2023年9月25日，華為在深圳舉行了新品發(fā)布會(huì )，推出了華為Mate60手機新品，“遙遙領(lǐng)先”被頻頻刷屏，其搭載麒麟9000芯片，性能強勁，功耗低，各項性能可謂遙遙領(lǐng)先。

大運 N9H重卡 遠航3.0智能版 550馬力 6X4牽引車(chē)(國六)(長(cháng)軸)(帶液緩)(CGC4250D6FCCH)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

在重卡領(lǐng)域，有一款產(chǎn)品從動(dòng)力、輕量化、可靠性和舒適性方面都可以說(shuō)是遙遙領(lǐng)先，憑借極強的賺錢(qián)能力，深獲卡友好評，這款重卡產(chǎn)品就是大運重卡V7H產(chǎn)品，那么它是如何實(shí)現遙遙領(lǐng)先的呢？

極致輕量化油耗更低帶來(lái)極致盈利

在中國社交平臺上，不少拿到華為新機的博主發(fā)出測評視頻，“感動(dòng)”二字刷屏。在評論區，許多網(wǎng)友排隊點(diǎn)贊：“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”“浴火重生”“華為加油”……。顯示出華為新機的技術(shù)實(shí)力已獲用戶(hù)肯定。

同樣，大運重卡V7H為用戶(hù)著(zhù)想，首先將輕量化做到了極致?？ㄓ讯贾垒p量化的重要性不言而喻，在標載的前提下，自重輕一分、拉貨多一分，盈利空間自然更大。大運重卡V7H 6×4牽引車(chē)自重僅為7.20噸，自重比行業(yè)主流輕300-400kg，堪稱(chēng)當前重卡市場(chǎng)的輕量化標桿。

并且大運V7H的輕絕非簡(jiǎn)單粗暴的減法，而是科學(xué)減重、創(chuàng )新減重。大運V7H通過(guò)多重結構性創(chuàng )新，優(yōu)化了設計結構；同時(shí)采用輕量化新材料，在優(yōu)化剛度、提高強度的同時(shí)重量更輕。更輕的重量與更優(yōu)的結構，擁有更強的韌性與承載力，經(jīng)過(guò)嚴苛的碰撞試驗、操穩試驗、制動(dòng)試驗等，為卡友帶來(lái)更多的收益空間。

華為Mate60受到認可，從好評率高達99%，就表明用戶(hù)對該產(chǎn)品的滿(mǎn)意度極高。

在卡車(chē)上同樣如此，“不怕累、不怕苦，就怕油老虎”。油耗高低，很大程度上影響著(zhù)卡友的收益。V7H如何實(shí)現更低的油耗？讓用戶(hù)更加滿(mǎn)意？從動(dòng)力方面看，幫助卡友在各種復雜工況中保持出色的油耗。油耗較同類(lèi)產(chǎn)品節約3%-5%。

并且整車(chē)風(fēng)阻系數降低10%，滾阻系數降低5%，有效提升燃油經(jīng)濟性，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。多重節油措施融合，百公里綜合油耗降低4%，打造運輸路上的超級賺錢(qián)機器。動(dòng)力鏈節油，擁有新一代高效后處理技術(shù)，百公里油耗降低1L，油價(jià)按8元/L計算，每年20萬(wàn)公里節省16000元，為卡友帶來(lái)更多收益。

而且V7H素以故障率低、維保便捷著(zhù)稱(chēng)，加以遍及全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，卡友的用車(chē)成本得以進(jìn)一步下降。在運營(yíng)成本方面，大運V7H做出了漂亮的減法，輕松讓卡友獲得更多收益，有效提升了用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

配置加滿(mǎn)極致舒適帶來(lái)穩穩的幸福

華為Mate60搭載了全新的麒麟9000S處理器，盡管華為選擇低調上市，并未過(guò)多介紹該芯片的技術(shù)細節，但它采用了7nm工藝制程，代表著(zhù)國內最先進(jìn)的工藝水平，可完成高端的工作，大幅提升了用戶(hù)使用好感度。

在重卡領(lǐng)域同樣如此，大運重卡V7H良好的駕乘體驗不僅使卡友身心更愉悅，更能減少卡友行車(chē)旅程中的舒適性、提高行車(chē)過(guò)程中的安全性。V7H 6×4牽引車(chē)整車(chē)標配高頂雙臥駕駛室，空間大、配置全，根據大量的數據分析、市場(chǎng)反饋，完美契合卡友的使用習慣。如駕駛室采用直通式儀表臺，轎車(chē)化的駕駛艙布局，各類(lèi)操作觸手可及，打造出極致的操控體驗。

并大范圍使用軟性包覆，用料考究設計高檔，懸浮式大尺寸液晶儀表和中控一體化設計，“一”字整體貫穿式出風(fēng)口，營(yíng)造出極致科技感和強烈的視覺(jué)沖擊。雙臥鋪、大空間，儲物空間大、各類(lèi)配置全，駐車(chē)時(shí)無(wú)論做飯、娛樂(lè )還是睡覺(jué)都能體會(huì )到生活座艙帶來(lái)的舒適便捷，為卡友帶來(lái)極致的駕乘體驗。

在可靠性方面，大運V7H也是可圈可點(diǎn)。B10壽命高達120萬(wàn)公里，底盤(pán)零部件科學(xué)布置，輕松應對各種路況；管線(xiàn)束分層、分離設計，車(chē)輛出問(wèn)題時(shí)方便快速檢修，為卡友節省時(shí)間；進(jìn)行了可靠性耐久試驗，6000公里的起伏路、顛簸路等真實(shí)嚴苛路況測試，實(shí)現了車(chē)輛故障頻次低、維護方便性好、維護費用低、出勤率高的效果。安全方面也不用擔心，大運V7H由多項被動(dòng)結構+主動(dòng)智能系統相結合，最大限度地減少了事故發(fā)生的概率和損失，為卡友安全保駕護航。

走過(guò)千山萬(wàn)水，中國早已氣象一新，華為科技自立自強，為我們帶來(lái)更多福利。大運V7H借強勁動(dòng)力、輕量化、安全可靠和舒適性的優(yōu)勢，為卡友們降本增效，提供了完善的資源運輸解決方案。減自重、減油耗、加收益、加舒適，大運重卡V7H 6×4牽引車(chē)用極致的賺錢(qián)效應，就像華為Mate60一樣，讓我們的生活更美好。