ESG不僅是國際通行的價(jià)值標尺，更是中國企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、踐行國家“雙碳”戰略的核心路徑。日前，福田汽車(chē)發(fā)布了首份ESG報告，根據報告顯示，2024年福田汽車(chē)以61.41萬(wàn)輛總銷(xiāo)量、新能源同比增長(cháng)34.98%、海外出口增長(cháng)17.33%的好成績(jì)，向業(yè)界交出了一份高質(zhì)量可持續發(fā)展的“福田答卷”。進(jìn)入2025年一季度，福田汽車(chē)更是以突破17萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量、凈利潤同比增長(cháng)70.08%的表現繼續領(lǐng)跑行業(yè)。這是福田汽車(chē)踐行ESG理念的必然成果。

以ESG理念搶占制高點(diǎn)

自2004年首次在聯(lián)合國全球契約計劃中被明確提出，環(huán)境、社會(huì )及治理ESG已走過(guò)20年的發(fā)展歷程，逐漸由虛到實(shí)，從小眾走向大眾，從“選擇題”成為“必答題”。聚焦汽車(chē)行業(yè)，“加強ESG管理”也正在從車(chē)企的“場(chǎng)面話(huà)”變?yōu)?ldquo;真心話(huà)”。

福田汽車(chē)董事長(cháng)常瑞表示：“站在人類(lèi)可持續發(fā)展的歷史新方位，福田汽車(chē)以‘廣種福田 造福億萬(wàn)百姓’的創(chuàng )業(yè)初心，以‘為能源革命提供綠色解決方案’的企業(yè)使命，始終將ESG理念深植于企業(yè)戰略與發(fā)展血脈之中，在深耕綠色發(fā)展、實(shí)現價(jià)值創(chuàng )造、推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步中勇?lián)姑?，不斷?lsquo;福田速度’踐行國企擔當，以‘福田方案’彰顯中國力量。”

2024年是聯(lián)合國提出 ESG 理念 20 周年，也是福田汽車(chē)成立 28 周年。在過(guò)去的這一年中，福田汽車(chē)敏銳把握行業(yè)趨勢，將ESG理念深度融入企業(yè)戰略，實(shí)現總銷(xiāo)量61.4萬(wàn)輛，連續多年穩居行業(yè)榜首，其中新能源銷(xiāo)量同比增長(cháng)34.98%，展現出傳統業(yè)務(wù)與新能源轉型協(xié)同發(fā)展的強大動(dòng)能。

在2024年行業(yè)下行的背景下，面對環(huán)境變化、技術(shù)多元化發(fā)展態(tài)勢以及行業(yè)趨勢變化，福田汽車(chē)仍能在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現加速跑著(zhù)實(shí)不易。這是福田汽車(chē)創(chuàng )新轉型的必然結果，也是福田汽車(chē)踐行可持續發(fā)展理念的真實(shí)寫(xiě)照。

進(jìn)入2025年一季度，福田汽車(chē)再次以突破17萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量繼續領(lǐng)跑行業(yè)，其中新能源累計銷(xiāo)量2.55萬(wàn)輛，同比大增174.2%；重卡銷(xiāo)售3.16萬(wàn)輛、同比增長(cháng)52.0%；輕型貨車(chē)銷(xiāo)售12.25萬(wàn)輛、同比增長(cháng)10.9%......跑出了全系“加速度”。

“雖然短期來(lái)看，ESG會(huì )提高企業(yè)成本，但從長(cháng)期來(lái)看，ESG 對企業(yè)競爭力和全球化發(fā)展有明顯的促進(jìn)作用。”會(huì )后在接受《中國汽車(chē)報》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東直言，ESG是一個(gè)綜合體系，核心是在全球化浪潮中抓住機會(huì )，擴大市場(chǎng)地位。從福田汽車(chē)“爭創(chuàng )世界一流商用車(chē)企業(yè)”的目標來(lái)看，對ESG進(jìn)行投入是必須的，其不僅可以降低制造成本和客戶(hù)使用成本，更有利于企業(yè)競爭，為企業(yè)建立良好生態(tài)系統保駕護航。

