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嚴查北斗又開(kāi)始了!一省份征求意見(jiàn)中,半掛和12噸及以上普貨車(chē)或成重點(diǎn)

  最近,安徽交通運輸廳發(fā)布《安徽省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步加強道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督有關(guān)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn),進(jìn)一步加強和規范旅游包車(chē)客運車(chē)輛、三類(lèi)以上班線(xiàn)客運車(chē)輛、危險貨物運輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及總質(zhì)量為12噸及以上普貨運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重點(diǎn)運輸車(chē)輛”)動(dòng)態(tài)監督管理。主要提出以下要求:
卡車(chē)

  嚴把車(chē)輛審驗關(guān)

  各地交通運輸主管部門(mén)在配發(fā)《道路運輸證》或車(chē)輛年審時(shí),應查看衛星定位系統車(chē)載終端安裝使用情況,對未按照要求安裝衛星定位裝置,或者已安裝衛星定位裝置但不能正常顯示上線(xiàn)的重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛,不予發(fā)放或審驗《道路運輸證》。

  加大網(wǎng)巡抽查和考核

  各地交通運輸主管部門(mén)應充分運用省監管系統,對重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控情況進(jìn)行巡回抽查,市級每?jì)蓚€(gè)月抽查不少于1次,縣級每月抽查不少于1次,抽查范圍要涵蓋“重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛”和企業(yè),重點(diǎn)對車(chē)輛入網(wǎng)率、上線(xiàn)率、軌跡完整率、客運車(chē)輛不按照核定線(xiàn)路行駛、線(xiàn)路兩端均不在車(chē)籍地運行、脫離動(dòng)態(tài)監控運行、危貨車(chē)輛有通行記錄無(wú)電子運單等信息進(jìn)行排查分析,及時(shí)處理運政系統內過(guò)戶(hù)、報停、注銷(xiāo)、報廢的車(chē)輛和注銷(xiāo)的運輸企業(yè)信息。

  強化違規駕駛員處理

  各地交通運輸主管部門(mén)要督促運輸企業(yè)建立內部動(dòng)態(tài)監控激勵懲戒機制,對駕駛員交通違法處理率不得低于90%。對人為破壞或關(guān)閉衛星定位裝置以及存在超速、疲勞駕駛等交通違法行為的駕駛員,督促運輸企業(yè)要及時(shí)處理,根據其違法違規次數、嚴重程度等情況,綜合采取批評教育、學(xué)習培訓、調離崗位、解聘等手段進(jìn)行處理。要強化教育和管理并重,懲戒與激勵并舉,注重實(shí)效,不得對違法違規駕駛員以罰代管、一罰了之。

  強化違規企業(yè)處理

  各地交通運輸主管部門(mén)要圍繞運輸企業(yè)交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度建立和執行情況、監控人員履職情況、運輸車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)在線(xiàn)情況等方面不定期開(kāi)展監督檢查,對動(dòng)態(tài)監控主體責任落實(shí)不到位的運輸企業(yè)或第三方平臺,參照以下“五種形態(tài)”,依法依規嚴肅處理。

  1.公告:對動(dòng)態(tài)監控違法行為情節嚴重的運輸企業(yè)或第三方平臺,及時(shí)向社會(huì )公告。

  2.約談:動(dòng)態(tài)監控工作未形成警示、記錄、報告、處理等閉環(huán)管理流程的,未及時(shí)核查處理第三方平臺推送動(dòng)態(tài)信息,以及對駕駛員交通違法處理率低于90%的,縣(市、區)級交通運輸主管部門(mén)應對運輸企業(yè)進(jìn)行約談,也可聯(lián)合公安交管等部門(mén)進(jìn)行約談。

  3.整改:約談后運輸企業(yè)仍不改正的,下達安全隱患整改通知書(shū)。對長(cháng)期存在“三超一疲勞”且運輸過(guò)程未及時(shí)提醒糾正、運輸行為結束后一個(gè)月內未嚴肅處理的,按照《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標準(試行)》要求,應判定為重大安全隱患的,進(jìn)行掛牌督辦。

  4.罰款:依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》等法律法規規定,處以相應罰款。

  5.撤銷(xiāo)許可:依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規規定,對不具備安全生產(chǎn)條件的運輸企業(yè),撤銷(xiāo)原許可。

來(lái)源:安徽交通運輸廳 作者:君君
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