當前，我國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，并在“雙碳”目標、智能化技術(shù)等多重推動(dòng)下，呈現出生態(tài)多元化發(fā)展趨勢。其中，頭部商用車(chē)企業(yè)——福田汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了探索新能源技術(shù)生態(tài)、加速布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)，以及加速自主“三電”和后市場(chǎng)生態(tài)創(chuàng )新三個(gè)階段。

2024年12月4日，福田汽車(chē)發(fā)布全域智慧生態(tài)品牌“愛(ài)易科”，包括電?驅動(dòng)與智?生態(tài)兩大板塊。其中電?驅動(dòng)板塊聚焦電池、電驅、電控，這一新能源汽車(chē)的核心“三電”技術(shù)，旨在通過(guò)自主掌控關(guān)鍵技術(shù)，確保產(chǎn)品在動(dòng)力性能、續航里程以及能效等方面的優(yōu)秀表現，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固福田汽車(chē)在新能源領(lǐng)域競爭的技術(shù)基石。而智?生態(tài)板塊整合能源、數智、租賃、二手車(chē)、修養配等多方面業(yè)務(wù)，旨在構建一個(gè)全方位、全生命周期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)體系。

突破22項核心技術(shù)領(lǐng)跑“新”賽道

擁有8個(gè)國內整車(chē)應用開(kāi)發(fā)中心、2個(gè)海外研發(fā)中心、3個(gè)合資公司技術(shù)中心、2個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新中心……福田汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現核心“三電”模塊的自主研發(fā)和自制，建立起全球研發(fā)體系，重點(diǎn)掌握和突破了包括電控技術(shù)、電驅動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等22項核心技術(shù)。

福田汽車(chē)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東說(shuō)：“在商用車(chē)行業(yè)新能源化不斷加速的當下，車(chē)輛的電池、電控、電驅‘三電’系統等核心技術(shù)的突破，成為領(lǐng)跑新賽道的關(guān)鍵。”鞏海東介紹，福田通過(guò)把三電系統的集成交互，對于整車(chē)將會(huì )產(chǎn)生1+1+1＞3的效果，讓整個(gè)新能源系統的功性能匹配達到優(yōu)秀的設計標準。

福田汽車(chē)副總經(jīng)理秦志東介紹：“‘愛(ài)易科電·驅動(dòng)’搭載的福田大數據平臺，是目前商用車(chē)行業(yè)先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據平臺，也是設計開(kāi)發(fā)核心數據來(lái)源的基礎;電池、電控、電驅三大模塊，構成了完整的愛(ài)易科“電·驅動(dòng)”系統。”具體來(lái)看，“愛(ài)易科·電控”在軟件層實(shí)現全棧自研，從商用車(chē)運行場(chǎng)景出發(fā)，整車(chē)集成域控制+區域控制架構。“愛(ài)易科·電驅”則重點(diǎn)圍繞能耗和高安全可靠，為用戶(hù)打造貼合商用車(chē)場(chǎng)景工況的電驅動(dòng)產(chǎn)品，保障電機高效節能的傳輸效果，更好滿(mǎn)足物流場(chǎng)景需求。而“愛(ài)易科·電池”具備低阻值、傳導快、抗衰強等優(yōu)勢，擁有高于行業(yè)標準的4層阻燃防護系統和電池安全智能監控預警平臺，同時(shí)電量跨越40度到800度，滿(mǎn)足不同續航里程的運距需求。

會(huì )上，搭載“愛(ài)易科電·驅動(dòng)”自主模塊的福田風(fēng)景i亮相會(huì )場(chǎng)，風(fēng)景i采用滑板底盤(pán)設計，搭載了愛(ài)易科和寧德天行L的2C超充電池，20-80%充電時(shí)間僅需18分鐘。車(chē)輛應用電子液壓制動(dòng)系統（EHB），配備三種駕駛模式，實(shí)現三級階梯能量回收等級，續航里程可滿(mǎn)足城市、城市間物資流轉，為城配物流用戶(hù)提供良好能效體驗。

布局后市場(chǎng)構建全生命周期生態(tài)鏈

2024年10月，國家發(fā)展改革委等六部門(mén)發(fā)布《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導意見(jiàn)》，其中提出，“十四五”重點(diǎn)領(lǐng)域可再生能源替代取得積極進(jìn)展，加快交通運輸和可再生能源融合互動(dòng)，加快發(fā)展電動(dòng)乘用車(chē)，穩步推進(jìn)公交車(chē)電動(dòng)化替代，探索推廣應用新能源中重型貨車(chē)。這是對加速商用車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的重要引領(lǐng)。

綠色轉型不止于車(chē)，而是覆蓋全生命周期。記者現場(chǎng)了解到，愛(ài)易科品牌智·生態(tài)板塊涵蓋能源、金融、數智、修養、二手車(chē)五大業(yè)務(wù)板塊全面布局商用車(chē)后市場(chǎng)，構建全生命周期生態(tài)鏈，體現了福田汽車(chē)秉承開(kāi)放、包容、共創(chuàng )、共享和可持續發(fā)展的理念，以用戶(hù)為中心，以市場(chǎng)需求為導向的品牌理念。

通過(guò)構建“補能+電池銀行”的能源生態(tài)系統，福田汽車(chē)為用戶(hù)提供全面能源補給需求解決方案，解決補能難、效率低、成本高等問(wèn)題。計劃到2028年建成充電站500座、換電站100座、加氫站10座，電池資產(chǎn)持有3萬(wàn)套。

在租售方面，福田汽車(chē)重構租賃模式滿(mǎn)足輕資產(chǎn)用車(chē)需求，為用戶(hù)提供以租代售、融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等靈活的用車(chē)模式。同時(shí)，在二手車(chē)業(yè)務(wù)方面實(shí)現了從平臺模式向全價(jià)值鏈運營(yíng)模式轉型，通過(guò)完整的二手車(chē)收購、制造、銷(xiāo)售與服務(wù)體系，深度參與商用車(chē)二手車(chē)全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)，切實(shí)保障二手車(chē)交易權益。

會(huì )上，福田汽車(chē)表示，未來(lái)，福田汽車(chē)將持續探索創(chuàng )新付費模式，滿(mǎn)足用戶(hù)多元需求，嘗試提供按時(shí)間、按運距、按載貨量等多種付費方式，適配多樣化使用場(chǎng)景，進(jìn)一步降低用戶(hù)資產(chǎn)負擔，抵御業(yè)務(wù)的波動(dòng)性風(fēng)險。