2023年12月1日，由《中國汽車(chē)報》社有限公司、中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國汽研”）聯(lián)合舉辦的“2024中國商用車(chē)年度盛典”在京舉行。

作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟和基礎設施建設的關(guān)鍵支柱，商用車(chē)在過(guò)去幾十年中展現出強大韌性和潛能。今年下半年，面對較為復雜的市場(chǎng)環(huán)境，中國商用車(chē)市場(chǎng)逆市上揚，整體銷(xiāo)量呈增長(cháng)趨勢?！吨袊?chē)報》社總編輯桂俊松在致辭中表示，商用車(chē)作為公路運輸的主要載體，也是重要的生產(chǎn)資料，連接著(zhù)國計與民生，一端是生產(chǎn)制造與商業(yè)貿易，一端是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)普通公路物流從業(yè)者，他們見(jiàn)證了經(jīng)濟貿易的繁華，也撐起了千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福。

十七載耕輟記錄商用車(chē)行業(yè)璀璨

近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和科技的進(jìn)步，商用車(chē)行業(yè)也迎來(lái)轉型、變革的關(guān)鍵時(shí)期。為了應對市場(chǎng)變化，今年中國商用車(chē)產(chǎn)品測試活動(dòng)的測試規程再次優(yōu)化升級，增加了新能源商用車(chē)能耗測試，以更加全面地檢驗當前新能源商用車(chē)性能；為進(jìn)一步賦能智能化與自動(dòng)駕駛，測試活動(dòng)首次增設主動(dòng)安全技術(shù)功能測試等。

同時(shí)，此次測試車(chē)輛根據應用場(chǎng)景不同，分為牽引車(chē)組、載貨車(chē)組、小卡組、冷藏車(chē)組、輕型客車(chē)組、自卸車(chē)組等多個(gè)細分類(lèi)別。分類(lèi)更加細致，體現出當前商用車(chē)應用場(chǎng)景不斷細化的發(fā)展趨勢及終端用戶(hù)更加多樣化的用車(chē)需求。

活動(dòng)現場(chǎng)，2024中國商用車(chē)年度車(chē)型一一揭曉。福田戴姆勒、廣汽日野、宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、柳州五菱、南京依維柯、江淮汽車(chē)、三一汽車(chē)等各大主流商用車(chē)企業(yè)，權威行業(yè)專(zhuān)家及行業(yè)媒體共同見(jiàn)證這一行業(yè)盛事。

桂俊松表示，今年是“十四五”規劃落實(shí)的重要一年，也是我國構建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、貫徹新發(fā)展理念的關(guān)鍵之年。在“雙碳”目標引領(lǐng)下，我國商用車(chē)行業(yè)正迎來(lái)轉型、變革的關(guān)鍵時(shí)期。從遠期發(fā)展來(lái)看，近幾年支撐商用車(chē)增長(cháng)的政策紅利已開(kāi)始減少，未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)將逐步進(jìn)入調整期。在日趨白熱化的競爭態(tài)勢下，車(chē)企只有精準把握市場(chǎng)變化和用戶(hù)需求，才能保持銷(xiāo)量份額持續提升。

商用車(chē)是我國國民經(jīng)濟的基礎，也是我國汽車(chē)工業(yè)的中流砥柱?！吨袊?chē)報》一直關(guān)注著(zhù)新形勢下我國商用車(chē)行業(yè)面臨的挑戰以及新業(yè)態(tài)下我國商用車(chē)的發(fā)展之道和未來(lái)方向。

中國汽研場(chǎng)地運營(yíng)部主任徐磊表示，17年來(lái)，商用車(chē)測試活動(dòng)的機制逐步完善。在《中國汽車(chē)報》和中國汽研的共同努力下，測試活動(dòng)積極履行應有的社會(huì )責任和公益使命，共同見(jiàn)證了商用車(chē)市場(chǎng)的每一次變化，也記錄著(zhù)行業(yè)發(fā)展的每一次印記。

高質(zhì)量發(fā)展引吭商用力量持續高歌

近年來(lái)，數十家商用車(chē)企業(yè)立足行業(yè)洪流，肩負民族重任，艱苦奮斗，為樹(shù)立中國商用車(chē)品牌形象，引領(lǐng)經(jīng)濟航船行穩致遠發(fā)揮了巨大作用。

中國汽研檢測工程事業(yè)部副總經(jīng)理許偉指出，商用車(chē)正迎來(lái)轉型變革關(guān)鍵時(shí)期，在日趨白熱化的競爭態(tài)勢下，高質(zhì)量發(fā)展是正道，創(chuàng )新力是引領(lǐng)，產(chǎn)品力是基礎，只有精準把握市場(chǎng)變化，持續創(chuàng )新，打造一流產(chǎn)品才能在市場(chǎng)中保持領(lǐng)先。

無(wú)論是立身順境還是逆境，我國商用車(chē)行業(yè)數十年來(lái)始終孜孜不倦，精益求精?？得魉怪袊K端銷(xiāo)售與支持總監鄭祥云表示，作為一家百年企業(yè)，康明斯在中國深耕40余年，已成為中國汽車(chē)工業(yè)的一份子，見(jiàn)證了中國商用車(chē)行業(yè)在洪流中的激流勇進(jìn)。未來(lái)，康明斯將以不斷創(chuàng )新的動(dòng)力技術(shù)，滿(mǎn)足中國商用車(chē)不斷迭代升級的需求。

中汽兄弟汽車(chē)研究院院長(cháng)陳志強從當前市場(chǎng)角度切入，詳細介紹了當下卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢。他表示，我國卡車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)步入4.0時(shí)代，全面實(shí)現從產(chǎn)品引領(lǐng)到用戶(hù)全價(jià)值驅動(dòng)，用戶(hù)對運輸效率、經(jīng)濟性、使用便捷性、駕駛操控感、安全性等指標的評價(jià)，決定其對產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和推薦度。經(jīng)過(guò)大數據分析，發(fā)現全國范圍不同區域、不同年齡用戶(hù)對不同品牌的滿(mǎn)意度不盡相同。因此，對于商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有進(jìn)一步了解不同地區、不同用戶(hù)的使用需求，才能更好地針對不同場(chǎng)景開(kāi)發(fā)出高可靠、強適用的產(chǎn)品。

當前，商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷百年未見(jiàn)之大變革，在智能網(wǎng)聯(lián)和“雙碳”目標的指引下，商用車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品性能和技術(shù)內涵的提升，無(wú)論是從技術(shù)水平，還是從車(chē)輛外觀(guān)和配置性能，都有了很大進(jìn)步。與此同時(shí)，隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，中國商用車(chē)必將進(jìn)一步參與全球競爭，這也對國內商用車(chē)企業(yè)提出了更高要求。如今，中國商用車(chē)企業(yè)正全力開(kāi)啟電動(dòng)化、智能化征程，承擔起助推全球早日實(shí)現“零碳”目標的社會(huì )責任。