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牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向

近日,以“共創(chuàng )共進(jìn)共贏(yíng)共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴+大會(huì )在山東青島召開(kāi)。一汽解放與合作伙伴、媒體記者等齊聚一堂,共同回顧2024年營(yíng)銷(xiāo)戰績(jì)、展望2025年發(fā)展藍圖,為未來(lái)的合作與發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。其間召開(kāi)的媒體懇談會(huì )上,解放領(lǐng)導班子對媒體記者提出的問(wèn)題予以了深入全面的解答。中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽解放黨委書(shū)記、董事長(cháng)吳碧磊基于企業(yè)戰略發(fā)展方向,清晰闡明一汽解放2025年的戰略布局和規劃。牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向

深度布局贏(yíng)戰2025

2024年,面對風(fēng)云變幻的市場(chǎng)環(huán)境,解放品牌秉持“以客戶(hù)為中心”的理念,提供全生命周期運營(yíng)解決方案,逆境之中,攜手全球合作伙伴交出了一份耀眼答卷——這一年,解放品牌價(jià)值連續13年傲居行業(yè)之首;國內中重卡終端份額連續9年行業(yè)第一;傳統輕卡份額增速行業(yè)第一;海外出口近4年復合增長(cháng)率行業(yè)第一、K0工廠(chǎng)數量行業(yè)第一;新能源銷(xiāo)量連續兩年翻倍躍遷,中重卡頭部品牌增速第一;更值得一提的是,在中國商用車(chē)全球化進(jìn)程中,一汽解放憑借“四國九地”研發(fā)布局強大優(yōu)勢,攜手海外渠道伙伴構建“一站驅三網(wǎng)”的銷(xiāo)服體系,實(shí)現數·質(zhì)雙提升!出口總量攀至6萬(wàn)輛,增速領(lǐng)跑行業(yè)。牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向

繼2024年收獲驕人業(yè)績(jì)后,解放品牌2025年的戰略布局成為記者們最關(guān)注的話(huà)題。對此,解放“掌門(mén)人”吳碧磊表示:2025年,一汽解放將牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”戰略定位,加快采取措施和行動(dòng),做到給用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值行業(yè)第一、市場(chǎng)占有率行業(yè)第一、科技創(chuàng )新能力第一、盈利能力行業(yè)優(yōu)秀,這也是集團對解放的要求,加速向“中國第一、世界一流的綠色智能交通運輸解決方案提供者”這一戰略目標邁進(jìn)。

達成目標涉及幾個(gè)方面的布局:首先,是品牌形象煥新升級,持續提升品牌競爭力,鞏固壯大解放品牌的行業(yè)優(yōu)勢。早在2018年,解放就建立起EPMO的品牌架構并穩步推進(jìn),已推出產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌、服務(wù)品牌、智慧動(dòng)力域品牌等。明年,解放將在新能源、海外領(lǐng)域下大力氣做好品牌宣傳推廣,以實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)與認可。

二是保持中重卡國內市場(chǎng)絕對領(lǐng)先地位。措施包含兩個(gè)方面:一方面在傳統車(chē)領(lǐng)域要鞏固好基本盤(pán),海外市場(chǎng)繼續上量。2024年解放新能源銷(xiāo)量達1.62萬(wàn)輛;海外市場(chǎng)從2020年的6000輛發(fā)展到今年6萬(wàn)輛,取得顯著(zhù)突破。另一方面,加快形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)核心競爭力。魚(yú)快創(chuàng )領(lǐng)公司已成為商用車(chē)領(lǐng)域頭部車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè),致力于打造卡車(chē)生態(tài);解放智途也在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)積淀和儲備。

三是堅持技術(shù)創(chuàng )新與管理變革“雙輪驅動(dòng)”。近兩年,解放的變革有目共睹:打造了產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、研發(fā)能力一流的“大研發(fā)”體系;構建了高質(zhì)量、高效率、低成本、低碳化、準時(shí)交付的“大制造”體系;還有“大營(yíng)銷(xiāo)”體系,構建大平臺支撐下的精兵作戰組織,全面轉向為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值,實(shí)現高質(zhì)量營(yíng)銷(xiāo);同時(shí),“大運營(yíng)”體系,深入推進(jìn)結構化流程、流程化組織一體化模式變革,結合數智化轉型驅動(dòng)釋放效能,加強集團與外埠基地聯(lián)動(dòng)構建雙向協(xié)同,解放各基地間優(yōu)勢協(xié)同互補,打造主輔結合的戰略布局。

四是打造“數量充足、結構合理、專(zhuān)業(yè)精深”的高素質(zhì)人才隊伍,創(chuàng )新考核激勵機制,以?xún)r(jià)值創(chuàng )造者為本,持續傳導壓力、激發(fā)活力、提振精氣神,深化黨建和紀檢,促進(jìn)黨建與經(jīng)營(yíng)深度融合,營(yíng)造風(fēng)清氣正的環(huán)境氛圍。牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向

變革引路逐夢(mèng)百年

“常制不可以待變化,一途不可以應無(wú)方,刻船不可以索遺劍。”在這個(gè)變化的時(shí)代,只有順勢而為,才會(huì )未來(lái)可期。講到變革,記者追問(wèn),一汽解放在變革方面有哪些成果?未來(lái)還將尋求哪些方面變革?通過(guò)變革給解放帶來(lái)了什么?對此,吳碧磊回答:“一汽解放在多年以前就深刻認識到,一個(gè)企業(yè)要想跨越周期、基業(yè)長(cháng)青,必須堅持創(chuàng )新和變革雙輪驅動(dòng),構建企業(yè)核心競爭力,把偶然成功變?yōu)楸厝怀晒Α?rdquo;

