長(cháng)沙國際車(chē)展倒計時(shí)2天！

2023年12月6-11日歡迎來(lái)三一展區打卡！

三一專(zhuān)屬2000㎡戶(hù)外展區

11臺三一新能源代表車(chē)型驚喜亮相

三一電動(dòng)牽引車(chē)/自卸車(chē)/攪拌車(chē)/輕卡

銷(xiāo)冠車(chē)型、氫燃料重卡、電動(dòng)輕卡

更能一睹世界紀錄車(chē)型的風(fēng)采！

參展車(chē)型揭秘

魔塔1165電動(dòng)牽引車(chē)

世界紀錄車(chē)型

2023年6月成功挑戰半掛式電動(dòng)卡車(chē)單次充電行駛最遠距離，以817.5公里打破挑戰目標（800公里），創(chuàng )造世界紀錄。屬目前全球續航最長(cháng)的電動(dòng)牽引車(chē)、快遞快運唯一純電解決方案，7項行業(yè)首創(chuàng )技術(shù)+超20項專(zhuān)利技術(shù)，1165度行業(yè)最大電量、817.5公里行業(yè)最長(cháng)續航、百公里電耗低至135kWh。

魔塔1165開(kāi)創(chuàng )電動(dòng)重卡跨省際運輸新紀元！超級電車(chē)！國內暫無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品！

江山EV550-350kWh電動(dòng)牽引車(chē)

第一長(cháng)運營(yíng)里程新能源牽引車(chē)

三一重卡是2021、2022連續兩年的新能源重卡全國銷(xiāo)量冠軍，致力打造國內新能源重卡銷(xiāo)量第一品牌。其中，江山EV550-350kWh在售出車(chē)型中占比超70%，是用戶(hù)首選的銷(xiāo)冠車(chē)型、爆款車(chē)型。

2021年11月起，正式銷(xiāo)往唐山市場(chǎng)，首批交付的江山EV550-350kWh車(chē)型，歷經(jīng)兩個(gè)北方寒冬考驗，這批車(chē)單車(chē)累計運營(yíng)里程陸續超過(guò)30萬(wàn)公里，是全國、全行業(yè)累計單車(chē)運營(yíng)里程最長(cháng)的電動(dòng)牽引車(chē)，并獲評“2023年度第一長(cháng)運營(yíng)里程新能源牽引車(chē)”。

江山電動(dòng)輕卡

三一自主研發(fā)、湖南首個(gè)正向開(kāi)發(fā)的新能源輕卡產(chǎn)品，是全國首個(gè)集開(kāi)發(fā)、運力、充電綜合性生態(tài)和整體解決方案的輕卡平臺。適用于城配使用，滿(mǎn)足快遞快運、商超百貨、零擔運輸需求，是一款集多項行業(yè)首創(chuàng )于一身的高顏值、高舒適、高科技、低能耗、高安全的領(lǐng)先級電動(dòng)輕卡產(chǎn)品。

駕駛室外觀(guān)由三一和意大利頂級轎跑設計室賓尼法利納歷時(shí)2年、耗資億元聯(lián)合設計。配備集成電驅橋，傳動(dòng)效率更高，最高峰值功率120kw，最高車(chē)速90km/h，標配84.48kWh高密度電池，滿(mǎn)載40km等速工況續航里程可達345km。

江山SE-437電動(dòng)牽引車(chē)

行業(yè)最大電量換電重卡

三一電動(dòng)重卡二代車(chē)型集大成之作，江山SE-437搭載三一自研江山SE新能源專(zhuān)屬駕駛室+三一自研魔塔MTB技術(shù)電池，電池容量為437kWh，換電版屬目前國內量產(chǎn)最大換電車(chē)型、充電版屬目前量產(chǎn)最大電量重載車(chē)型。

驅動(dòng)橋升級至13t，承載更強；標載續航＞270km，百公里能耗≤165度。搭配三一智能換電站1.9分鐘換電一次，支持續航行駛超500km，比燃油重卡節省680元/趟，節省20萬(wàn)/年！

氫燃料電池牽引車(chē)

三一氫燃料重卡采用大功率永磁同步電機，額定功率250kW，最大扭矩為2400N·m，電機效率高達95%以上，擁有低氫耗、長(cháng)續航、輕量化、耐候性、駕乘爽等五大優(yōu)勢，各項性能均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。采用高壓35MPa大容量?jì)湎到y，一次加氫38kg，續駛里程＞370km。

能在-30℃~50℃極寒極熱環(huán)境高效運營(yíng)，主打鋼鐵、化工企業(yè)副氫利用及場(chǎng)內外中短途運輸，能跑高速、省道、國道，搭配三一制加氫一體站，為客戶(hù)提供成本更可控的零碳運營(yíng)模式。

江山平頂282kWh電動(dòng)牽引車(chē)

號稱(chēng)“最懂掙錢(qián)的電動(dòng)重卡”

整車(chē)高度僅3.15米，不怕限高，3.2限高輕松通過(guò)。換電版自重少于10噸，比同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上，讓客戶(hù)每趟多拉1噸貨，多賺1噸貨錢(qián)。該車(chē)是目前行業(yè)軸距最短的電動(dòng)牽引車(chē)，整車(chē)軸距3500+1350mm，轉彎直徑16.5米，比同類(lèi)產(chǎn)品少1.5m以上，轉彎掉頭一把過(guò)。

比同類(lèi)產(chǎn)品能耗低10-15%，同等電量，更長(cháng)續航，一個(gè)循環(huán)比同類(lèi)產(chǎn)品多跑15公里。百公里至少節省18度電，一年按10萬(wàn)公里、0.8元/度電估算，能為客戶(hù)節省電費約14400元/年。

平原版427換電自卸車(chē)

基于于鋼廠(chǎng)港口、平原砂石料及部分礦山場(chǎng)景深度開(kāi)發(fā)平路、國道等平原路面、部分基坑、礦區工況輕松應對。峰值功率405kW，馬力達550hp，動(dòng)力儲備大，加速性能好，脫困能力強。綜合能耗下降10%：一景一策自研VCU，針對山區及礦坑工況標定能量回收提升30%。

搭載加強版腳閥和大流量繼動(dòng)閥，制動(dòng)距離縮短15%。雙金屬制動(dòng)鼓：散熱快，剛度好，耐高溫，壽命提升16%，讓易損件更耐用。管路安全設計：增強防護，避免高壓水槍沖洗、短路、自燃、飛石、積水飛濺等情況。

充電412攪拌車(chē)

該車(chē)具有裝載能力更強、能耗更低、駕乘更舒適等優(yōu)勢。作業(yè)場(chǎng)景一景一策標定，優(yōu)化能耗和動(dòng)力性能，大反拖力矩車(chē)橋提升能量回收率30%-40%，綜合能耗降低8%，續航里程可達260km。

該車(chē)采用500A雙槍充電，充電速率提升19.2%。匹配360電子后視鏡+右側盲區雷達，降低行車(chē)事故概率，更安全更有保障。此外，整車(chē)通過(guò)7500km強化路試，具有三防（防水防塵防磁）設計，維修更方便，更可靠耐造。