隨著(zhù)我國公路總里程以及汽車(chē)保有量的逐年上升，作為清除道路交通障礙、搶險救援類(lèi)的清障車(chē)，也一直保持著(zhù)較好的增長(cháng)態(tài)勢，市場(chǎng)競爭也越來(lái)越激烈。作為行業(yè)公認的“清障一哥”，歐航歐馬可立足清障車(chē)行業(yè)發(fā)展需求，打造完善的清障車(chē)產(chǎn)品解決方案，持續引領(lǐng)清障行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

專(zhuān)業(yè)定制 滿(mǎn)足清障運輸多元化需求

清障車(chē)作業(yè)場(chǎng)景復雜，可靠性、承載性是用戶(hù)關(guān)注的核心。歐航歐馬可立足用戶(hù)需求，聯(lián)合行業(yè)主流改裝廠(chǎng)，全面優(yōu)化底盤(pán)設計，為整車(chē)的卓越性能表現奠定堅實(shí)的基礎。

具體來(lái)看，歐航歐馬可清障車(chē)車(chē)架采用高強度的鋼材，并基于受力點(diǎn)進(jìn)行全面的優(yōu)化，從而確保了整車(chē)的承載性。聯(lián)合頭部上裝企業(yè)共同優(yōu)化底盤(pán)布置，不僅配裝遠程油門(mén)、遠程PTO接口，更預留改裝空間，賦予其卓越的改裝適應性。同時(shí)，歐航歐馬可還將自動(dòng)擋、新能源等先行技術(shù)應用于清障車(chē)之上，進(jìn)一步豐富了清障車(chē)產(chǎn)品組合。

目前，歐航歐馬可清障車(chē)產(chǎn)品全面涵蓋燃油、新能源多條技術(shù)路線(xiàn)、1730-2200多款車(chē)身，3360-7300多種軸距，4.5T-18T多種載重平臺，平板、背拖、吊拖聯(lián)體、隨車(chē)吊清障等幾十個(gè)品種全系列化產(chǎn)品，能夠更好地滿(mǎn)足不同工況、不同種類(lèi)的救援、運輸任務(wù)，為用戶(hù)帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、更豐富的用車(chē)選擇。

得益于豐富的產(chǎn)品組合，2024年上半年歐航歐馬可清障車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量喜人。其中，歐航中卡清障車(chē)市占率高達36.4%；歐馬可清障車(chē)市占率16.6%，夯實(shí)了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

如今，隨著(zhù)雙碳目標的實(shí)施，清障車(chē)市場(chǎng)也發(fā)生新變化，電動(dòng)化和智能化發(fā)展趨勢明顯。歐航歐馬可作為“清障一哥”，也加速清障車(chē)新能源轉型。近日，在隨州活動(dòng)中，歐航歐馬可展出了歐馬可智藍ES1清障車(chē)，它有什么優(yōu)勢呢？

外觀(guān)造型新穎 年輕一代更加喜愛(ài)

作為清障車(chē)型，歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)，經(jīng)典的黃色外觀(guān)依然醒目。它的整車(chē)尺寸為6400x2030x2240mm，整車(chē)看上去非常威猛。

歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)駕駛室采用經(jīng)典設計，前臉采用超級卡車(chē)家族式造型，看上去大氣中平添了些許時(shí)尚氣息，符合當下“80后”、“90后”年輕群體的審美觀(guān)。

品牌標識位居前臉中間，藍色的裝飾條讓這款車(chē)更有標識度，讓人很容易聯(lián)想到這是一款新能源車(chē)型。

后視鏡采用外擺式設計，副駕駛位置前后照地鏡，行車(chē)更加安全。外擺式的后視鏡，能夠保證在車(chē)輛作業(yè)時(shí)，也能夠擁有良好的視野。

大燈采用一體式設計，“L”造型，熏黑式大燈，標配日間行車(chē)燈，讓燈組造型更加犀利。透鏡大燈擁有更好的照明度，能夠在夜間或者陰雨天氣時(shí)，為司機提供良好的視野，行車(chē)更加安全。

下方的一體式保險杠很是厚重，離地間隙也很適中，保證了安全通過(guò)性。

這款車(chē)的整體造型很是新穎，大氣的外觀(guān)和靈動(dòng)的細節表現，得到更多用戶(hù)的高度認可。

旋鈕式換擋 內飾簡(jiǎn)約舒適

如今的年輕一代卡友，對舒適的駕乘體驗追求更高。歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)，在力求簡(jiǎn)約的同時(shí)，也給用戶(hù)帶來(lái)極高的駕乘便利性。

這款車(chē)座椅采用針織面料設計，適合人體工學(xué)的設計，極具包裹性，駕乘更舒適。“D”型多功能方向盤(pán)，不僅給身體發(fā)福的駕駛員留有一定空間，還可在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，起到一定的保護作用。

中控操作臺簡(jiǎn)約大方，所有功能都觸手可及?？照{出風(fēng)口采用“炮筒式”設計，風(fēng)向調節更加靈活多變，能夠讓冷風(fēng)、熱風(fēng)更加均勻。

換擋模式為旋鈕式換擋，操作非常的方便，而且不侵占空間。這款車(chē)的內飾雖然簡(jiǎn)約，但實(shí)用性非常強，能夠給用戶(hù)帶來(lái)更加便利的操作性。

動(dòng)力性能不輸油車(chē) “三電”系統很給力

很多用戶(hù)在更換新能源車(chē)輛時(shí)，最關(guān)注的就是新能源車(chē)輛的動(dòng)力性和續航能力。

歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)在這方面，可以說(shuō)是解決了你的后顧之憂(yōu)，依托福田汽車(chē)20年成熟新能源技術(shù)，升級了全新底盤(pán)架構平臺、電子電控平臺、車(chē)身平臺以及技術(shù)路線(xiàn)平臺。

這款車(chē)擁有成熟、可靠的“三電”系統，搭載寧德時(shí)代100.46kW•h高能量密度動(dòng)力電池組，并根據清障車(chē)常用工況進(jìn)行標定，配合ECO駕駛模式、制動(dòng)能量回收等多項節能措施，續駛里程更長(cháng)。

同時(shí)，對整車(chē)流阻進(jìn)一步優(yōu)化，能耗進(jìn)一步降低，續航里程延長(cháng)10%，即便是路程較遠的城郊地區的救援，開(kāi)著(zhù)它也是說(shuō)走就走。

此外，這款車(chē)還具備V2V車(chē)車(chē)互充功能，這一創(chuàng )新設計使得在被救援車(chē)輛電量不足時(shí)，能夠為其提供臨時(shí)補電，大大增強了實(shí)用性和便利性。

動(dòng)力性方面，這款車(chē)搭載永磁同步電機，額定扭矩為170N·m，峰值扭矩更是達到了360N·m，遙遙領(lǐng)先于燃油輕卡，起步加速更快捷。

同時(shí)，這款車(chē)最高車(chē)速達90 km/h，滿(mǎn)載時(shí)最大爬坡度可達30%，道路適應能力更強。

當然，這款車(chē)采用了專(zhuān)業(yè)化的定制方案，實(shí)現底盤(pán)、上裝一體化用電，提高電氣安全性及可靠性。聯(lián)合清障行業(yè)龍頭企業(yè)，定制化開(kāi)發(fā)的底盤(pán)零部件布局更合理，能夠很好地兼顧從業(yè)者的操作習慣。

結束語(yǔ)：

作為“清障一哥”，歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)憑借優(yōu)異的經(jīng)濟性、更強的動(dòng)力，為緊急救援等場(chǎng)景帶來(lái)更加安全高效的體驗。在“雙碳”目標的持續深化下，其將帶動(dòng)清障市場(chǎng)朝著(zhù)更加智能和環(huán)保的方向發(fā)展。