從2014年接觸汕德卡，成為寧夏第一批汕德卡司機，到2017年購買(mǎi)第一輛汕德卡G7H燃氣車(chē)，再到2024年回購汕德卡燃氣車(chē)。

李師傅是汕德卡的鐵粉，汕德卡也助力李師傅在貨運之路上成為贏(yíng)家，雙方的友誼已經(jīng)持續了10年。

過(guò)去，見(jiàn)證汕德卡茁壯成長(cháng)

李師傅是寧夏銀川的資深卡車(chē)司機，從事貨運行業(yè)20多年了，他一直沒(méi)有成立車(chē)隊，他的每一輛車(chē)都是自己駕駛的。

李師傅說(shuō)，“從汕德卡進(jìn)入銀川市場(chǎng)以來(lái)，我就是第一批使用汕德卡的人，之后因為買(mǎi)的第一輛汕德卡運行得比較好，所以，今年就買(mǎi)了第二輛汕德卡燃氣車(chē)。”

據李師傅介紹，今年購買(mǎi)的汕德卡G7H560大馬力燃氣車(chē)，搭載濰柴15升燃氣機。“濰柴燃氣機在天然氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域是領(lǐng)導者，尤其是15升的發(fā)動(dòng)機，我感覺(jué)是相當完美。”

“汕德卡燃氣車(chē)節氣，動(dòng)力性強，駕駛室沒(méi)噪音，司機關(guān)注的點(diǎn)都是比較完美的。”李師傅說(shuō)。

李師傅的運輸線(xiàn)路是寧夏—蘭州—西寧—格爾木—若羌—庫爾勒，這條線(xiàn)路路況比較復雜，途中有平原、有高原、有盆地，這些地方不僅海拔落差大，天氣變化也比較大。李師傅說(shuō)，“冬天的時(shí)候氣耗在百公里33公斤，夏天的時(shí)候能達到29、30公斤，和油車(chē)相比，整條線(xiàn)路往返下來(lái)能節省5000元！”

省到的就是賺到的！汕德卡讓卡車(chē)司機不僅更省錢(qián)、更能賺錢(qián)！在內卷的貨運行情下，卡車(chē)司機如何應對呢？李師傅有自己的一套方法：“在多年運營(yíng)車(chē)輛的過(guò)程中，我不斷地去感受行業(yè)，從最早的利潤比較大到現在這么卷、利潤低，我一直用平常心來(lái)看待這個(gè)貨運行情，在這種不利的條件下，我認為只有優(yōu)化自己的運輸利器，完善自己的駕駛技能，讓自己從全方位去降低成本，才能實(shí)現利潤最大化！”

10年的飛躍，10年的發(fā)展，汕德卡在寧夏地區確立了領(lǐng)先地位，正是像李師傅一樣的老司機對汕德卡的包容和幫助，才讓汕德卡在當地快速地發(fā)展。

現在，助力汕德卡服務(wù)向上

在記者和李師傅的一次通話(huà)中，李師傅正準備給卡友們做培訓，他的業(yè)務(wù)內容不僅僅是跑運輸，而是如何在閑暇時(shí)間去和更多的卡友溝通，去幫助更多的卡友了解車(chē)輛、學(xué)習駕駛技能。

從卡友到資深卡友到培訓師，身份多重的李師傅對行業(yè)的發(fā)展責任更大了。比如，他對重汽自動(dòng)變速箱的認知程度更深刻、更有說(shuō)服力。

他說(shuō)，“2014年就接觸過(guò)重汽自動(dòng)擋，10年，絕對是質(zhì)的飛躍。在高速區域，只要用心地去開(kāi)它，重汽變速箱的平順度相當完美。”

李師傅是非常技術(shù)控、非常細致的一位卡友。他對目前處于困惑階段的卡友也有一些經(jīng)驗分享，比如，他說(shuō)，“卡友們一定要精打細算去算一筆賬，關(guān)注運營(yíng)細節，提高我們車(chē)輛的出勤率，另外，還要注意輪胎氣壓、注意貨物擺放均勻度、天氣等等，就是這些簡(jiǎn)單的細節，就是29公斤氣耗和33公斤氣耗的差別！千萬(wàn)不能只管跑，還要去觀(guān)察車(chē)的這個(gè)變化，從而提高自己的競爭力，降低自己的運輸成本！”

寫(xiě)在最后：“大馬力燃氣車(chē)首選汕德卡”“大馬力燃氣車(chē)市占率數月保持第一”“動(dòng)力鏈配置遙遙領(lǐng)先”……

汕德卡燃氣車(chē)不僅在西北受歡迎，在全國都是搶手的高端產(chǎn)品。正是像李師傅一樣的千萬(wàn)卡車(chē)司機100%的信任，才讓汕德卡燃氣車(chē)發(fā)展得更穩、發(fā)展得更快！