他進(jìn)一步指出,作為中國商用車(chē)領(lǐng)航者,一汽解放始終致力于為客戶(hù)提供高品質(zhì)、可信賴(lài)的產(chǎn)品,堅持“客戶(hù)滿(mǎn)意、商業(yè)成功”的經(jīng)營(yíng)理念。因此,圍繞“做深產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)”和“做實(shí)客戶(hù)經(jīng)營(yíng)”兩條主線(xiàn),開(kāi)展了一系列卓有成效的變革,打造高效運作的管理體系。

圍繞產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主線(xiàn),解放重構了IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))流程體系,重新打造以客戶(hù)需求為驅動(dòng)的產(chǎn)品誕生過(guò)程,包括產(chǎn)品規劃策劃、開(kāi)發(fā)、工程制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等,全領(lǐng)域做產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)作為投資來(lái)看待,將經(jīng)營(yíng)責任分解至產(chǎn)品線(xiàn)和PDT團隊,由PDT經(jīng)理端到端拉動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)全體系,打造客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

圍繞客戶(hù)經(jīng)營(yíng)主線(xiàn),端到端做實(shí)LTC(銷(xiāo)售)和ITR(服務(wù))兩大流程。銷(xiāo)售流程強化的是商機和線(xiàn)索的獲取,當下存量競爭市場(chǎng)機會(huì )不多,從商機線(xiàn)索獲取管理和轉化率,提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。服務(wù)流程基于客戶(hù)旅程和觸點(diǎn),由服務(wù)端牽動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商及公司內部研發(fā)、工程和制造端快速解決問(wèn)題,全面提升客戶(hù)體驗。

這背后還有一個(gè)很重要的支撐體系,就是我們的大制造體系。兩端成了,中間如果做不好,這條線(xiàn)也會(huì )斷。一汽解放創(chuàng )新性地提出了“研發(fā)、制造、銷(xiāo)售”三個(gè)一線(xiàn)的概念,產(chǎn)品線(xiàn)是研發(fā)前線(xiàn),工廠(chǎng)是制造前線(xiàn),銷(xiāo)售公司地區部是營(yíng)銷(xiāo)前線(xiàn),這是“三個(gè)一線(xiàn)”,圍繞三個(gè)一線(xiàn)來(lái)配置資源。這些變革,應該說(shuō)是過(guò)去九年一汽解放的主要變革成果,從變革全景構造角度來(lái)說(shuō),趨近圓滿(mǎn),但也需要進(jìn)一步夯實(shí)、進(jìn)一步完善。

著(zhù)眼未來(lái),吳碧磊指出:面對不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求,變革要堅持長(cháng)期主義,一汽解放將持續變革、打造新質(zhì)生產(chǎn)力,重點(diǎn)做好三件事——

第一,做好全體系向新能源全面轉型。當前市場(chǎng)新能源滲透率12.5%,且變化很快。以營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域為例,我們后續將按照直銷(xiāo)和渠道營(yíng)銷(xiāo)兩種場(chǎng)景,配置新能源業(yè)務(wù)所需資源,建強能力并提供政策支撐,攜手經(jīng)銷(xiāo)商伙伴一起,在新能源時(shí)代繼續“一路領(lǐng)航”。

第二,全面向海外轉型,開(kāi)拓海外市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)三年深耕,解放已在全球50多個(gè)國家實(shí)現了銷(xiāo)售,海外銷(xiāo)量連續多年實(shí)現跨越式增長(cháng)。接下來(lái),我們要進(jìn)一步打造解放國際品牌,一是要做深海外資源布局,通過(guò)合作或自建,在目的國投資設立子公司、KD工廠(chǎng),實(shí)現決策及資源前置;二是要構建全體系的國際化能力,優(yōu)化海外研產(chǎn)銷(xiāo)全業(yè)務(wù)鏈條的流程、IT,補齊國際法、國際財經(jīng)等能力短板。

第三,持續變革。首先為了夯實(shí)前期變革成果,將優(yōu)秀實(shí)踐固化到流程,持續迭代IPD、LTC、ITR等流程;二是在大制造組織一體化整合基礎上,實(shí)施ISC(集成供應鏈)流程重構,提高供應鏈效率和響應能力,提升客戶(hù)滿(mǎn)意度;三是將整車(chē)體系產(chǎn)品線(xiàn)、一體化變革成果向動(dòng)力總成體系進(jìn)行復制,實(shí)現全解放的運作轉型;四是推動(dòng)大運營(yíng)領(lǐng)域變革,實(shí)施人力、財經(jīng)體系變革,將組織定位由“管控型”調整為“服務(wù)型”,為業(yè)務(wù)提供更加及時(shí)有效的支撐。

吳碧磊最后概況,解放深知變革是一項長(cháng)期且復雜的工程,在變革事業(yè)上,解放將保持堅定的戰略定力,久久為功,打造卓越管理體系,朝著(zhù)百年汽車(chē)企業(yè)闊步前行。牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向牢牢把握“三第一,一優(yōu)秀”,加速向“中國第一、世界一流”目標邁進(jìn)-解放掌門(mén)人吳碧磊為2025把航定向

來(lái)源:一汽解放 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 重卡
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