【用戶(hù)訪(fǎng)談】?jì)让晒磐鯉煾翟u價(jià)他的重卡：“我相信奔向百萬(wàn)公里不是夢(mèng)?！?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2024-05-03 15:02:54 反饋

　　“二十年貨運生涯，選擇一臺省心、油耗低、可靠性高的車(chē)型就是我的福分，因為大運N8V 質(zhì)蕙版完全滿(mǎn)足了我的這些需求。”
       來(lái)自?xún)让晒艦跆m察布的王師傅，與他的購置四年的大運N8V 質(zhì)蕙版共同經(jīng)歷了無(wú)數個(gè)難以入眠的日夜。即使四海漂泊、風(fēng)餐露宿，但省心、節能、可靠，是他對這位“摯友”最深切的評價(jià)。

　　可靠省心 奔向百萬(wàn)公里

　　據了解，王師傅駕駛的大運N8V 質(zhì)蕙版已有四年時(shí)間，作為一名在行業(yè)深耕二十年的老司機，面對復雜多變的運營(yíng)環(huán)境，他對于這款車(chē)型的使用表現充滿(mǎn)信心。“大多數同行認為車(chē)輛更新周期只有三年時(shí)間，行駛里程控制在60萬(wàn)公里，如果超過(guò)這一限制，出于故障方面的疑慮，要么轉手置換，要么無(wú)奈跑短途。然而我這臺大運N8V 質(zhì)蕙版已經(jīng)是第四個(gè)年頭，累計行駛超過(guò)70萬(wàn)公里，頻繁承接海南、云南地區至內蒙古、山東的綠通業(yè)務(wù)，運距長(cháng)、工況復雜，保養及時(shí)得當，在途期間從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)故障問(wèn)題，我相信奔向百萬(wàn)公里不是夢(mèng)!”王師傅已經(jīng)是第二次購置大運重卡，長(cháng)效的生命周期帶來(lái)了品質(zhì)上的認可和信賴(lài)，每當同行征求換車(chē)意見(jiàn)時(shí)，大運重卡總是他執意推薦的不二之選。

　　作為一名深耕行業(yè)多年的老師傅，王師傅深信一臺車(chē)的可靠性，不單單局限于三大件，更多源自廠(chǎng)家對于內在細節的把控，而大運N8V 質(zhì)蕙版確實(shí)讓王師傅在如今的內卷時(shí)代看到了與眾不同之處。

　　通過(guò)這四年的親身使用感受，王師傅這樣說(shuō)道：“車(chē)子耐久性強不強，其實(shí)電路很關(guān)鍵。就拿我這臺大運N8V 質(zhì)蕙版來(lái)講，平日里運價(jià)低迷的時(shí)候，盡可能跑?chē)?，路況復雜、天氣嚴苛，儀表盤(pán)從來(lái)沒(méi)有報過(guò)一次故障碼，包括前大燈、后尾燈之類(lèi)的核心部件，燈泡也從未出現過(guò)短路的情況，一旦趕時(shí)效，這類(lèi)不起眼的小問(wèn)題，會(huì )嚴重影響運輸效率。”

