當前，全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化浪潮正在洶涌邁進(jìn)，新能源車(chē)輛滲透率及市占率日益攀升。但無(wú)論對乘用車(chē)還是商用車(chē)來(lái)說(shuō)，電池作為其動(dòng)力來(lái)源的“心臟”，其安全性能決定著(zhù)整車(chē)的可靠性。其中涉水、自燃、短路等不安全因素給用戶(hù)帶來(lái)了極大困擾，也成為各大電池廠(chǎng)商、整車(chē)廠(chǎng)商及市場(chǎng)關(guān)注和亟待突破的核心點(diǎn)。

作為新能源商用車(chē)領(lǐng)軍品牌，開(kāi)瑞汽車(chē)依托奇瑞集團賦能，再次以技術(shù)突破攻占電池領(lǐng)域高地，成功研制出商用車(chē)專(zhuān)屬電池。近日，為了驗證開(kāi)瑞電池的性能表現，開(kāi)瑞汽車(chē)特聯(lián)合全國領(lǐng)先的權威檢測機構中汽研進(jìn)行火燒和泡水極限測試，并以遠超國家標準的測試結果將技術(shù)開(kāi)瑞的安全基因完美呈現！

商用車(chē)專(zhuān)屬電池，將安全進(jìn)行到底

在競爭內卷不斷加劇的新能源商用車(chē)市場(chǎng)，電池技術(shù)的不斷突破將成為企業(yè)立足市場(chǎng)的一大利器。對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇新能源商用車(chē)在關(guān)注續航、充電效率、載重的前提下，首要關(guān)注點(diǎn)更應該聚焦安全性和可靠性。

開(kāi)瑞商用車(chē)專(zhuān)屬電池采用多功能一體化結構，在箱體設計、電芯均衡效率、熱管理系統等方面均實(shí)現行業(yè)突破。高強鋼輥壓型材設計，滿(mǎn)足各種碰撞、刮底、球擊、沖擊等安全要求；零自燃電池電芯，均衡效率提升14%；IP68防水防塵等級同級領(lǐng)先。同時(shí)還于業(yè)內首次提出電池終身質(zhì)保，為用戶(hù)“購無(wú)憂(yōu)，用無(wú)慮”的高效創(chuàng )富保障。

遠超國家標準，開(kāi)瑞電池水火不侵

由于商用車(chē)應用場(chǎng)景的不確定性，車(chē)輛可能隨時(shí)會(huì )通過(guò)積水路段，品質(zhì)不靠譜的電池就會(huì )容易浸水，導致車(chē)輛受損，泡水測試就是檢驗電池的防水性能。按照國標要求，只要電池在水里浸泡30min后能正常工作便能達標，本次測試中，開(kāi)瑞電池被置于3.5%氯化鈉溶液中模擬海水特性并延長(cháng)浸泡時(shí)間，最終電池沒(méi)有發(fā)生短路、起火、爆炸等情況，可見(jiàn)電池包的密封性相當到位。

在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛一旦起火將會(huì )危及生命安全?；馃囼灳褪悄M車(chē)輛在外部起火情況下，電池包的穩定性。電池測試火燒的國家標準是間接燃燒60秒，直接燃燒70秒后不起火不爆炸即為合格。開(kāi)瑞電池在火燒測試中同樣增加了時(shí)長(cháng)，在電池包移開(kāi)電源后同樣沒(méi)有起火燃燒，并且試驗完成后未出現爆炸情況，安全性靠譜。

安全是電池的第一核心技術(shù)，也是新能源商用車(chē)可持續發(fā)展的生命線(xiàn)。開(kāi)瑞電池此次成功通過(guò)超越國標的電池泡水和火燒安全極限測試，不僅展現了開(kāi)瑞汽車(chē)對于電池安全的極致追求，還為用戶(hù)提供了安全無(wú)憂(yōu)的創(chuàng )富解決方案，更以此塑造了商用車(chē)電池的全新標桿！值得一提的是，搭載這款電池的開(kāi)瑞小象X3、開(kāi)瑞江豚E5將迎來(lái)全國正式上市，新能源商用車(chē)市場(chǎng)的全新格局也將就此開(kāi)啟！