福田汽車(chē)2025年一季度報告的出爐也印證了鞏海東的判斷。根據報告，2025年一季度，福田汽車(chē)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入148.01億元，同比增長(cháng)15.01%；實(shí)現凈利潤4.36億元，同比增長(cháng)70.08%，為福田汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展注入了強大動(dòng)力。

構建“全域智慧生態(tài)”新階段

在商用車(chē)行業(yè)新能源化不斷加速的當下，車(chē)輛三電系統等核心技術(shù)的突破，成為了領(lǐng)跑新賽道的關(guān)鍵。作為國內最早發(fā)展新能源的商用車(chē)企業(yè)之一，福田汽車(chē)早2003年就開(kāi)始布局新能源技術(shù)研發(fā)，經(jīng)過(guò)20多年的持續發(fā)展，福田汽車(chē)已經(jīng)掌握了新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，形成了混動(dòng)、電動(dòng)、氫燃料電池等多條技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多場(chǎng)景需求。

2024年，福田汽車(chē)繼續堅定“新能源30•50戰略”，以 “雙碳” 目標為指引，構建“車(chē)+樁+光+儲+荷+智”的新能源生態(tài)，規劃到2030年新能源比重超過(guò)50%，成為世界一流新能源商用車(chē)企業(yè)；2050年實(shí)現碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者。

2024年12月，基于商用車(chē)行業(yè)變遷及對商用車(chē)用戶(hù)需求的理解，在完成了對新能源技術(shù)探索、商用車(chē)的后市場(chǎng)生態(tài)布局、生態(tài)模式進(jìn)化三大階段后，福田汽車(chē)發(fā)布了“愛(ài)易科”全域智慧生態(tài)品牌。愛(ài)易科“電?驅動(dòng)”通過(guò)自主掌控“三電”核心關(guān)鍵技術(shù)，確保福田汽車(chē)新能源產(chǎn)品的動(dòng)力性能、續航里程以及能效等方面都具備卓越表現，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，以此奠定福田汽車(chē)在新能源領(lǐng)域競爭的技術(shù)基石；愛(ài)易科“智·生態(tài)”包含整合能源、租賃、數智、修養配、二手車(chē)等多方面業(yè)務(wù)，旨在構建一個(gè)全方位、全生命周期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)體系，引領(lǐng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁入“全域智慧生態(tài)”新階段。

同時(shí)在補能生態(tài)建設方面，福田汽車(chē)也已完成充電/氫能/換電/微電網(wǎng)四大技術(shù)路線(xiàn)場(chǎng)景適配，構建起車(chē)輛-能源-場(chǎng)景-服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。未來(lái)將投建補能場(chǎng)站100個(gè)以上、新增充電樁近2000個(gè)，充換電電量增長(cháng)超過(guò)1.2億度。

“福田汽車(chē)實(shí)際上除了在技術(shù)、產(chǎn)品上的布局，核心工作就是在生態(tài)上的全面建設。”鞏海東告訴《中國汽車(chē)報》記者，新能源時(shí)代不像過(guò)去的燃油車(chē)時(shí)代，用戶(hù)對車(chē)輛全生命周期的需求再次升級，為此福田汽車(chē)將零散的業(yè)務(wù)板塊整合重組，形成一個(gè)相互促進(jìn)、共同成長(cháng)的生態(tài)模式。這不僅為用戶(hù)提供了從購車(chē)到用車(chē)再到換車(chē)的一站式解決方案，還通過(guò)這種生態(tài)模式打造出獨具特色的商業(yè)模式，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量轉型發(fā)展。

