隨著(zhù)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)在國內的爆發(fā)式發(fā)展，越來(lái)越多的商用汽車(chē)制造商開(kāi)始將旗下產(chǎn)品轉向電動(dòng)化，當然，也包括專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。其實(shí)相比于常規的載貨運輸車(chē)，專(zhuān)用汽車(chē)的應用場(chǎng)景對電動(dòng)化來(lái)說(shuō)優(yōu)勢更大。比如普貨運輸車(chē)由于運輸距離較遠，在電池能量密度未迎來(lái)較大增長(cháng)的情況下，便會(huì )受到續航里程的限制。

而專(zhuān)用車(chē)不同，專(zhuān)用車(chē)的運輸場(chǎng)景主要為上裝部分提供運載平臺，因此往往對續航里程要求不高，這便為專(zhuān)用車(chē)的電動(dòng)化提供了機會(huì )。而一汽解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)就是專(zhuān)為電動(dòng)化專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)而來(lái)。

12方大運載匹配400kw強勁動(dòng)力，高效運輸更節能

作為一汽解放品牌2.0系列純電動(dòng)產(chǎn)品之一，J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)同樣繼承了前輩車(chē)型優(yōu)秀的車(chē)身設計。比如在運載量達到12立方米混凝土的前提下，其自重僅為11.2噸，也就是說(shuō)具備19.8噸的載貨能力，這相比于常規8X4混凝土攪拌運輸車(chē)最大17.8噸的運載量來(lái)說(shuō)，運輸能力提升了10%以上。

同時(shí)，一汽解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)的尺寸也很好的控制在了9820x2550x3200(mm)，更小的尺寸對于建筑工地狹窄的運輸環(huán)境來(lái)說(shuō)騰轉挪移更方便。

電機方面，此次一汽解放為J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)搭載了一款自研的CAM400PT53中央集成電機，最大輸出功率達到了400kw，動(dòng)力表現非常強勁。而且由于使用了永磁同步電機，其全封閉的結構設計加上取消了傳統內燃機的齒輪傳動(dòng)結構，因此電機內部磨損和噪音控制的都非常好，真正做到了免潤滑、免維護，后期用車(chē)成本也就更低。

動(dòng)能回收+350kwh寧德時(shí)代動(dòng)力電池，城市倒短輕松拿捏

更少的傳動(dòng)系統損耗再加上匹配的法士特AMT四擋變速箱，讓一汽解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)在電能消耗上優(yōu)勢非常明顯。再有就是其還搭載了高效的熱管理及制動(dòng)能量回收策略，通過(guò)對剎車(chē)及下坡路段的動(dòng)能進(jìn)行回收，進(jìn)一步提升能效表現。

像我們了解到的這款車(chē)搭載了寧德時(shí)代的350kwh水冷動(dòng)力電池，即便是滿(mǎn)載的情況下，也能夠實(shí)現200公里的續航里程，這對于以倒短運輸為主的混凝土攪拌運輸車(chē)來(lái)說(shuō)足夠日常使用。另外就是其還搭載了沙市轉向器+5kW雙源油泵，轉向力度更小，操控更靈敏，使用很小的力度就能夠輕松轉動(dòng)方向盤(pán)，有效的降低了駕駛疲勞度。

高承載性底盤(pán)+舒適性?xún)蕊?，商砼運輸不在話(huà)下

底盤(pán)上，J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)延續了燃油版J6L攪拌車(chē)成熟的底盤(pán)結構，高強度鋼材打造的雙層大梁結構強度更好，配合上9+11+10規格的鋼板彈簧懸架，讓車(chē)輛在建筑工地的復雜工況行駛時(shí)，承載能力更強。再加上底盤(pán)使用的楔式制動(dòng)器和萬(wàn)安EBS電子制動(dòng)系統，提升了車(chē)輛的制動(dòng)性能，急剎時(shí)穩定性也更好。

駕駛室方面則是J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)相比燃油版車(chē)型最大的變化，例如駕駛室外觀(guān)使用了一汽解放品牌2.0新能源系列車(chē)型的家族式設計語(yǔ)言，并且由于取消了進(jìn)氣格柵的緣故，前臉造型簡(jiǎn)約而又立體。

進(jìn)入駕駛室內部可以明顯的感受到內飾風(fēng)格更偏向家轎化，在配置上一汽解放還為其安裝了獨立空調和暖風(fēng)系統，再加上具備多項電動(dòng)調節的氣囊減震座椅，進(jìn)一步提升了駕乘人員的舒適性。

對于一汽解放品牌來(lái)說(shuō)，2.0系列產(chǎn)品是其出擊新能源市場(chǎng)的又一利器。而且一汽解放并不僅僅只滿(mǎn)足于物流運輸車(chē)輛，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，其已悄然布局。從此次J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)的產(chǎn)品力表現來(lái)看，一汽解放無(wú)愧于重卡行業(yè)老大哥，它的爆火只是時(shí)間問(wèn)題。