自我國于2020年提出“雙碳”目標以來(lái)，各行各業(yè)在各級政府的領(lǐng)導下，有條不紊地開(kāi)展各項節能減排工作，而交通物流行業(yè)作為碳排放大戶(hù)，肩負著(zhù)推動(dòng)我國實(shí)現“雙碳”目標的重任。

河北省毗鄰全國煤炭大省山西，在過(guò)去，成噸的煤炭被一輛輛柴油重卡運往山西周邊的煉鋼廠(chǎng)和發(fā)電廠(chǎng)，而現在，道路上運輸煤炭的車(chē)輛正發(fā)生著(zhù)翻天覆地的變化。

河北某物流公司負責人 蔣永剛

河北某物流公司負責人蔣永剛表示：“現在附近的發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)都對車(chē)輛排放有嚴格限制，石家莊市對二環(huán)、三環(huán)重卡通行也有限制。”

為解決傳統重卡路權受限的問(wèn)題，蔣永剛與合作伙伴們于2024年4月投資成立物流公司，并籌劃購入一批新能源重卡承運山西礦區的煤炭資源。“在正式購車(chē)之前，我們到市場(chǎng)上進(jìn)行過(guò)考察對比，也試用過(guò)不同品牌的新能源重卡，最終決定選擇宇通重卡作為合作伙伴。”

俗話(huà)說(shuō)“貨比三家不吃虧”，蔣永剛在市場(chǎng)調研中發(fā)現宇通重卡產(chǎn)品電耗低、續航里程長(cháng)，故障率低、售后服務(wù)水平高。“宇通重卡新能源產(chǎn)品基本上沒(méi)有什么故障，我們購買(mǎi)的幾批宇通重卡新能源產(chǎn)品，從運營(yíng)至今，基本都是滿(mǎn)勤，車(chē)輛去做維護保養的時(shí)候，工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常好。”

2024年5月底，該公司首次購入宇通重卡422度牽引車(chē)20臺、282度牽引車(chē)15臺；2024年10月底復購400度牽引車(chē)30臺，共計擁有宇通新能源重卡65臺。

據了解，該公司的主要運輸路線(xiàn)從山西寧武、盂縣的礦區到河北井陘電廠(chǎng)，運輸里程超過(guò)300公里，宇通重卡422度牽引車(chē)空載的續航里程為380公里至430公里，綜合工況下續航里程為270公里至300公里，完全可以滿(mǎn)足其運營(yíng)需求。

從地形上看，山西境內山高坡陡，車(chē)輛從山西的礦區滿(mǎn)載出發(fā)一路向東前往石家莊，全程道路以下坡為主，宇通重卡搭載的能量回收功能的作用在這一運營(yíng)場(chǎng)景中發(fā)揮得淋漓盡致，在車(chē)輛制動(dòng)、滑行過(guò)程中回收能量進(jìn)一步提升了車(chē)輛的綜合續航里程。

此外，該公司在煤炭運輸的主業(yè)上拓展業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)陽(yáng)泉到澳森鋼鐵的砂石料運輸業(yè)務(wù)，這一運輸線(xiàn)路的長(cháng)度約為200公里，而宇通重卡282度牽引車(chē)可以滿(mǎn)足這一里程需求。

對于新能源重卡而言，續航里程和補能效率是提升車(chē)隊運營(yíng)效率的關(guān)鍵因素。據該物流公司貢建紅介紹，宇通新能源重卡從20%電量補至滿(mǎn)電需要約1小時(shí)至1個(gè)半小時(shí)。“現在我們充電一般要求駕駛員在波谷電價(jià)充電，山西和河北波谷電價(jià)大概都是6毛錢(qián)一度電，綜合電耗算下來(lái)平均一公里一塊錢(qián)多一點(diǎn)。”

宇通重卡不僅用著(zhù)省錢(qián)，而且開(kāi)著(zhù)舒心。“公司買(mǎi)的宇通新能源重卡我都開(kāi)過(guò)，這個(gè)座椅坐著(zhù)特別舒服，和宇通大巴那個(gè)座椅是一樣的，有通風(fēng)加熱功能。”宇通重卡不僅擁有高端內飾，在智能駕駛功能上還能助力駕駛員安全行車(chē)，“有防碰撞預警和車(chē)道偏移預警，比方說(shuō)車(chē)道偏離或將要碰撞的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì )抖動(dòng)，還會(huì )有報警聲，提醒駕駛員及時(shí)避免危險。”

值得一提的是，宇通重卡還為運輸企業(yè)提供了安睿通平臺，方便公司對車(chē)隊進(jìn)行調度管理。“通過(guò)安睿通平臺，我們可以對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，掌握車(chē)輛的行車(chē)軌跡，進(jìn)行精能耗管理、充電管理。”

宇通重卡不僅為用戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還協(xié)助用戶(hù)建設充電站。“我們的充電站已經(jīng)建起來(lái)了，等待11月下旬驗收通過(guò)就可以正式運營(yíng)了。”據蔣永剛介紹，宇通重卡為公司提供了10臺宇通閃象360kW充電樁，屆時(shí)，宇通重卡的經(jīng)濟性將進(jìn)一步顯現。

據蔣永剛介紹，他們在山西寧武、盂縣等地擁有數家洗煤廠(chǎng)和儲煤場(chǎng)，煤炭月吞吐量在旺季能突破10萬(wàn)噸，這催生了龐大的物流需求。“如果目前車(chē)隊無(wú)法滿(mǎn)足運輸需求，未來(lái)我們可能還會(huì )再購入一批新能源重卡，在品牌上仍然會(huì )選擇宇通重卡。”

在國家“雙碳”戰略的推進(jìn)和商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展之下，新能源重卡滲透率逐年提升。在新形勢下，宇通重卡為各行各業(yè)的用戶(hù)提供了全方位的物流運輸解決方案，相信在未來(lái)，宇通重卡將提供更好產(chǎn)品和更優(yōu)服務(wù)，與用戶(hù)攜手共進(jìn)、共赴未來(lái)。