律回春漸，土木重興

隨著(zhù)2024年的開(kāi)始

各大基建項目、貨物運輸等工程

也發(fā)起了“春季攻勢”

在這種情況之下

尋找一款能夠兼具可靠性

高效性和舒適性的卡車(chē)

是每一位卡友新一年的關(guān)鍵挑戰

定位于短途重載的圣龍ES5（6×2）中卡

憑借輕松適應農資農副轉運、建材運輸

型材運輸、五金件配送等多種場(chǎng)景

已成為行業(yè)的焦點(diǎn)車(chē)型

讓我們一同探索

圣龍ES5（6×2）中卡的獨特之處

看看它是如何引領(lǐng)行業(yè)潮流

滿(mǎn)足各類(lèi)運輸需求！

承載卷出新高度

車(chē)輛引入先進(jìn)技術(shù)和新材料

專(zhuān)業(yè)打造超大承載力底盤(pán)輕量化的新標桿

整車(chē)自重大幅降低，底盤(pán)更加堅韌耐用

平板自重7200-7600kg

倉柵7400-8000kg，廂貨8050kg

總質(zhì)量24.5t，裝載17t不超載

采用3.2T前橋以及153加強型后橋

板簧則采用10/10/12+9設計

搭配多種風(fēng)格和長(cháng)度的貨箱

其中平板高2695mm、倉柵高3185-3985mm

廂貨高3785-3985mm

輕松滿(mǎn)足各地限高要求

配備10.00R20、11R22.5兩種規格輪胎

滿(mǎn)足各類(lèi)建材、型材、糧食

五金配件農資農副等重貨運輸需求

保障用戶(hù)多拉多賺，贏(yíng)得最多效益

動(dòng)力性能拉滿(mǎn)

對于中卡而言

動(dòng)力性能既是基礎性能，也是核心競爭力

圣龍ES5（6×2）中卡

搭載的是YCK05240-60發(fā)動(dòng)機

匹配10JS90A-B變速箱

專(zhuān)為重載中卡運輸場(chǎng)景量身打造

瞬時(shí)爆發(fā)力更強，爬坡起步更穩、更快

遇到泥濘、沙石等惡劣路況時(shí)脫困性能更優(yōu)

另外，四缸小三軸，較六缸產(chǎn)品

節省購車(chē)成本約3萬(wàn)元

EBP電子節油技術(shù)，燃油經(jīng)濟性好

平均每公里節省0.15元

輕松助力卡友

“錢(qián)”景廣闊，一路高歌猛進(jìn)

品質(zhì)獨占鰲頭

一直以來(lái)，安全都是卡友最關(guān)心的問(wèn)題之一

而面對運輸中的安全問(wèn)題

圣龍ES5（6×2）中卡

在這方面早有相應的解決方案

龍式骨架結構的車(chē)身

滿(mǎn)足歐盟ECE R29-03的碰撞標準

為卡友帶來(lái)堡壘式護航

先進(jìn)的制動(dòng)系統讓駕駛更加安心

360全景環(huán)視、疲勞檢測、胎壓檢測、爆胎應急

等選裝配置則進(jìn)一步提升安全水平

車(chē)輛累計完成400萬(wàn)公里

高溫、高寒、高原可靠耐久驗證

且實(shí)現整車(chē)60萬(wàn)公里無(wú)大修的超長(cháng)壽命

品質(zhì)可靠，“質(zhì)”高一籌

為卡友的創(chuàng )富之路

提供安全穩定的出勤保障

駕乘安適如居

重載運輸舒適度必不可少

車(chē)輛采用福田汽車(chē)超級卡車(chē)車(chē)身

配備普通螺簧半浮結構+液壓減震座椅

可選裝一鍵啟動(dòng)、360影像、遠程控制

等舒適智能配置

此外，NVH降噪、降振全面優(yōu)化設計

舒適性全面提升，打造行業(yè)領(lǐng)先座艙

并且還提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統

為卡友們的行車(chē)、用車(chē)、管車(chē)

帶來(lái)前所未有的智能解決方案

盡享科技魅力，駕駛更添智能風(fēng)采

引領(lǐng)行業(yè)新紀元

技高一籌，實(shí)力超群

福田圣龍ES5（6×2）中卡以卓越品質(zhì)

助力卡友運營(yíng)路上創(chuàng )富無(wú)憂(yōu)

奔向幸福生活