2024年12月28日，以“柳汽配康機，節油/氣爭第一”為主題，東風(fēng)柳汽&東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機節油/氣賽山西區域頒獎盛典暨東風(fēng)康明斯B6.2Pro/D7.0新品品鑒會(huì )在運城順利舉行。東風(fēng)康明斯、東風(fēng)柳汽與山西裕捷汽貿相關(guān)領(lǐng)導以及150位山西本地卡友在現場(chǎng)共同見(jiàn)證了這一盛事。

節油/氣賽自2024年11月1日啟動(dòng)至11月30日結束，歷時(shí)1個(gè)月。參與本比賽的車(chē)輛均是搭載東康D6.7、D6.7N、D4.5FE發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車(chē)，共計82輛。比賽通過(guò)“實(shí)車(chē)、實(shí)路、實(shí)況”的實(shí)際運營(yíng)形式，全面展現了搭載東康發(fā)動(dòng)機的乘龍載貨車(chē)的實(shí)力。與此同時(shí)，通過(guò)比賽用戶(hù)們對節能駕駛有了更深的了解，并改善了駕駛習慣，間接降低車(chē)輛運營(yíng)成本，為他們的盈運增添保障。

東康攜手柳汽  能耗省下新高度

對于如今的貨運行業(yè)而言，“降本增效”已經(jīng)成為運輸從業(yè)者提升自身競爭力的不二法門(mén)，運營(yíng)成本占大頭的當屬燃油/氣成本。本次在山西區域舉辦的節油/氣挑戰賽旨在為貨運行業(yè)綠色發(fā)展提供了全新平臺，也將節能、減排、降耗的理念傳遞給了更多人。

一直以來(lái)，東風(fēng)康明斯凝聚行業(yè)前沿科技，利用科技力量賦予產(chǎn)品更高效、更可靠、更經(jīng)濟的優(yōu)勢，持續推出引領(lǐng)高效節能的全新產(chǎn)品。作為東風(fēng)柳汽的合作伙伴，東風(fēng)康明斯始終以客戶(hù)實(shí)際需求出發(fā)，凝聚行業(yè)最前沿科技，憑借自身靈敏的“嗅覺(jué)”與對行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)的及時(shí)捕捉，攜手東風(fēng)柳汽探索應用新技術(shù)，加快開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，為廣大客戶(hù)帶來(lái)了最佳的運輸解決方案。本次參賽的搭載東康發(fā)動(dòng)機的乘龍載貨車(chē)就是其中佼佼者之一。

在本次比賽中值得一提的是搭載東風(fēng)康明斯D6.7發(fā)動(dòng)機的乘龍H5。這款發(fā)動(dòng)機功率320馬力，峰值扭矩達1200N·m，動(dòng)力充沛，起步加速度更快快，滿(mǎn)載爬坡出勤也不費力，在路上的表現與同級別機型相比更勝一籌。在降本方面，這款發(fā)動(dòng)機部分零件采用高強度復合材料，自重輕油耗自然也就低，搭載1800bar高壓共軌系統，進(jìn)一步提升燃燒效率，燃燒經(jīng)濟性進(jìn)一步提升。匹配的智能油耗管理系統綜合考量車(chē)輛行駛需求、自重與路況，提供更優(yōu)化的油耗管理方案，令整車(chē)油耗大幅下降。不僅降本增效，有6.7平臺全球銷(xiāo)量超百萬(wàn)臺做背書(shū)，延承ISD6.7國五階段高可靠性，D6.7發(fā)動(dòng)機在品質(zhì)上更有保障。

在東風(fēng)康明斯與東風(fēng)柳汽的賦能下，參賽者整體取得了非常優(yōu)異的成績(jì)。在搭載東康D6.7發(fā)動(dòng)機比賽小組里，獲獎車(chē)輛綜合油耗僅15.54L；在搭載東康D6.7N發(fā)動(dòng)機比賽小組里，獲獎車(chē)輛綜合氣耗僅15.66kg；在搭載東康D4.5FE發(fā)動(dòng)機比賽小組里，獲獎車(chē)輛綜合油耗僅16.01L?；顒?dòng)現場(chǎng)，山西裕捷汽貿股份有限公司總經(jīng)理楊京紅等與會(huì )領(lǐng)導為駕駛員們頒發(fā)了獎項并送上祝賀。此次比賽又一次刷新了行業(yè)競技賽事的新高度。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的“硬實(shí)力”也為本次節油/氣賽鑄就了好口碑。

東康新品出擊 斬獲用戶(hù)信賴(lài)

不僅是參賽的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品表現優(yōu)異，東風(fēng)康明斯今年推出的B6.2Pro、D7.0中型動(dòng)力產(chǎn)品也為用戶(hù)帶來(lái)了更佳的運營(yíng)體驗！這兩大系列商品在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適度和可靠性方面都實(shí)現了全面升級。

東康B6.2 Pro發(fā)動(dòng)機功率提升至290馬力，扭矩提升至1150N·m，起步加速性能優(yōu)越，滿(mǎn)足物流運輸高時(shí)效的需求。發(fā)動(dòng)機采用獨特增壓器及渦輪擴壓管集成設計，燃油噴射軌壓1800bar，進(jìn)氣效率和功扭大幅提升，綜合油耗降低5%～10%；整機采用斜齒輪系統，進(jìn)一步優(yōu)化振動(dòng)與噪音，舒適性與發(fā)動(dòng)機平順性大幅提升，駕乘體驗更佳。

東康D7.0發(fā)動(dòng)機最大功率為350馬力，峰值扭矩達1400N·m，瞬態(tài)響應與爬坡能力均有提升，滿(mǎn)載情況下中長(cháng)途奔波沒(méi)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機爆壓和壓縮比大幅提升，燃燒更充分，典型工況下較上代產(chǎn)品節油5%-10%；全面改善齒輪系設計，優(yōu)化后降低噪音及振動(dòng)，操作更平順，駕駛體驗感更佳；品質(zhì)方面延續D6.7的特性領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現成本降低的同時(shí)令可靠性更高，用高頻出勤打破低迷運價(jià)有把握。

品鑒會(huì )現場(chǎng)，大家對東風(fēng)康明斯B6.2Pro、D7.0發(fā)動(dòng)機給出了很高的評價(jià)。有用戶(hù)體驗車(chē)輛完表示：“搭載東康B6.2Pro的乘龍車(chē)動(dòng)力充沛跑得快，起步加速方面也很出色，在保證運輸的時(shí)效性方面沒(méi)問(wèn)題。”而另一位用戶(hù)說(shuō)到：“乘龍配上東康D7.0發(fā)動(dòng)機實(shí)際表現比我預想中的要優(yōu)秀，較其他品牌的發(fā)動(dòng)機馬力大油耗低，跑運輸是不錯的選擇。”