2024年7月6日，以“理論創(chuàng )新 全員營(yíng)銷(xiāo) 向難而生”為主題的福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部2024年中商務(wù)會(huì )在北京國測國際會(huì )議會(huì )展中心隆重召開(kāi)。

大會(huì )由福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉剛主持，福田汽車(chē)董事長(cháng)常瑞，集團副總經(jīng)理吳海山，集團副總經(jīng)理秦志東，集團副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁劉旭光，集團副總裁孫京，集團副總裁李慶華，集團職能副總裁張雪薇等領(lǐng)導，以及集團相關(guān)職能領(lǐng)導、全國合作伙伴、服務(wù)商、戰略客戶(hù)、改裝企業(yè)、內部員工共計680余人齊聚北京，共同剖析時(shí)代業(yè)務(wù)內價(jià)值鏈運營(yíng)存在的問(wèn)題，共同探討轉型升級的新方向。

福田汽車(chē)集團副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁劉旭光作大會(huì )主題報告

福田汽車(chē)集團副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁劉旭光在會(huì )上作了《實(shí)事求是 解放 思想 向難而生》的主題報告，并談到，2024年商用車(chē)市場(chǎng)規模趨穩，新能源、海外及專(zhuān)用車(chē)成為推動(dòng)行業(yè)結構性增長(cháng)的重要市場(chǎng)，新能源從南到北趨勢明朗，經(jīng)濟型和低價(jià)車(chē)將成為常態(tài)，產(chǎn)品與商業(yè)模式不再孤立發(fā)展。這就要求我們要拋棄幻想，積極擁抱新模式才能在競爭中勝出。前市場(chǎng)和后市場(chǎng)之間要加強業(yè)務(wù)協(xié)同，建立新媒體運營(yíng)能力來(lái)解決前端線(xiàn)索流量開(kāi)源；后市場(chǎng)作為鏈接客戶(hù)的核心生態(tài)，與客戶(hù)粘性強且價(jià)值空間大，要向客戶(hù)經(jīng)營(yíng)轉型。同時(shí)，從建立網(wǎng)絡(luò )準入和準出標準、重構價(jià)格管理體系、優(yōu)化商務(wù)政策、優(yōu)化管理指標等組合拳，實(shí)現內價(jià)值鏈優(yōu)化。

福田汽車(chē)集團時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉剛作營(yíng)銷(xiāo)工作報告

面對新能源的快速發(fā)展和商業(yè)模式的變革，時(shí)代事業(yè)部積極擁抱變化，深化轉型升級。會(huì )上，福田汽車(chē)集團時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉剛在《務(wù)實(shí)創(chuàng )新 攜手共贏(yíng)》的營(yíng)銷(xiāo)工作報告中指出，時(shí)代事業(yè)部上半年存在微車(chē)業(yè)務(wù)占有率波動(dòng)性下滑，營(yíng)銷(xiāo)體系存在短板，領(lǐng)航業(yè)務(wù)穩健發(fā)展，但業(yè)務(wù)結構仍不均衡等一系列問(wèn)題，面對這樣的問(wèn)題劉剛給出了解決方案，他表示，在內卷的行情中，我們要健康穩健的生存下去，必須建立前市場(chǎng)+后市場(chǎng)相結合的客戶(hù)全生命周期管理模式。從簡(jiǎn)化商務(wù)政策設計，調整星級評價(jià)，推進(jìn)促銷(xiāo)線(xiàn)上化，到高價(jià)高促轉為低價(jià)低促，再到給經(jīng)銷(xiāo)商伙伴減負，將改變做到實(shí)處，解決痛處。變革的速度至關(guān)重要，不僅僅是對產(chǎn)品或服務(wù)的簡(jiǎn)單調整，更是涉及到運營(yíng)模式及企業(yè)文化等多方面的全面革新。我們需要主動(dòng)出擊，而不是被動(dòng)應對。

祥菱營(yíng)銷(xiāo)公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理徐楊鋒作新能源業(yè)務(wù)報告

當天轉型賦能培訓交流會(huì )上，圍繞模式創(chuàng )新和業(yè)務(wù)轉型等多個(gè)議題展開(kāi)培訓和經(jīng)驗分享。祥菱營(yíng)銷(xiāo)公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理徐楊鋒在《思想變革 生態(tài)創(chuàng )新 共贏(yíng)新未來(lái)》的分享中，探討了在汽車(chē)新能源化的未來(lái)趨勢下，如何利用營(yíng)銷(xiāo)模式破局變革，擁抱新市場(chǎng)。

中汽新媒體運營(yíng)總監張猛分享短視頻直播運營(yíng)經(jīng)驗

談到時(shí)代變革，營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新，當然少不了營(yíng)銷(xiāo)數字化。中汽新媒體運營(yíng)總監張猛在《新媒體時(shí)代的數字營(yíng)銷(xiāo)變革》中給出了切實(shí)可行的營(yíng)銷(xiāo)方法論，用實(shí)戰經(jīng)驗給經(jīng)銷(xiāo)商朋友們總結了短視頻運營(yíng)創(chuàng )作五步法。經(jīng)銷(xiāo)商在接下來(lái)的實(shí)踐中要做系統的規劃，建立自己的新媒體團隊，規劃好賬號的內容，打造屬于自己的人設，每天堅持直播；另一方面要精細化管理，利用好短視頻創(chuàng )作五步法，做好線(xiàn)索的持續跟蹤，促進(jìn)線(xiàn)上的成交。

綿陽(yáng)林辰總經(jīng)理楊春艷作線(xiàn)索運營(yíng)經(jīng)驗分享

如何做好數字營(yíng)銷(xiāo)變革，線(xiàn)下操作同樣重要，綿陽(yáng)林辰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理楊春艷在《商用新時(shí)代 改變思維 從管理客戶(hù)開(kāi)始》的分享中，從售前的線(xiàn)索獲取、客戶(hù)成交，到售后服務(wù)、客戶(hù)關(guān)懷、促客戶(hù)返廠(chǎng)等環(huán)節，再到利用ICM系統進(jìn)行客戶(hù)管理等環(huán)節，為在場(chǎng)的朋友們分享了眾多寶貴經(jīng)驗。

營(yíng)銷(xiāo)總公司周紀福分享福田二手車(chē)業(yè)務(wù)規劃

最后，營(yíng)銷(xiāo)總公司副總監周紀福分享了二手車(chē)業(yè)務(wù)規劃，清晰制定了二手車(chē)業(yè)務(wù)能力落地實(shí)施方案，策劃了二手車(chē)置換、買(mǎi)賣(mài)、品牌認證的一系列能力建設賦能措施和政策支持。

機會(huì )永遠屬于順勢而為的人，更是留給有準備的人！時(shí)代汽車(chē)將一如既往，轉危為機。知不足而奮進(jìn)，望遠山而前行，在行業(yè)進(jìn)入以?xún)r(jià)值創(chuàng )造為核心的競爭新時(shí)代，時(shí)代汽車(chē)將持續匯聚力量，解放思想，以客戶(hù)為中心，積極迎接挑戰與機遇。