因地制宜，創(chuàng )新升級，以快充科技賦能綠色發(fā)展——近年來(lái)，在礦山裝備領(lǐng)域，微宏正以越發(fā)多元的適配方案，助力用戶(hù)高效運營(yíng)。

近日，在內蒙錫林浩特礦廠(chǎng)，經(jīng)歷4個(gè)月實(shí)地運營(yíng)后，搭載微宏動(dòng)力電池的10臺同力重工燃油混動(dòng)礦卡交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。

數據顯示：與同級別燃油礦車(chē)相比，該批產(chǎn)品重載下坡節油率達90%以上，單車(chē)運營(yíng)效率提升10%-15%，能耗下降10%-15%，出勤率超過(guò)90%，實(shí)現了社會(huì )效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的多方共贏(yíng)。

樣板打造

微宏動(dòng)力賦能綠色礦山

當前，以綠色礦山建設為指導，我國礦用裝備發(fā)展進(jìn)入了高速階段，純電、混動(dòng)、氫能、無(wú)人駕駛、數字孿生機器人等大批新式裝備批量亮相投用，為礦區生產(chǎn)建設發(fā)展帶來(lái)了新生力量。

對眾多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，根據礦區自身需求，因地制宜，選擇一套技術(shù)架構成熟、產(chǎn)品性能穩定、運營(yíng)匹配度高的系統化解決方案，方能為未來(lái)發(fā)展打下堅實(shí)基礎。

據了解，根據錫林浩特礦廠(chǎng)運營(yíng)需要，該批燃油混動(dòng)礦卡匹配微宏動(dòng)力電池，車(chē)輛采取了大功率發(fā)動(dòng)機匹配大功率發(fā)電機的增程系統+微宏功率型電池的補能方案。

其中，微宏電池帶電量108.78度，解決了大噸位礦卡在重載上坡工況下，純電驅動(dòng)的里程焦慮問(wèn)題，對于提高運能、降低能耗，實(shí)現節能減排，起到了事半功倍的效果。

此外，依靠專(zhuān)屬的制動(dòng)能量回收設計，車(chē)輛還采用了機械制動(dòng)、排氣制動(dòng)、電回饋制動(dòng)相結合的整車(chē)制動(dòng)方案，在有效回收電能的同時(shí)，提升了整車(chē)安全性，為產(chǎn)品高質(zhì)量運營(yíng)保駕護航。

創(chuàng )新應用

新能源混動(dòng)寬體礦卡成熱點(diǎn)

一直以來(lái)，作為綠色礦山建設的重要支撐——礦用裝備的科學(xué)運營(yíng)，是一項涉及產(chǎn)品、技術(shù)及售后的系統性工程。如今與采購傳統車(chē)型相比，購置一批高出勤、滿(mǎn)負荷、低能耗的新能源礦卡，尤其是混動(dòng)寬體礦卡已成為不少礦區用戶(hù)的首選。

以北方大型露天煤礦為例，在礦卡移動(dòng)運輸作業(yè)中，絕大多數作業(yè)模式都屬于重載上坡工況。因此，從綠色減排、動(dòng)力性能、運營(yíng)經(jīng)濟性等維度考量，混動(dòng)寬體礦卡成為了不少礦區應對該種作業(yè)工況的首選。

對于一些甲醇、天然氣資源豐富且成本低廉的地區，相較傳統燃油車(chē)型，混動(dòng)寬體礦卡的應用則更為普遍。

通過(guò)應用甲醇、天然氣發(fā)動(dòng)機增程器、多擋自動(dòng)變速器和微宏大倍率充放電的功率型電池配套而成的混動(dòng)礦卡，實(shí)現了自動(dòng)換擋、動(dòng)力提升、減小了動(dòng)力系統瞬態(tài)沖擊，進(jìn)而為用戶(hù)帶來(lái)更高的作業(yè)效率、更好的駕駛舒適性和動(dòng)力可靠性；同時(shí)，當地豐富的清潔能源供應，也為產(chǎn)品運營(yíng)的經(jīng)濟性帶來(lái)了良好保障。

同時(shí)，不少用戶(hù)對于微宏品質(zhì)給出了積極評價(jià):"首先，微宏高倍率電池滿(mǎn)足長(cháng)距離爬坡和長(cháng)距離下坡回饋功率需求，運營(yíng)中更加省電;同時(shí)，在礦區低溫情況下，得益于產(chǎn)品耐寬溫能力,微宏電池工作溫度能夠保持在常溫區間,有利于性能發(fā)揮,保障了長(cháng)壽命的同時(shí)真正做到了車(chē)電同壽!”

因地制宜

多元化打造礦區市場(chǎng)好口碑

值得一提是，在錫林浩特礦廠(chǎng)以外的更多市場(chǎng)，配載微宏功率型電池的混動(dòng)車(chē)輛也陸續批量上線(xiàn)運營(yíng)。產(chǎn)品經(jīng)受住了高溫、高寒的極限環(huán)境及重載需求，整體表現優(yōu)異，獲得了用戶(hù)的一致好評。此外，微宏動(dòng)力＋混動(dòng)礦卡＋無(wú)人駕駛模式的科技組合，更為礦區發(fā)展帶來(lái)全新助力。

2023年6月到2024年1月，西南水泥礦區5臺搭載微宏高功率電池的純電動(dòng)礦車(chē)投運。數據顯示，該批車(chē)輛上坡平均耗電約28%，重載下坡回饋電量約在28%之間，往返一趟能耗接近為“0”，實(shí)現了“永動(dòng)機現象”。同時(shí)，基于微宏電池的大倍率充放電優(yōu)勢，該批車(chē)輛還實(shí)現了“20分鐘快速補能，10天長(cháng)時(shí)間運營(yíng)”的驕人成績(jì)，車(chē)輛出勤率超過(guò)98%。

2023年9月，專(zhuān)門(mén)為新疆市場(chǎng)研發(fā)的最新版136噸油電混動(dòng)無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)投運，車(chē)輛配載微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，載重量達90噸以上，達到寬體礦用車(chē)最大級別噸位，至今已穩定運營(yíng)9個(gè)多月。

2024年2月，臨工重機84臺136噸新能源無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)發(fā)往新疆，在載微宏功率型動(dòng)力電池助力下，車(chē)輛具備動(dòng)力響應快、扭矩大、續航持久等優(yōu)勢，可長(cháng)時(shí)間不間斷運營(yíng)，滿(mǎn)足礦區對運輸車(chē)輛的高強度連續作業(yè)要求。

以綠為底，向綠而興——未來(lái)，微宏動(dòng)力將繼續以綠色發(fā)展為抓手，以創(chuàng )新理念為依托，穩步加快前沿科技研發(fā)及成果轉化工作，為推動(dòng)我國礦用裝備高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻！