在燃氣發(fā)動(dòng)機技術(shù)不斷迭代升級的當下，市場(chǎng)對大馬力、高性能產(chǎn)品的需求愈發(fā)迫切。作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，濰柴始終以創(chuàng )新為驅動(dòng)，致力于為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力解決方案。2025年2月25日，濰柴動(dòng)力攜全新一代WP16NG4.0燃氣發(fā)動(dòng)機正式登陸西南市場(chǎng)并宣告上市。這款基于燃氣動(dòng)力4.0平臺打造的產(chǎn)品，以其卓越的性能和創(chuàng )新的技術(shù)，重塑燃氣發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)格局，將為廣大用戶(hù)帶來(lái)前所未有的使用體驗。

創(chuàng )新驅動(dòng)，樹(shù)立行業(yè)全新標桿

全新一代WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機，排量為15.7L，憑借750Ps、3400N·m的極致動(dòng)力性能，再次刷新紀錄，成就全球最強燃氣動(dòng)力代表之一。

據介紹，WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機是針對西南山區等工況所打造的一款專(zhuān)屬動(dòng)力，延續WP15NG-4.0發(fā)動(dòng)機為人所稱(chēng)道的全新燃燒室設計、雙頂置凸輪軸結構，無(wú)論是在動(dòng)力性、經(jīng)濟性，還是可靠性等方面，均有卓越表現，比WP15NG-4.0功率提升19%，車(chē)速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。如此強大的動(dòng)力，能夠讓客戶(hù)真正無(wú)懼高山，所見(jiàn)皆坦途。

經(jīng)濟性方面，該產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機本體以及動(dòng)力總成兩個(gè)維度進(jìn)行了升級。發(fā)動(dòng)機端采用了高通低阻空氣系統技術(shù)、復合流動(dòng)速燃技術(shù)、高精度氣體控制技術(shù)、防失火先進(jìn)點(diǎn)火技術(shù)；整車(chē)端，通過(guò)動(dòng)力總成優(yōu)化匹配，提升了高效擋位的使用占比，同時(shí)降低了匹配轉速，整車(chē)氣耗降低6%，相比柴油車(chē)，一年能為客戶(hù)帶來(lái)15萬(wàn)元節油收益。

此外，得益于濰柴高熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機平臺以及關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機不僅具有超強的可靠性，還具有超高的制動(dòng)性。目前WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)功率最高可達470kW，對比競品缸內制動(dòng)性能大幅提升39%，下坡車(chē)速顯著(zhù)提高，不僅有效減少了不必要的輪胎磨損，更切實(shí)助力客戶(hù)達成更高運輸效率。在西南山區，那些又陡又長(cháng)的坡道，曾經(jīng)讓不少發(fā)動(dòng)機望而卻步，但對于全新一代WP16NG-4.0燃氣機來(lái)說(shuō)，卻不在話(huà)下。它強大的低速大扭矩特性，讓車(chē)輛在起步時(shí)輕松自如，爬坡時(shí)無(wú)需頻繁降檔，就能保持較高的車(chē)速。

厚積薄發(fā)，彰顯技術(shù)硬實(shí)力

自1999年開(kāi)始天然氣發(fā)動(dòng)機研發(fā)以來(lái)，濰柴在燃氣動(dòng)力領(lǐng)域深耕26載，不斷沉淀技術(shù)實(shí)力，用四代產(chǎn)品迭代構建了難以逾越的技術(shù)壁壘。

2015年，濰柴推出了燃氣動(dòng)力1.0產(chǎn)品，打開(kāi)了商用車(chē)400馬力天然氣動(dòng)力的大門(mén)；2019年，濰柴燃氣動(dòng)力2.0國六產(chǎn)品問(wèn)世，市占率進(jìn)一步提升；2022年，濰柴燃氣動(dòng)力3.0上市，進(jìn)一步提升功率，氣耗降低5%；2024年，濰柴4.0NG大馬力氣體機新平臺全面升級而來(lái)，性能指標與柴油機相當。上市以后，憑借強勁動(dòng)力提升10%、省氣5%，品質(zhì)穩定可靠，迅速獲得卡友的認可。如今，全新一代WP16NG-4.0上市，再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

10年間，天然氣發(fā)動(dòng)機從1.0進(jìn)化到4.0，濰柴產(chǎn)品迭代周期越來(lái)越短，迭代速度越來(lái)越快。

濰柴發(fā)動(dòng)機研究院的科研人員表示，濰柴之所以總能在第一時(shí)間就能拿出用戶(hù)“心頭想”的產(chǎn)品，憑的就是對市場(chǎng)的準確研判和高速、高效研發(fā)。在濰柴，起初一個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)周期需要36個(gè)月，后來(lái)縮短至18個(gè)月，現在最短只需要7-8個(gè)月。

這樣的例子在濰柴改革創(chuàng )新過(guò)程中數不勝數，濰柴用令人驚嘆的“濰柴速度”締造一個(gè)又一個(gè)震撼行業(yè)的“濰柴奇跡”。

面對當前用戶(hù)對產(chǎn)品全方位需求提升的時(shí)候，企業(yè)是否有足夠的技術(shù)儲備與眼光來(lái)把握住時(shí)代的變化已成為競爭的關(guān)鍵。為此，濰柴建立了“自主創(chuàng )新+開(kāi)放創(chuàng )新+工匠創(chuàng )新+基礎研究創(chuàng )新”的四位一體新科技創(chuàng )新體系，不僅從容應對行業(yè)內卷的挑戰，也為下一個(gè)時(shí)代積蓄勢能。

當今時(shí)代，創(chuàng )新比的就是速度，誰(shuí)的速度更快、誰(shuí)的速度更持續，誰(shuí)就能走在最前、走得更遠。全新一代WP16NG4.0燃氣發(fā)動(dòng)機的誕生，不僅是濰柴過(guò)往輝煌成就的有力見(jiàn)證，更是對未來(lái)發(fā)展的堅定宣告：濰柴將在產(chǎn)品創(chuàng )新引領(lǐng)的道路上繼續奮勇前行，為商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，以實(shí)際行動(dòng)續寫(xiě)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的新篇章。