功率型電池加持 綜合效益明顯

此次搭載微宏動(dòng)力功率型電池的無(wú)人礦卡動(dòng)力響應快、扭矩大、續航持久，可長(cháng)時(shí)間不間斷運營(yíng)，滿(mǎn)足礦區對運輸車(chē)輛的高強度連續作業(yè)要求。值得一提的是，此批車(chē)輛采用微宏動(dòng)力/油電增程式混合動(dòng)力系統構型方案設計，動(dòng)力更強、節能減排，為礦山長(cháng)期運營(yíng)帶來(lái)了良好的綜合效益。
        微宏動(dòng)力的全氣候電池系統可以對電池系統溫度進(jìn)行控制，在高海拔、極寒天氣環(huán)境下正常供電、充電、蓄電，保證車(chē)輛正常運營(yíng)。車(chē)輛作業(yè)期間，混動(dòng)技術(shù)通過(guò)控制電機輸出“削峰填谷”，使發(fā)動(dòng)機更好地在高效工作區間運行，當最佳工況功率小于所需功率時(shí)，釋放電池電能并通過(guò)電機共同驅動(dòng)；在最佳工況功率大于所需功率時(shí)，將發(fā)動(dòng)機冗余功率通過(guò)電機回收儲存至電池，從而達到提升熱效率、降低油耗的效果。值得一提的是，重載下坡時(shí)依靠專(zhuān)屬制動(dòng)能量回收設計，重載下坡節油率達90%以上，對礦業(yè)公司來(lái)說(shuō)每年可節約一大筆燃油費；再加上可以依靠電力驅動(dòng)減少了污染物的排放，單車(chē)每年減碳量達100噸，相當于每年多種25000棵樹(shù)，可以說(shuō)既提高了經(jīng)濟效益也助推了環(huán)保效益。
        同時(shí)在礦山運營(yíng)場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛也節省了人工成本，提升人了工作人員的安全性，可以說(shuō)無(wú)人駕駛礦卡的應用將低碳環(huán)保、安全智能的附加值發(fā)揮最大化，為礦山的開(kāi)采運輸提供了全新的解決方案和生產(chǎn)體驗。

技術(shù)創(chuàng )新實(shí)踐適應各種工況

目前，在電池技術(shù)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下，新能源重卡不僅僅是運輸行業(yè)的焦點(diǎn)也是用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，更是綠色礦山發(fā)展的必由之路。對于新疆礦區來(lái)說(shuō)，84臺油電寬體無(wú)人駕駛礦卡投運，是現代科技與傳統礦業(yè)的一次高效結合，也是技術(shù)創(chuàng )新實(shí)踐完美兼容多種動(dòng)力源的有力展示。
       依靠多年的技術(shù)創(chuàng )新，微宏快充電池系統可以支持車(chē)輛在高溫（60℃）高寒（－45℃）高海拔（3000＋米）等極限工況下作業(yè)，可以適應新疆零下二十攝氏度到零上五十攝氏度的溫度變化，可以在高海拔的環(huán)境下從容應對多種地理和氣候條件，輕松征服采礦地區極端、惡劣、復雜的運營(yíng)工況，有效地助力寬體礦卡在重載條件下的安全平穩運行。
       這些礦區多位于海拔3000米以上的地區，對車(chē)輛動(dòng)力電池的穩定性和動(dòng)力性要求較高。在實(shí)際運營(yíng)中，此批上線(xiàn)的礦卡需要長(cháng)時(shí)間在礦坑內進(jìn)行重載作業(yè)，24小時(shí)不間歇運輸。微宏快充電池高密度大功率動(dòng)力電池能量密度比普通電池高出30%，最大輸出功率為320 千瓦，峰值功率在630千瓦與690千瓦之間，更大的容量和輸出功率在同樣工況下能夠提供更強的動(dòng)力，使得車(chē)輛持續爬坡能力強，單趟次運輸時(shí)間減少，有效提高每日運輸趟次。在保障礦卡運載時(shí)效與出勤率的同時(shí)，穩定動(dòng)力輸出＋更長(cháng)續航能力極大地消除用戶(hù)續航焦慮，讓礦卡運營(yíng)更省心。
       礦產(chǎn)資源是經(jīng)濟發(fā)展的血脈，微宏快充動(dòng)力系統讓高效率、低成本的礦產(chǎn)運輸成為可能。在新能源重卡和無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)啟礦卡的新時(shí)代的征程中，微宏動(dòng)力將和行業(yè)同仁一起加速推進(jìn)礦山綠色低碳轉型進(jìn)程。