2023年6月份，廣達汽貿正式成為大運重卡專(zhuān)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商。半年時(shí)間，大運重卡便成為當地“養車(chē)圈”里備受用戶(hù)認可的一線(xiàn)品牌。2024年一季度，廣達汽貿乘勝追擊，實(shí)現銷(xiāo)量過(guò)百，全年銷(xiāo)量有望創(chuàng )造新紀錄。

　　張家口連通內蒙古、山西以及京津冀等地，是資源運輸的重點(diǎn)市場(chǎng)，重卡競爭十分激烈。廣達汽貿為何選擇大運重卡?又如何“殺出重圍”“嶄露頭角”?

　　請看記著(zhù)采訪(fǎng)報道。

　　20多年跑車(chē)經(jīng)驗 深知卡友艱難與不易

　　“我們卡車(chē)司機就是唐僧肉，走到哪兒都要被人‘咬’一口。”這是廣達汽貿總經(jīng)理王賢對其他人最常說(shuō)的一句話(huà)。

　　20多年的卡車(chē)司機生涯，讓王賢對卡車(chē)司機這一角色深有共鳴。

　　“卡車(chē)司機跑車(chē)辛苦，不僅是因為長(cháng)期風(fēng)餐露宿，在外漂泊。還有部分原因是因為卡車(chē)司機經(jīng)常受到不公平對待。以前我跑車(chē)的時(shí)候，當時(shí)通信還不發(fā)達，就有過(guò)不少心酸的經(jīng)歷。所以，我說(shuō)我們卡車(chē)人是真正的英雄，非常偉大。”王賢如是說(shuō)。

　　多年后，小有積蓄的王賢轉行做重卡代理商，也經(jīng)營(yíng)過(guò)不少一線(xiàn)重卡品牌。但無(wú)論如何選擇，王賢始終沒(méi)有忘記自己卡車(chē)司機的身份。為卡友提供真正安全、可靠、能賺錢(qián)的產(chǎn)品，是王賢一直以來(lái)的不懈追求。

　　這一愿望終于在去年實(shí)現了。2023年6月，一輛輛嶄新的大運重卡開(kāi)始出現在廣達汽貿的門(mén)店前——大運重卡到店了。

　　國內重卡品牌不少，競爭也是十分激烈。為什么王賢偏偏鐘愛(ài)大運重卡?

　　王賢告訴方得網(wǎng)，張家口是典型的資源運輸型重卡市場(chǎng)，卡友主要以煤炭運輸為主。也正因為地位優(yōu)勢顯著(zhù)，張家口有好幾家重卡品牌競爭。在選擇代理大運重卡之前，王賢對市場(chǎng)上的各品牌進(jìn)行長(cháng)達2年的觀(guān)察和調研。最終大運重卡產(chǎn)品皮實(shí)可靠，服務(wù)貼心周到的特點(diǎn)，深深打動(dòng)了王賢，并讓如今的他引以為傲。

　　王賢強調，大運重卡產(chǎn)品皮實(shí)可靠、經(jīng)濟性高，半年便成功打開(kāi)了張家口市市場(chǎng)，并且至今用戶(hù)反饋都特別好。

　　據了解，2024年張家口市依舊有龐大的油車(chē)用戶(hù)群體。在油氣差價(jià)以及大運重卡口碑的雙重刺激下，王賢相信2024年廣達汽貿銷(xiāo)量會(huì )打破新的高度。

　　因品質(zhì)信賴(lài) 以大運而自豪

　　“賣(mài)大運，我驕傲，我自豪。”在采訪(fǎng)中，王賢多次向方得網(wǎng)如此表示。這不僅是王賢信任大運的原因，同時(shí)也是大運給王賢帶來(lái)的真實(shí)感受。

　　首先，大運重卡可靠性高，安全性好，這是其他產(chǎn)品所比擬不了的。據廣達汽貿馬經(jīng)理介紹，大運重卡底盤(pán)大梁高度達到了30.5cm，同時(shí)采用了多層加強設計，載重能力更強;匹配大運自主設計的后橋，模塊化設計，焊點(diǎn)更少，更加堅實(shí)可靠。

