如果有誰(shuí)在遼寧營(yíng)口的卡友圈里提到“山海關(guān)以外大運第一人”，那么大家第一時(shí)間想到的肯定是劉金輝師傅，一位有著(zhù)20年駕駛經(jīng)驗的老司機。而劉師傅這個(gè)極具老大哥形象的稱(chēng)號由來(lái)，還要從2011年他在路上第一次看到燃氣牽引車(chē)的那一刻開(kāi)始說(shuō)起。

全國各地跑，與大運燃氣重卡結緣

劉師傅對日常的運輸工作充滿(mǎn)著(zhù)熱情，每次在路上認識到新的車(chē)型，他總是抱著(zhù)興趣積極地同車(chē)主討論。“一個(gè)是看人家關(guān)內用得比咱們早，再一個(gè)沒(méi)事在路上跑，覺(jué)得新穎，完了一打聽(tīng)溝通，感覺(jué)費用還可以。”首次見(jiàn)到燃氣重卡的劉師傅，敏銳地察覺(jué)到它在節省燃料費用方面的巨大潛力。

彼時(shí)燃氣重卡尚未普及，聽(tīng)說(shuō)劉師傅要選購燃氣車(chē)，身邊的卡友紛紛勸他說(shuō)這玩意兒不行，面對周?chē)ㄓ褌兊?ldquo;好言相勸”，劉師傅看著(zhù)自己手里算的油氣差價(jià)的那筆賬，毅然決然地選擇了“油轉氣”。隨著(zhù)時(shí)間的推移，近兩年燃氣車(chē)型的火爆，也印證了當年劉師傅吃的那一口螃蟹沒(méi)錯。

而劉師傅能選擇大運重卡也絕非偶然，還開(kāi)著(zhù)燃油車(chē)的時(shí)候，劉師傅就在運營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)與每一個(gè)遇見(jiàn)的燃氣重卡車(chē)主交流，不斷地積累各種LNG車(chē)型的相關(guān)信息。在對各個(gè)品牌的產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行詳細比較后，大運重卡憑借過(guò)硬的品質(zhì)和口碑，得到了劉師傅的青睞，加上大運重卡熱情周到的服務(wù)，劉師傅最終選擇了大運N8E LNG牽引車(chē)。

從第一輛到第二輛，氣耗始終如一

剛駕駛沒(méi)多久，劉師傅就感受到了大運N8E重卡LNG牽引車(chē)為他帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。當時(shí)的油氣差價(jià)能達到4塊錢(qián)左右，從遼寧營(yíng)口到河南鄭州，劉師傅每跑一趟，大運N8E重卡LNG牽引車(chē)就能為其省下近2000元的運營(yíng)成本。

“2000元都說(shuō)少了，當年還沒(méi)有什么大馬力的重卡，氣燒得沒(méi)那么快，我那個(gè)車(chē)百公里氣耗最多也就是30公斤。”劉師傅表示，當時(shí)家里開(kāi)銷(xiāo)比較大，多虧大運燃氣車(chē)為他省下了不少運營(yíng)成本，才讓他平穩地度過(guò)了那段“開(kāi)銷(xiāo)高峰期”。

俗話(huà)說(shuō)“路遙知馬力”，隨著(zhù)歲月的流轉，大運LNG重卡優(yōu)異的車(chē)輛性能也體現得越為明顯。在長(cháng)達六年的時(shí)間里，除了一些小毛病，整車(chē)沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題，可靠的品質(zhì)為劉師傅的日常出勤提供保障，也為劉師傅積累出一筆不小的積蓄。

靠著(zhù)這筆積蓄，在2017年國五正式施行之時(shí)，劉師傅順利地將自己的“老將”換為大運燃氣車(chē)的國五車(chē)型，最大馬力也由336馬力升級到380馬力，然而，不變的仍然是百公里30公斤的氣耗，這也是劉師傅堅定地選擇大運重卡的原因之一。

服務(wù)和口碑，打動(dòng)劉師傅的關(guān)鍵

對于感情，網(wǎng)絡(luò )上流傳著(zhù)這樣一句話(huà)：“始于顏值、敬于才華、忠于人品”，而這句話(huà)放在劉師傅和大運重卡上也同樣適用。要問(wèn)劉師傅為什么能如此堅定地選擇大運重卡，離不開(kāi)大運重卡的服務(wù)和口碑。

無(wú)論是車(chē)輛的保養維護，還是想了解更多產(chǎn)品的知識，只要劉師傅有需求，大運重卡都會(huì )第一時(shí)間為劉師傅提供合理的解決方案，這樣的服務(wù)深深打動(dòng)了劉師傅，這也是他向周?chē)ㄓ?ldquo;種草”大運重卡的主要原因。

“不管故障率高不高，只要能給你盡心盡職地做好售后，你買(mǎi)的就放心。”憑借自身良好的使用體驗，以及對大運重卡服務(wù)品質(zhì)的信任，在劉師傅的影響下，他周?chē)目ㄓ咽褂玫囊捕际谴筮\重卡。

劉師傅對大運重卡的肯定，很快也得到了大運重卡的回應。憑借劉師傅是東北地區第一批購買(mǎi)使用大運燃氣重卡的卡友，大運重卡親切地稱(chēng)他為“山海關(guān)以外大運第一人”，而隨著(zhù)營(yíng)口當地購買(mǎi)大運重卡的卡友越來(lái)越多，這個(gè)稱(chēng)號也在營(yíng)口的卡友圈里廣為流傳。

無(wú)論是自己正在駕駛的大運N8E LNG牽引車(chē)，還是一直在背后支持著(zhù)他運營(yíng)的大運重卡，都是劉師傅眼里最親切的戰友。能在那個(gè)大多數人都質(zhì)疑燃氣車(chē)的年代與大運燃氣車(chē)結緣，是劉師傅從事這個(gè)行業(yè)以來(lái)感到最幸運的事，如果要讓劉師傅再選一次，他會(huì )毫不猶豫地說(shuō)：“我的選擇始終就是大運重卡！”