在港口高頻次、短倒運輸等場(chǎng)景中，重卡成為集疏運作業(yè)體系的 "紐帶"。隨著(zhù)全球港口競爭日益激烈，以及綠色轉型步伐加快，港口運力裝備面臨高效、環(huán)保、節能的升級挑戰。歐曼作為重卡行業(yè)領(lǐng)跑品牌，堅持以技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品，定制化開(kāi)發(fā)了歐曼新能源換電港口車(chē)。從近日歐曼新能源換電港口車(chē)批量交付鹽田港來(lái)看，車(chē)輛憑借靈活換電、高效電驅、舒適操控等 "硬核" 產(chǎn)品力，充分滿(mǎn)足了客戶(hù)降低碳排放、縮短物流時(shí)間、控制運營(yíng)成本的核心需求，為港口綠色化轉型提供高效有力的解決方案。

靈活換電，港口運輸更快更長(cháng)效

港口短倒運輸及集散業(yè)務(wù)作為港口物流的 “最后一公里”，其高頻次作業(yè)特性與氣候敏感性是影響效率與穩定性的核心因素。結合特定的工況場(chǎng)景，歐曼新能源換電港口車(chē)搭載寧德底部換電系統，繼承寧德電池優(yōu)秀基因，342kWh電量可滿(mǎn)足港內車(chē)輛全天作業(yè)需求。其換電機構機械壽命超10000 次插拔，車(chē)輛進(jìn)站單次換電時(shí)間僅5分鐘，實(shí)現不同車(chē)型、品牌的一站通換。同時(shí)，換電機構品質(zhì)可靠，可在-30~50℃溫度，以及至高2000m海拔環(huán)境下操作，實(shí)現全氣候、全場(chǎng)景適配。數智化管理精準匹配服務(wù)需求，進(jìn)而用戶(hù)可針對不同運營(yíng)場(chǎng)景，自由選配1-3塊電池數量，按需配電，靈活省心又保障出勤。

動(dòng)力性能上，歐曼新能源換電港口車(chē)的電驅系統同樣采用場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)，以單橋單電機設計提升可靠性，降低故障率。高效三擋電驅橋可有效滿(mǎn)足港口重載急加速、作業(yè)平臺爬坡需求。先進(jìn)的扁線(xiàn)油冷電機最高效率可達 97.09%，完美適配港口重載急加速與顛簸路況。同時(shí)，電機兼具輕量化、冷卻效果更佳等優(yōu)勢，更適應南方城市港口的高溫氣候，從而保持高效運行。

為了降低港口集疏運作業(yè)成本，歐曼新能源換電港口車(chē)還采用港口適應性標定策略，以?xún)?yōu)先調用輔助制動(dòng)降低高制動(dòng)頻率工況場(chǎng)景的能耗，通過(guò)控制加速動(dòng)力響應降低頻繁起步運營(yíng)場(chǎng)景的能耗，優(yōu)化E模式油門(mén)踏板實(shí)現港口大多數低速工況下的低能耗。此外，考慮到港口高鹽多雨環(huán)境，車(chē)輛線(xiàn)束采用三層防護，防水性能達IP68防水等級，接插件也采用達到IP69K等級要求的專(zhuān)門(mén)防護，確保車(chē)輛安全運行。

定制化配置，港口運輸更舒適可靠

港口晝夜輪轉的駁運、集散，需要駕駛員在足夠舒適的環(huán)境下保持穩定運行。對此，歐曼新能源換電港口車(chē)提供用戶(hù)可配備選裝的新能源港口專(zhuān)用胎，通過(guò)專(zhuān)屬POPT花紋技術(shù)、超高磨耗體積設計實(shí)現輪胎深花紋、寬胎面、大體積，提升耐磨度和剛度，讓港口貨運用戶(hù)“多跑、少停、省成本”。專(zhuān)屬CAMT 配方技術(shù)進(jìn)一步提高輪胎耐磨性能，以滿(mǎn)足港內急加速急減速等頻繁起步需求。

為帶給港口運輸用戶(hù)更舒適、便捷的操控體驗，歐曼新能源換電港口車(chē)配備科技內艙，具備四幅多功能方向盤(pán)、電子駐車(chē)、手自一體旋鈕式換擋等裝置，提升駕駛員駕控便利性。平地板設計則釋放內部空間，提升通過(guò)性的同時(shí)營(yíng)造舒適寬敞的工作及休息環(huán)境。

面對港口集疏運高效、節能、環(huán)保的需求，歐曼新能源換電港口車(chē)以其卓越的產(chǎn)品性能和場(chǎng)景化解決方案，成為了港口用戶(hù)的理想選擇。它不僅能夠降低運營(yíng)成本，提高運輸效率，更能夠減少污染物排放，為港口的綠色發(fā)展做出積極貢獻。