在新能源輕卡市場(chǎng)這片藍海中，誰(shuí)才是真正的全能之王？

2024年12月26日，在“第八屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì )上，歐馬可智藍ES1新智版純電輕卡以其卓越的續航、低能耗和強勁動(dòng)力，一舉奪得“輕卡全能之王（2024）”稱(chēng)號。這一榮譽(yù)不僅彰顯了歐馬可智藍ES1新智版純電輕卡的非凡實(shí)力，更是對其在新能源輕卡市場(chǎng)中領(lǐng)先地位的權威認可。

正向研發(fā)純電平臺 打造高效節能典范‌

歐馬可智藍ES1新智版作為歐馬可智藍純電輕卡的重磅產(chǎn)品，是基于全新一代正向研發(fā)純電平臺打造的。這一平臺通過(guò)采用域控制系統、電驅橋系統以及高集成度動(dòng)力電池，實(shí)現了模塊與整車(chē)的深度融合，從而有效降低整車(chē)能耗，提升續航表現。

在實(shí)際運營(yíng)中，歐馬可智藍ES1新智版展現出了其卓越的動(dòng)力性能。起步、加速平穩，沒(méi)有燃油車(chē)換擋時(shí)的頓挫感，駕駛體驗更加舒適。在ECO模式下，整車(chē)動(dòng)力輸出平順，電能利用極致；而在動(dòng)力模式下，整車(chē)則充滿(mǎn)爆發(fā)力，即使滿(mǎn)載也能輕松應對超車(chē)等復雜路況。這得益于其搭載的高功率高扭矩電機，峰值功率達167kw，最大扭矩410N·m，最大轉速12000 r/min，充分滿(mǎn)足了高效貨運的需求。

續航超350km 樹(shù)立純電輕卡標桿‌

續航能力是新能源輕卡的重要指標之一。歐馬可智藍ES1新智版搭載了寧德時(shí)代全新一代專(zhuān)屬定制電池，擁有123.34kWh的大電量，工況續航超過(guò)350km，充分滿(mǎn)足了城市配送的需求，減少了補能頻率。

在2024年7月26日的中國商用車(chē)綜合性能測試中，歐馬可智藍ES1新智版更是展現了其極限續航能力。在標載情況下，續航達到500+公里，創(chuàng )下1度電行駛4.11公里的新紀錄，百公里電耗僅為24.29kw·h。

這一優(yōu)異成績(jì)是在多種路況和地形下取得的，測試環(huán)境涵蓋市區擁堵道路、高速公路、山區等復雜路況，且在平均氣溫31.5度、濕度76.5%、最高風(fēng)力5級的條件下完成。特別是在滿(mǎn)載車(chē)貨總重4.5t并全程使用空調三檔的情況下，歐馬可智藍ES1新智版依然取得了這一優(yōu)異成績(jì)，為純電輕卡的續航性能樹(shù)立了新的標桿。

低能耗、強動(dòng)力，助力車(chē)隊降本增效‌

除了卓越的續航能力外，歐馬可智藍ES1新智版還以其低能耗和強勁動(dòng)力贏(yíng)得了用戶(hù)的青睞。

通過(guò)電機輕量化設計以及整車(chē)低風(fēng)阻設計，歐馬可智藍ES1新智版在實(shí)際使用中展現出了極低的能耗水平。據用戶(hù)反饋，百公里電耗僅為24度多，算下來(lái)每公里只要幾毛錢(qián)，比油車(chē)省了一半多。這對于車(chē)隊運營(yíng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的降本增效的利器。

同時(shí)，歐馬可智藍ES1新智版的強勁動(dòng)力也為其贏(yíng)得了良好的口碑。在重慶進(jìn)行的爬坡挑戰中，標載情況下成功完成20%、30%坡道的爬坡及坡道起步性能測試，并挑戰了40%坡道的爬坡。這一表現不僅展示了新能源輕卡的技術(shù)成熟度和應用潛力，也消除了用戶(hù)對新能源輕卡動(dòng)力性能的擔憂(yōu)。

結束語(yǔ)：

綜上所述，歐馬可智藍ES1新智版憑借其卓越的續航、低能耗和強勁動(dòng)力，在新能源輕卡市場(chǎng)中脫穎而出，問(wèn)鼎“輕卡全能之王（2024）”稱(chēng)號。這一榮譽(yù)不僅是對歐馬可智藍品牌實(shí)力的認可，更是對其在新能源輕卡領(lǐng)域不斷創(chuàng )新和突破的肯定。

未來(lái)，相信歐馬可智藍ES1新智版將繼續發(fā)揮其優(yōu)勢，為用戶(hù)帶來(lái)更加高效、節能、環(huán)保的運輸體驗，助力車(chē)隊實(shí)現降本增效和可持續發(fā)展。