寧波不僅是中國的重要港口之一，更是連接世界的重要樞紐。其不僅擁有完善的物流體系，也孕育了一批又一批港口運輸人！家在寧波的黃師傅就是其中一員。作為跑港口運輸的老司機，黃師傅深知跑港口運輸要想發(fā)家致富就必須擁有一臺運輸利器！黃師傅的運輸“戰將”就是歐曼星翼4x2港口車(chē)。

為了生活堅持港口運輸為了高效選擇歐曼

到如今，黃師傅從事港口運輸已達7年多，妥妥的一位行業(yè)老司機，不僅駕駛經(jīng)驗豐富、而且對行業(yè)里的港口車(chē)也門(mén)清兒！所以在選車(chē)的時(shí)候，做事周到的黃師傅經(jīng)過(guò)多方比對、精細斟酌，用“排除法”選擇了更認可的歐曼星翼4x2港口車(chē)。談起當時(shí)的決定，黃師傅也很肯定地說(shuō)：“現在家里的經(jīng)濟收入主要是靠我跑運輸，壓力大的情況下，必須精挑細選好車(chē)，我試駕的時(shí)候，這臺車(chē)動(dòng)力性、舒適性讓我感覺(jué)非常好。而且，很多港口運輸的朋友也建議我選擇這臺車(chē)！”

車(chē)到底好不好，用過(guò)才知道。自從黃師傅買(mǎi)了歐曼星翼4x2港口車(chē)后，他的運輸效率穩步提升。對此，他肯定地說(shuō)道：“我現在主要是在寧波周邊拉集裝箱，而這臺港口車(chē)是440馬力，屬于同級車(chē)型里馬力較大的車(chē)型，能夠滿(mǎn)足我港口運輸場(chǎng)景的需求，一天跑500-600公里，效率非常高，啥事也不耽誤。”

由此可見(jiàn)，在實(shí)際運輸過(guò)程中，黃師傅駕乘歐曼星翼港口車(chē)更加游刃有余。“整車(chē)扭矩儲備更充足、瞬態(tài)響應、制動(dòng)性能表現的都非常出色，可以保證我轉運集裝箱的時(shí)候更便捷。”黃師傅贊道：“到現在跑了1個(gè)多月了吧，差不多1萬(wàn)五千公里吧，我發(fā)現這臺歐曼星翼港口車(chē)簡(jiǎn)直是為我量身打造一樣，動(dòng)力夠強，效益夠好，駕乘夠舒服！”

百公里22.5L節油性更突出運輸效益更有保障

除了提速增效之外，更讓黃師傅滿(mǎn)意的就是歐曼星翼港口車(chē)的節油性。因為，跑港口運輸油耗在成本支出中占了很大比例，對于收益有著(zhù)很大影響。而歐曼星翼港口車(chē)卻用更強的節油實(shí)力贏(yíng)得了黃師傅的認可。“百公里22.5L，比我之前的車(chē)油耗更低，更能??！”黃師傅滿(mǎn)意地說(shuō)道：“和同伴們相比，我開(kāi)的車(chē)比他們少1.5升左右，百公里能省10多塊錢(qián)，以我一個(gè)月計算1.5萬(wàn)公里計算，我能省1500多塊錢(qián)，一年就能省近2萬(wàn)塊！”

還有一個(gè)讓黃師傅比較滿(mǎn)意的就是，歐曼星翼港口車(chē)可靠性非常好。“我雖然開(kāi)了一個(gè)多月，但是運輸頻率高，用到現在一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，讓我真實(shí)認識到了歐曼車(chē)的品質(zhì)，這樣能保證我的運輸效益！”黃師傅豎起大拇指給了大大的一個(gè)贊，隨后補充道：“另外，讓我感受更深的就是坐著(zhù)特別舒服，操作很靈便，以前開(kāi)別的車(chē)總感覺(jué)座椅和方向盤(pán)，以及檔位啥的，不太協(xié)調，開(kāi)久了就會(huì )腰酸背痛，還很乏。但是，自從開(kāi)過(guò)這款車(chē)之后，發(fā)現那點(diǎn)不適感消失了，坐著(zhù)舒服、開(kāi)著(zhù)舒服、操作也舒服，一趟下來(lái)輕輕松松越跑越帶勁！”

隨著(zhù)國家沿海港口的不斷發(fā)展，港口車(chē)的應用越來(lái)越廣泛。對于像黃師傅一樣選擇港口運輸的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，要想在行業(yè)中提高競爭力，自己還能更高效地運輸、快速賺錢(qián)，一臺綜合屬性更強的重卡是必備的。“跑了這么多年港口運輸，也經(jīng)手過(guò)很多車(chē)了，總體來(lái)說(shuō)就是這臺歐曼星翼4x2港口車(chē)，最得我心。所以，很多業(yè)內朋友咨詢(xún)買(mǎi)車(chē)建議的時(shí)候，我都向他們推薦這臺車(chē)，品質(zhì)好、效率高、超節油，開(kāi)著(zhù)它跑港口運輸就是有保障。”