　　外秀見(jiàn)證口碑，內秀實(shí)現價(jià)值，而大運N8V 質(zhì)蕙版的可靠品質(zhì)，助力王師傅懷揣起逆勢前行的希望。

　　核心降本 利潤持續盈余

　　即便沒(méi)有冗余的貸款壓力，硬性的成本支出，王師傅還是秉承著(zhù)一名卡車(chē)“精打細算”的經(jīng)營(yíng)態(tài)度，也正是對家庭和事業(yè)的責任和擔當。王師傅這樣有感而發(fā)：“轉眼間父母到了退休年紀，必須為他們積攢些養老錢(qián)，更何況還有妻兒老小的經(jīng)濟支出。以至于，我特別關(guān)注油耗成本，逐漸養成了小油門(mén)、慢起步的駕駛習慣。不過(guò)在我看來(lái)，車(chē)子省不省油，駕駛技術(shù)只是其中很小的一個(gè)方面，還得看自身的性能?，F在跑西南線(xiàn)路，平均油耗在33升，如果一直在北方地區行駛，平均油耗基本控制在31升上下。”王師傅的大運N8V 質(zhì)蕙版配備濰柴發(fā)動(dòng)機+法士特12擋變速器以及大運專(zhuān)屬3.7速比后橋，這是一款針對干線(xiàn)物流運輸打造的專(zhuān)屬動(dòng)力鏈，在國道、高速工況都具備不俗的動(dòng)力表現。除了動(dòng)力鏈具備的優(yōu)勢節能表現，這三大部件的10萬(wàn)公里的長(cháng)效維護周期，同樣降低日常運營(yíng)成本。更值得一提的是，前橋輪端也采用了行業(yè)領(lǐng)先的康邁油潤滑輪端，可視化端口、50萬(wàn)公里維護周期等優(yōu)勢表現，優(yōu)化車(chē)輛的維護成本、優(yōu)化持續運營(yíng)時(shí)間。

　　與此同時(shí)，大運重卡還提供終身質(zhì)保的品質(zhì)服務(wù)，王師傅在此四年時(shí)間里，只要車(chē)輛進(jìn)站維護保養，必須使用原廠(chǎng)部件，解決了對于車(chē)輛在可靠性、品質(zhì)方面的諸多疑慮。

　　舒適身心 溫暖避風(fēng)港

　　迫于來(lái)自家庭的經(jīng)濟壓力，王師傅將每個(gè)月的行駛里程控制在2萬(wàn)公里，為的是更具有抵御低迷環(huán)境的勇氣。每個(gè)月實(shí)現如此高效的出勤，王師傅早已習慣以車(chē)為家的漂泊生活，然而大運N8V 質(zhì)蕙版的舒適空間，還是帶給他更多貼心的舒適感受。

　　“為了家人過(guò)上更殷實(shí)的生活，全年至少300天都要在外奔波。與大運N8V 質(zhì)蕙版的相處遠遠超過(guò)了親人的陪伴，寬體臥鋪特別舒適，停車(chē)休息就能睡覺(jué)。駕駛室的減震效果也不錯，超過(guò)4000公里的線(xiàn)路，在途時(shí)間接近五天，不管是精神上，還是身體上都不是那么的疲憊。駕駛室門(mén)窗采用雙級密封結構，特別是跑新疆地區，很少有沙塵進(jìn)入室內。”有了大運N8V 質(zhì)蕙版的舒適品質(zhì)，再遠的路途，王師傅也不再用疲憊不堪去面對。低迷環(huán)境之下開(kāi)源節流，王師傅也只能一人單槍匹馬承接長(cháng)途業(yè)務(wù)，然而來(lái)自家庭的使命和責任，還是讓他時(shí)刻敲響著(zhù)安全的警鐘。大運N8V 質(zhì)蕙版在提供舒適靜謐駕乘環(huán)境的同時(shí)，通過(guò)車(chē)道偏離預警、防碰撞預警等輔助安全系統，提高安全行駛的主動(dòng)性，與此同時(shí)透鏡大燈、定速巡航等實(shí)用功能，成為王師傅暗夜前行的得力助手。

　　就在采訪(fǎng)的最后，王師傅這樣說(shuō)道：“大運N8V 質(zhì)蕙版綜合性能一直穩定，在這四年時(shí)間里為我賺得足夠的生活底氣。助力我逆勢前行，旗開(kāi)得勝!”

　　從事運輸行業(yè)二十多年的王師傅，早已經(jīng)過(guò)坎坷風(fēng)雨的歷練，收獲了成功和喜悅。關(guān)于未來(lái)的路，他始終堅信與大運重卡的不解之緣剛剛開(kāi)始。

來(lái)源：大運重卡 作者：茜茜

文章關(guān)鍵詞： 大運重卡 大運n8v 天然氣牽引車(chē)

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