,綜合表現更優(yōu)異,動(dòng)力升級更全面,不僅具備賺錢(qián)不費力的優(yōu)勢,還具有節氣更省錢(qián)的優(yōu)勢。品質(zhì)方面您也大可放心,高質(zhì)量?jì)夤薹€定可靠,嚴苛驗證保障行車(chē)安全,讓您一路安心。大運新N8E3.0燃氣車(chē)再度火熱,如何快速加入“新賽道”?

科學(xué)設計 合規多載更盈利

大運N8E3.0燃氣車(chē),車(chē)身有著(zhù)輕盈流暢的線(xiàn)條,重塑風(fēng)阻法則,將空氣動(dòng)力學(xué)與駕乘空間完美融合,低風(fēng)阻駕駛室搭配流線(xiàn)型空氣動(dòng)力學(xué)套件,降低風(fēng)阻的同時(shí)保障了駕駛室空間舒適性。整車(chē)都進(jìn)行了輕量化變革,整車(chē)自重低至8470kg,車(chē)架整體降重84kg,對儲氣簡(jiǎn)支架、排管支架、牽引組底板等零件也都進(jìn)行了細節優(yōu)化,輕量化技術(shù)再升級,整體降重的同時(shí)保證了零部件的強度,真正實(shí)現了降重不降質(zhì),提升安全性的同時(shí)為卡友帶來(lái)更大的載貨量,多拉多賺更盈利!

安全可靠 保障卡友運輸無(wú)憂(yōu)

擁有國內領(lǐng)先的被動(dòng)安全技術(shù),鳥(niǎo)巢式車(chē)身結構進(jìn)行了高強度嚴苛的碰撞測試,駕駛室采用了1mm高強度鋼材的同時(shí)還可向后移動(dòng)150mm-200mm,構建了多重保護機制,有效降低極端碰撞時(shí)對駕駛員的傷害,保護卡友行駛安全。卓越的駕駛視野,提高了駕駛員行車(chē)過(guò)程中對前方障礙物或行人的判斷,提高車(chē)輛行駛安全。智心合一的主動(dòng)安全系統,確保駕乘人員出行更加輕松、安全。

當前運輸市場(chǎng)“內卷”嚴重,賽道和車(chē)型同時(shí)選對才能讓卡友效益穩步提升。大運新N8E3.0憑借高效能、低自重、低氣耗等特征,為卡友帶來(lái)不菲的價(jià)值收益!

來(lái)源:大運重卡 作者:紫雨
文章關(guān)鍵詞: 大運 新N8E3.0 燃氣車(chē)
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