　　其次，大運重卡燃氣產(chǎn)品氣耗低，經(jīng)濟性好，能為卡友帶來(lái)更大價(jià)值。據介紹，大運重卡采用低風(fēng)阻設計，同時(shí)優(yōu)選行業(yè)一流供應商，打造黃金動(dòng)力鏈。以熱銷(xiāo)的V7H產(chǎn)品為例，作為大運重卡打造的新一代輕量化車(chē)型，V7H搭載濰柴發(fā)動(dòng)機+法士特超級變速箱;動(dòng)力強勁，經(jīng)濟高效。同時(shí)在大運重卡高效傳動(dòng)軸的加持下，大運重卡有更為出色的經(jīng)濟性和動(dòng)力表現。據用戶(hù)反饋，標載工況下跑1600公里，大約能多省30公斤氣。這也是大運重卡核心競爭力的表現。

　　不僅如此，大運重卡安全性高，在關(guān)鍵時(shí)刻守護卡友生命安全。據介紹，大運駕駛室采用沃爾沃駕駛室后移技術(shù)。遇到碰撞等重大事故，駕駛室自動(dòng)后移可有效保護卡車(chē)司機生命安全，為卡友日常運營(yíng)提供最堅實(shí)的保障。

　　“大運對產(chǎn)品質(zhì)量以及制造標準的嚴格要求，是我選擇大運的直接原因。以V7H為例，整車(chē)通過(guò)集成化、模塊化等設計實(shí)現科學(xué)降重，自重不到8噸。同時(shí)在大梁等核心部件上，大運‘不斷加料’來(lái)確保產(chǎn)品可靠。”王賢直言。

　　正是在大運強大產(chǎn)品力的支持下，王賢僅用半年時(shí)間成功打通張家口市場(chǎng)，實(shí)現了口碑與銷(xiāo)量雙豐收。

　　2024年力爭新突破 做好服務(wù)更重要

　　作為一名老司機，王賢更是知道“打江山容易守江山難”的道理。王賢表示，要實(shí)現市場(chǎng)進(jìn)一步擴大，用戶(hù)口碑非常重要。這就需要我們提供讓用戶(hù)放心的服務(wù)保障，這也是大運的優(yōu)勢所在。

　　王賢進(jìn)一步表示，大運更讓人放心的還有它值得信賴(lài)的服務(wù)承諾。比如，大運的終身循環(huán)質(zhì)保，大運重卡堅持售前售后相互配合等。以售前售后為例，如果已購車(chē)的用戶(hù)找到售前，售前不能推諉必須協(xié)同售后一起解決問(wèn)題，售后同樣如此。“這樣的服務(wù)，不僅讓我們感覺(jué)到大運重卡堅持客戶(hù)至上的服務(wù)初心，也徹底解決了我們經(jīng)銷(xiāo)商的后顧之憂(yōu)。”王賢坦言。

　　大運重卡切實(shí)的服務(wù)態(tài)度，與王賢的初心不謀而合，這也讓王賢更相信大運重卡，也更有信心在未來(lái)的合作中走的更遠。

　　據了解，廣達汽貿設置了愛(ài)心基金。即每賣(mài)出一輛大運重卡就往其中存1000元，至今基金已存款超過(guò)50萬(wàn)元。這些款項用于在大運卡友及家庭遇到困難時(shí)，幫助卡友度過(guò)難關(guān)。在記者采訪(fǎng)前一天，王賢探望了一位不幸患病的卡友并為其帶去了愛(ài)心援助。

　　“我始終覺(jué)得要真正幫助卡友生活，他們是家庭的支柱。而大運重卡給我的感受，也正是如此。所以，賣(mài)大運，我驕傲，我自豪。”王賢最后如此告訴方得網(wǎng)。

　　在退網(wǎng)呼聲漫卷行業(yè)之時(shí)，王賢毅然選擇大運重卡，并取得了一定成績(jì)。從他的言行中，可以看到他對大運重卡的信心，更能感受到他尊重卡友、樂(lè )于幫助卡友的真誠與熱情。