當前，濰柴動(dòng)力成功上市已20周年。時(shí)至今日，回顧濰柴動(dòng)力近20年的發(fā)展歷程，既可望見(jiàn)中國經(jīng)濟從高速增長(cháng)向高質(zhì)量增長(cháng)的轉變，亦可洞見(jiàn)中國內燃機巨頭如何不斷突破自我，從發(fā)動(dòng)機單一業(yè)務(wù)到智能化工業(yè)裝備跨國集團的蛻變。

有分析人士表示，20年來(lái)，得益于濰柴動(dòng)力不斷推進(jìn)的結構調整和優(yōu)化，達到了均衡的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)結構，實(shí)現了業(yè)務(wù)的多元化增長(cháng)，在全球復雜多變的經(jīng)濟形勢下走出一條昂揚向上的成長(cháng)曲線(xiàn)，彰顯出公司極強的經(jīng)營(yíng)韌性和行業(yè)龍頭地位。

從單一業(yè)務(wù)到多元板塊

新舊世紀之交，正值中國重型汽車(chē)行業(yè)快速增長(cháng)時(shí)期。借此東風(fēng)，濰柴動(dòng)力于2004年3月成功在香港上市，成為中國內燃機行業(yè)第一家港股上市企業(yè)。

同年12月，濰柴集團宣布全年實(shí)現銷(xiāo)售收入突破100億元，成為中國內燃機行業(yè)首個(gè)銷(xiāo)售收入過(guò)百億的企業(yè)。

但在2005年，已連續8年快速增長(cháng)的中國重型汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向突變。國家有關(guān)部門(mén)出臺多項規范商用汽車(chē)設計、銷(xiāo)售、運行的政策法規以及一系列宏觀(guān)調控措施，致使當年中國重型汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降近40%。

彼時(shí)的濰柴也沒(méi)能躲過(guò)行業(yè)的蕭瑟，當年營(yíng)收凈利潤雙雙滑坡?；蚴强吹絾我话l(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)在應對行業(yè)周期時(shí)的抗風(fēng)險能力不足，這一年開(kāi)始，濰柴在產(chǎn)品、市場(chǎng)、業(yè)務(wù)等各個(gè)方面推進(jìn)自身結構調整和優(yōu)化，開(kāi)啟了自身的多元發(fā)展之路。

2005年8月，戰略重組湘火炬汽車(chē)集團，全球首創(chuàng )“發(fā)動(dòng)機+車(chē)橋+變速箱”的重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

2009年1月，收購法國百年企業(yè)博杜安發(fā)動(dòng)機公司，填補了16升以上高速大功率發(fā)動(dòng)機空白，開(kāi)始全面進(jìn)入船舶與工業(yè)發(fā)電設備配套市場(chǎng)。

2012年12月，重組世界第二大叉車(chē)集團德國凱傲，獲得其旗下林德液壓世界領(lǐng)先的液壓及控件技術(shù)，業(yè)務(wù)觸及工程機械領(lǐng)域。

2016年6月，在濰柴支持下，德國凱傲集團收購自動(dòng)化物流提供商美國德馬泰克全部股份，此次收購也讓凱傲成為了全球領(lǐng)先的智能內部物流解決方案提供商。

2021年1月，完成對雷沃重工的戰略重組，成為世界農業(yè)機械市場(chǎng)中的重要一極。

“經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，濰柴實(shí)現了全系列、全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機、多元動(dòng)力總成系統，再到整車(chē)整機全產(chǎn)業(yè)鏈，形成涵蓋動(dòng)力系統、商用車(chē)、農業(yè)裝備、智慧物流的多業(yè)務(wù)板塊，達到了均衡的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)結構。”前述分析人士表示。

成果顯效，經(jīng)營(yíng)韌性明顯提升

目前，濰柴在全領(lǐng)域多市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，2023年重型發(fā)動(dòng)機、重型變速器銷(xiāo)量全球第一，工業(yè)叉車(chē)全球領(lǐng)先，農業(yè)裝備銷(xiāo)量中國第一，重型卡車(chē)中國領(lǐng)先；擁有濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機、陜汽重卡、濰柴雷沃智慧農業(yè)以及德國凱傲、美國德馬泰克、法國博杜安等國內外知名品牌。

值得一提的是，多元的布局極大增強了濰柴抵御風(fēng)險的能力。

時(shí)至今日，中國重型汽車(chē)市場(chǎng)仍在百折千回的復蘇之中，2023年全年91萬(wàn)輛的銷(xiāo)量尚不足2020年的6成，但濰柴的業(yè)績(jì)卻表現亮眼。

公司2023年業(yè)績(jì)預告顯示，2023年濰柴動(dòng)力預計實(shí)現歸母凈利潤約85.84億-93.20億元，同比增長(cháng)75%—90%。

在解釋原因時(shí)，濰柴動(dòng)力著(zhù)重提及公司搶抓重卡行業(yè)結構性成長(cháng)機遇，積極深化結構調整，強力突破戰略市場(chǎng)，相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)量呈現高速增長(cháng)態(tài)勢。

“要打破增長(cháng)天花板必須要通過(guò)創(chuàng )新推進(jìn)結構調整，形成新的增長(cháng)點(diǎn)。今后濰柴要突出抓好新能源動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成、大缸徑發(fā)動(dòng)機等新業(yè)務(wù)上量，保持全系列全領(lǐng)域產(chǎn)品優(yōu)勢。”濰柴動(dòng)力相關(guān)負責人表示。

“經(jīng)過(guò)了這些年的持續調整，我們在每一次行業(yè)周期中都成功挺了過(guò)來(lái)并實(shí)現逆勢追趕跨越，同時(shí)也為未來(lái)的發(fā)展積蓄了能量。”該人士進(jìn)一步表示。