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江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

自2007年拿到駕照以來(lái),劉師傅就與江淮重卡結下了不解之緣。從他人生中開(kāi)的第一輛車(chē),到接近17年的職業(yè)生涯中,江淮重卡始終是他最可靠的伙伴,一路陪他披荊斬棘、鑄就奮斗歷程。

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

今年6月,劉師傅所在的轎運物流公司開(kāi)始車(chē)輛更新,他也成了首批駕駛新款江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)的司機之一,繼續書(shū)寫(xiě)著(zhù)與江淮重卡的共富故事。

強勁動(dòng)力賦能,運營(yíng)實(shí)力新躍升

“我是從07年開(kāi)始接觸的江淮重卡,最早是載貨車(chē),后來(lái)是牽引車(chē),再到現在的轎運車(chē),一晃眼都快17年了。不過(guò),跟公司還是不能比,公司都成立了快20年了,一直用的都是江淮重卡。我們對江淮重卡那是相當信任,品質(zhì)沒(méi)得說(shuō),是老朋友了。”

據劉師傅介紹,他所在的公司是江淮重卡的忠實(shí)大客戶(hù),每當需要更換車(chē)輛時(shí),都會(huì )批量采購江淮重卡的轎運車(chē)。這次也不例外,公司新引進(jìn)了30臺、搭載350馬力玉柴發(fā)動(dòng)機的轎運車(chē),亦是對江淮重卡在中置軸轎運車(chē)市場(chǎng)中的極好口碑的有力佐證。

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

“公司以前買(mǎi)的那些300馬力、330馬力的江淮重卡轎運車(chē),從來(lái)沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題,只要沒(méi)到國家強制報廢,我們能一直用下去。換新車(chē)主要是想提升公司的運營(yíng)實(shí)力,特別是在山路比較多的地域,350馬力的車(chē)明顯更有勁。”

最近,劉師傅剛完成一趟合肥到成都的長(cháng)途往返運輸,總里程達到3000多公里,即便是在全程跑高速的平整路面下,面對川渝地區需要頻繁爬坡的路況,也極為考驗車(chē)輛的動(dòng)力表現。

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)搭載了行業(yè)主流的成熟傳動(dòng)鏈,350馬力玉柴發(fā)動(dòng)機+法士特10擋變速箱,針對用戶(hù)重載需求還推出了玉柴400馬力+法斯特12擋MT/AMT產(chǎn)品,既具備爆發(fā)力十足的動(dòng)力,能夠輕松應對山區的崎嶇挑戰,又可以實(shí)現整車(chē)起步超車(chē)快、低擋爬坡有勁,具備卓越的通過(guò)性和適應性,能夠充分滿(mǎn)足轎車(chē)運輸距離長(cháng)、跨越地形多的特點(diǎn)。

馳騁云貴川渝,下坡安全有保障

“大家都知道,云貴川渝這些地方,山區面積比較大,你爬完了上坡,就得不斷的下坡。下坡路會(huì )比上坡路還難走,咱們拉的是價(jià)格挺貴的小轎車(chē),開(kāi)車(chē)都會(huì )更加小心,要保證自己的安全,貨也不能被刮著(zhù)、碰著(zhù)。”

在保障駕乘安全性上,江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)在安全配置方面也是不遺余力。整車(chē)采用了大占比的全強度與超高強度鋼板打造,顯著(zhù)提升了車(chē)身的抗損傷能力。駕駛室為結構穩固的框架式,打造了一個(gè)防護駕乘安全的堅固堡壘。

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

劉師傅駕駛的這批江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē),統一為11個(gè)車(chē)位配置,在滿(mǎn)載下坡時(shí),僅靠剎車(chē)系統制動(dòng),會(huì )加重剎車(chē)片磨損,可能會(huì )造成制動(dòng)力不足、制動(dòng)風(fēng)險高等問(wèn)題。因此,江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)強化了輔助制動(dòng),發(fā)動(dòng)機均配備缸內制動(dòng)系統。

“以前我從沒(méi)用過(guò)這個(gè)缸內制動(dòng),用了之后真覺(jué)得特別好。特別是下長(cháng)坡的時(shí)候,它能幫我控制車(chē)速,減少踩剎車(chē)的次數,開(kāi)車(chē)強度下降了,也不會(huì )那么累了。對于我們經(jīng)常跑山區的人來(lái)說(shuō),這個(gè)功能簡(jiǎn)直太實(shí)用了。”

江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)怎么樣?劉師傅:包致富的

此外,江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē)還配備了威伯科ABS+ESC制動(dòng)系統、車(chē)道偏離預警、前防碰撞預警等智能安全配置,全面提升卡友行車(chē)安全的保障,讓每一次運輸都安心無(wú)憂(yōu)。

劉師傅已經(jīng)駕駛著(zhù)他的“新搭檔”——江淮格爾發(fā)中置軸轎運車(chē),行駛超過(guò)了6萬(wàn)公里。這期間,車(chē)輛的出色性能和可靠性,不僅給劉師傅留下了深刻的印象,而且收獲了駕駛員們的一致好評,亦堅定了劉師傅所在的公司與江淮重卡持續合作的信任。

目前,劉師傅所在的公司大約有160臺轎運車(chē)在運營(yíng),90%為江淮重卡,且國六車(chē)型全部為江淮品牌。未來(lái),隨著(zhù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和車(chē)輛的持續更新,該公司計劃繼續選擇江淮重卡,將雙方的合作關(guān)系進(jìn)一步深化,在轎運車(chē)行業(yè)深耕。

來(lái)源:江淮格爾發(fā) 作者:菲菲
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