2025年1-2月，我國商用車(chē)市場(chǎng)整體呈現出回暖跡象。盡管面臨春節假期及國內國際市場(chǎng)大環(huán)境低迷等多重因素的影響，商用車(chē)市場(chǎng)仍展現出一定的韌性和增長(cháng)潛力。據北斗終端數據統計，1-2月傳統能源中重卡整體銷(xiāo)量達到約4.9萬(wàn)輛，整體需求同比增長(cháng)30.8%（數據來(lái)源北斗終端，下同）。增長(cháng)顯著(zhù)，市場(chǎng)需求呈現逐步釋放狀態(tài)。

2月份銷(xiāo)量持續領(lǐng)漲，京津冀需求環(huán)比上升4.5%

具體來(lái)看，1月傳統能源中重卡銷(xiāo)量為19887輛，主要受春節假期及前期市場(chǎng)需求透支的影響。而進(jìn)入2月，隨著(zhù)節后復工復產(chǎn)的加速，商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波銷(xiāo)售高峰，月銷(xiāo)量達到29088輛，環(huán)比增長(cháng)明顯，2月份日均需求1475量，環(huán)比上升49.6%。為全年市場(chǎng)復蘇奠定了良好基礎。

在區域方面，2月份當月，京津冀地區需求占比環(huán)比上升4.5%，河南地區上升2.0%，浙皖地區上升1.4%，晉蒙地區上升0.8%。2月份當月，晉蒙、山東、河南等地區市場(chǎng)份額環(huán)比上升。而從1-2月整體銷(xiāo)量來(lái)看，京津冀、河南等地區表現出色，市場(chǎng)份額環(huán)比上升明顯。這些地區不僅經(jīng)濟基礎雄厚，而且物流運輸業(yè)發(fā)達，為商用車(chē)市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間。

牽引車(chē)市場(chǎng)勢頭迅猛，解放銷(xiāo)量領(lǐng)航

聚焦到傳統能源牽引車(chē)細分市場(chǎng)來(lái)看，解放、重汽、陜汽、東風(fēng)、歐曼銷(xiāo)量領(lǐng)銜前五名，牽引車(chē)市場(chǎng)在2月全面迎來(lái)爆發(fā)增長(cháng)，解放行業(yè)第一的地位進(jìn)一步鞏固。

一汽解放：穩居第一，2月當月銷(xiāo)量達到6617輛，1-2月整體銷(xiāo)量為9943輛，市場(chǎng)份額占比33%。

中國重汽：位列第二，2月當月銷(xiāo)量4140輛，1-2月整體銷(xiāo)量為6034輛，市場(chǎng)份額占比20%。

陜汽：位列第三，2月當月銷(xiāo)量2983輛，1-2月整體銷(xiāo)量為4582輛，市場(chǎng)份額占比15.2%。

東風(fēng)商用車(chē)：2月當月銷(xiāo)量2737輛，1-2月整體銷(xiāo)量為4490輛，市場(chǎng)份額占比14.9%。

福田歐曼：2月當月銷(xiāo)量2817輛，1-2月整體銷(xiāo)量為4299輛，市場(chǎng)份額占比14.3%。

從細分市場(chǎng)需求來(lái)看，牽引車(chē)成為主要增長(cháng)點(diǎn)。牽引車(chē)多個(gè)細分市場(chǎng)如NG_6x4系列需求占比上升，載貨車(chē)多個(gè)細分市場(chǎng)需求占比下滑。隨著(zhù)物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商物流的興起，牽引車(chē)市場(chǎng)需求持續增長(cháng)。而專(zhuān)用車(chē)、自卸車(chē)、等細分市場(chǎng)需求則有所下滑。

載貨車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，前5總銷(xiāo)量11250臺

從傳統能源載貨車(chē)的細分市場(chǎng)數據來(lái)看，2月整體表現較為平穩。

一汽解放：2月銷(xiāo)量為1693輛，1-2月整體銷(xiāo)量為3499輛，市場(chǎng)份額為29.9%。

東風(fēng)商用車(chē)：2月銷(xiāo)量為1453輛，1-2月整體銷(xiāo)量為3087輛，市場(chǎng)份額為26.4%。

中國重汽：2月銷(xiāo)量為1143輛，1-2月整體銷(xiāo)量為2258輛，市場(chǎng)份額為19.3%。

福田歐曼：2月銷(xiāo)量為585輛，1-2月整體銷(xiāo)量為1386輛，市場(chǎng)份額為11.8%。

陜汽：2月銷(xiāo)量為586輛，1-2月整體銷(xiāo)量為1020輛，市場(chǎng)份額為8.7%。

各品牌在載貨車(chē)市場(chǎng)的競爭激烈，市場(chǎng)份額較為分散。整體可見(jiàn)4×2車(chē)型需求整體萎縮-4.9%，行業(yè)中輕量化與電動(dòng)化轉型亟待突破。

結語(yǔ)：

在存量競爭日益激烈的背景下，車(chē)企需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，提升產(chǎn)品競爭力。同時(shí)，還要深入挖掘細分市場(chǎng)潛力，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。

2025年1-2月?tīng)恳?chē)市場(chǎng)，解放依然是穩居榜首，2025年開(kāi)局，商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競爭愈演愈烈；隨著(zhù)3月的來(lái)臨，第一季度即將進(jìn)入后半程。一季度的最后沖刺，商用車(chē)市場(chǎng)又有怎樣的精彩呢？請持續關(guān)注中國卡車(chē)網(wǎng)為您分析報道。