2024年3月6日，春和景明。全國兩會(huì )山東代表團開(kāi)放日，面對百余名中外記者，全國人大代表、山東省委書(shū)記林武在講述山東加快推動(dòng)新型工業(yè)化時(shí)，特地以濰柴動(dòng)力舉例為產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚的山東作注腳。

　　從2004年3月11日在香港成功上市，到今天的“A+H”雙輪驅動(dòng)千億市值。20年、7300天，濰柴動(dòng)力與時(shí)間做朋友，以自己的日夜拼搏譜寫(xiě)了激情四射的風(fēng)云史詩(shī)，在中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中留下屬于濰柴的時(shí)代剪影。

　　回望它的過(guò)去，不僅感懷其極富傳奇色彩的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷，更在于在歷史開(kāi)合大勢下，企業(yè)個(gè)體如何能穿越周期在市場(chǎng)叢林中鎖定位置感、尋找確定性。從這個(gè)意義上說(shuō)，濰柴動(dòng)力以科技創(chuàng )新突破技術(shù)限制、資源限制、需求限制等矛盾的路徑，更具啟示意義。

　　“科技制高點(diǎn)的追求要有瘋子精神，要打破思維定勢、打破路徑依賴(lài)、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒(méi)走過(guò)的路；更要舍得花錢(qián)，要投入，要不計成本，研發(fā)投入一定會(huì )有回報。”譚旭光一直視科技創(chuàng )新為“定海神針”，在研發(fā)投入上從不心疼錢(qián)。

　　數字無(wú)言，從2018年至2022年，濰柴動(dòng)力研發(fā)投入分別是64.94億元、73.47億元、82.94億元、87.89億元、88.51億元，合計投入397.75億元。截至2022年末，該公司擁有的研發(fā)人員達到13950人。

　　在電影《美麗人生》中，有一句經(jīng)典臺詞：“我一生中最大的悲哀，就是我把時(shí)間都浪費在了沒(méi)有意義的事情上。”而在濰柴，一日難再晨，歲月不待人，時(shí)間成為每一位個(gè)體最好的朋友。“連走路都在思考技術(shù)問(wèn)題。”這是濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機研究院副院長(cháng)兼系統標定室主任竇站成接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)的一句話(huà)，正常工作時(shí)間之外，他們全年硬是“擠”出1400多個(gè)小時(shí)用于科研項目。

　　實(shí)干、苦干、拼命干的奮斗姿態(tài)，托舉著(zhù)濰柴動(dòng)力一次次登頂，一個(gè)個(gè)的重大成果見(jiàn)證了自我顛覆式的突破！

　　2005年，濰柴發(fā)布我國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的藍擎WP12大功率歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機，標志著(zhù)中國柴油機進(jìn)入自主創(chuàng )新的“中國動(dòng)力”時(shí)代；2012年，發(fā)布全國首款具有完全自主知識產(chǎn)權的重型柴油機高壓共軌電控系統，改變了我國發(fā)動(dòng)機核心技術(shù)長(cháng)期依賴(lài)國外的歷史；2015年，發(fā)布重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機WP13，將中國重卡帶入“500馬力+”時(shí)代；2016年，H平臺產(chǎn)品WP9H和WP10H正式上市，成為中國高端發(fā)動(dòng)機史上一個(gè)重要里程碑。

　　從2020年9月至2022年11月，26個(gè)月里，濰柴動(dòng)力連續三次攀上世界之巔。2020年9月16日，全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機對外發(fā)布；2022年1月8日，全球首款本體熱效率51.09%商業(yè)化柴油機對外發(fā)布；2022年11月20日，全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機和54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機對外發(fā)布，對推動(dòng)我國內燃機行業(yè)節能減排、綠色發(fā)展具有重要戰略意義。

　　用譚旭光的話(huà)說(shuō)就是：“讓我們手中掌握更多別人沒(méi)有的、拿不走的、不可替代的絕活。”

　　在新能源領(lǐng)域，2022年2月18日，濰柴動(dòng)力發(fā)布了全球首款大功率金屬支撐固體氧化物燃料電池SOFC商業(yè)化產(chǎn)品，凈發(fā)電效率超過(guò)60%，特別是熱電聯(lián)產(chǎn)效率達到92.55%，為濰柴動(dòng)力未來(lái)幾十年的發(fā)展提供了技術(shù)儲備和新業(yè)態(tài)顛覆的實(shí)力。如今，濰柴動(dòng)力手中，還整合了全球新能源技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，完成了燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大技術(shù)路線(xiàn)的全面布局，實(shí)現了在客車(chē)、卡車(chē)、工程機械、農業(yè)裝備等領(lǐng)域的推廣應用。

　　站在上市20周年的新起點(diǎn)上，可以說(shuō)，濰柴動(dòng)力通過(guò)“自主創(chuàng )新+開(kāi)放創(chuàng )新+基礎創(chuàng )新+工匠創(chuàng )新”的四位一體科技創(chuàng )新體系，牢牢抓住了創(chuàng )新發(fā)展的“牛鼻子”，以新質(zhì)生產(chǎn)力增強發(fā)展新動(dòng)能、塑造發(fā)展新優(yōu)勢。