隨著(zhù)山區地帶日益增多的

工程建設作業(yè)需求

能夠解決山區運輸難題的工程車(chē)

也成為不少卡友苦苦尋覓的車(chē)型

大金剛ES5四驅工程車(chē)

專(zhuān)為山區作戰而生

憑借強大的動(dòng)力和出色的四驅系統一躍而上

成為卡友山區運輸的理想選擇

無(wú)懼險阻，輕盈暢行

山區林木，石塊運輸道路

往往崎嶇不平，山路蜿蜒

需要頻繁往返于砍伐點(diǎn)和轉運站

時(shí)?？简炛?zhù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機的爆發(fā)力與耐受力

普通的車(chē)輛往往無(wú)法充分發(fā)揮其性能

而大金剛ES5四驅工程車(chē)

搭載玉柴S04-220馬力發(fā)動(dòng)機

和法士特十擋變速箱的黃金動(dòng)力組合

最大扭矩提升18%，達到850N·m

提速快、后勁足

滿(mǎn)足山區運輸的大馬力需要

智能檔位，降本增效

山區運輸車(chē)輛能源補給

也是急需解決的一件事情

大金剛ES5四驅工程車(chē)

所配備的智能節油EBP系統

能夠根據車(chē)輛的承載量自動(dòng)選擇合適的檔位

實(shí)現動(dòng)力與節油的完美平衡

空載選E檔，經(jīng)濟省油

標載選B檔，標準調教

滿(mǎn)載選P檔，強勁動(dòng)力

智能節油EBP系統能夠實(shí)時(shí)調整檔位

使發(fā)動(dòng)機始終保持在最佳工作狀態(tài)

既保證了車(chē)輛的動(dòng)力輸出

又實(shí)現了能源的最大化利用

超強實(shí)力，輕松脫困

冬季雪后山區道路往往會(huì )變得

泥濘不堪、路面濕滑

裸露地表的樹(shù)根、石塊，以及非鋪裝道路

也加劇了車(chē)輛在山區的通行難度

車(chē)輛容易陷入其中無(wú)法自拔

大金剛ES5 四驅工程車(chē)

標配HCF980A分動(dòng)箱

可以將動(dòng)力輸出到前/后軸

在前輪或后輪懸空時(shí)仍能驅動(dòng)車(chē)輛脫困

同時(shí)，車(chē)輛標配10.00R20越野胎

并可選裝11.00R20越野胎

其特有的紋路設計和強化材質(zhì)

可以增大抓地力和防刺穿能力

490 mm的最小離地間隙

也能輕松應對各種復雜道路和不平整的地面

即使在山區行駛，也安全有保障

大金剛ES5四驅工程車(chē)

性能高效，動(dòng)力強勁

專(zhuān)為山區作戰而生

無(wú)論是高原險阻，還是一馬平川

TA都迎刃而解