2024年7月25日，國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知。發(fā)改委聯(lián)合財政部統籌安排3000億元左右超長(cháng)期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新。

在具體措施方面，貨車(chē)領(lǐng)域，支持老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，加快更新為低排放貨車(chē)。報廢并更新購置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼8萬(wàn)元；無(wú)報廢只更新購置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼3.5萬(wàn)元；只提前報廢老舊營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼3萬(wàn)元。

此前，國家發(fā)布不少政策提出加快淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)。此次，統籌安排3000億真金白銀，目標之一便是推動(dòng)及支持老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新，表明了國家加快淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)的決心。這對于貨車(chē)行業(yè)將起到巨大的正面刺激效應，有利于市場(chǎng)的回暖，大大提振行業(yè)信心。

政策中強調“低排放”、“符合條件”，對于正處于上量期的新能源貨車(chē)細分市場(chǎng)而言，將迎來(lái)巨大的發(fā)展機遇，有助于新能源滲透率的進(jìn)一步提升。

對于貨車(chē)司機及車(chē)隊用戶(hù)而言，也是極大的利好，正是更新為低排放貨車(chē)的大好時(shí)機，有助于貨運事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。那么，大家淘汰舊車(chē)換新車(chē)時(shí)，會(huì )傾向于選擇哪一類(lèi)車(chē)型呢？新能源貨車(chē)還是國六貨車(chē)呢？大家如何看待政策帶來(lái)的市場(chǎng)變化呢？歡迎留言分享。

如下是政策原文：