并且，為進(jìn)一步實(shí)現“2028年碳達峰，2035年核心工廠(chǎng)碳中和、2050年實(shí)現全價(jià)值鏈碳中和“戰略目標，福田汽車(chē)還堅定推進(jìn)實(shí)施“EPMES”雙碳工程，圍繞除上述“生態(tài)”之外的“能效”、“產(chǎn)品”、“制造”、“體系”四大核心路徑協(xié)同發(fā)力。

“‘雙碳’戰略會(huì )影響到企業(yè)的可持續發(fā)展，尤其是在國際化競爭中更是至關(guān)重要，為此福田汽車(chē)早在國家提出‘雙碳’戰略?xún)赡曛?，就?lsquo;雙碳’作為頂層戰略設計，驅動(dòng)企業(yè)綠色轉型。”鞏海東說(shuō)。

加速推進(jìn)海外產(chǎn)業(yè)化布局

值得一提的是，在國內加速發(fā)展的同時(shí)，福田汽車(chē)的海外市場(chǎng)也得到了持續攀升。根據此次ESG報告顯示，2024年，福田海外出口15.3萬(wàn)輛，海外產(chǎn)品出口銷(xiāo)量占中國出口比重 17% ，連續 14 年位居中國商用車(chē)海外出口銷(xiāo)量第一，市場(chǎng)覆蓋139個(gè)國家和地區，新能源產(chǎn)品出口超過(guò)60多個(gè)國家和地區。

福田汽車(chē)早在2004年便開(kāi)始布局海外市場(chǎng)，將國際化戰略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰略之一。為進(jìn)一步持續深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿易向產(chǎn)業(yè)化轉型，2024年9月，福田汽車(chē)又發(fā)布了“GREEN3030”國際化戰略，圍繞商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈體系、制造交付、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)經(jīng)營(yíng)6大方面，深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿易向產(chǎn)業(yè)化轉型，構建起本地化研發(fā)-制造-服務(wù)閉環(huán)的全鏈條出海模式，不斷助力屬地建設。

鞏海東表示，福田汽車(chē)把海外發(fā)展定位為三個(gè)階段，1.0 階段是貿易階段，即純粹的貿易商，把產(chǎn)品出口到海外做批發(fā)貿易；2.0階段是產(chǎn)業(yè)化階段，帶著(zhù)價(jià)值鏈出海；3.0階段是全球化，全球都是市場(chǎng)，擁有全球化的產(chǎn)業(yè)體系、團隊和數字平臺。目前福田汽車(chē)處于1.0和2.0的中間階段，剛剛邁入產(chǎn)業(yè)化的門(mén)檻，將加速推進(jìn)海外產(chǎn)業(yè)化布局。

鞏海東透露，福田汽車(chē)今年已經(jīng)決定在八個(gè)核心市場(chǎng)做產(chǎn)業(yè)布局，一方面會(huì )自己投入，另一方面會(huì )合資建廠(chǎng)。按照計劃，明年福田汽車(chē)的海外人員將達到5000人，2027年將達到1萬(wàn)人，且一半為屬地化的外籍員工，將為當地的社會(huì )發(fā)展做出積極貢獻。

讓和諧社會(huì )更美好

在國內和國外的全面驅動(dòng)的同時(shí)，福田汽車(chē)還積極履行環(huán)境治理、社會(huì )責任和公司治理，多維度、全方位廣種福田，讓和諧社會(huì )更美好。

比如在環(huán)境治理方面，2024年福田汽車(chē)實(shí)現全價(jià)值鏈減少碳排放約1.3萬(wàn)噸，較基準年減少17.71%，相當于為地球種植63萬(wàn)棵樹(shù)。

在社會(huì )責任領(lǐng)域，福田汽車(chē)堅持與供應商、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)、政府和投資人相向而行、相互成就，攜手構筑開(kāi)放包容、互利共贏(yíng)的生態(tài)體系。

在公司治理方面，福田汽車(chē)通過(guò)治理體系革新與合規文化塑造，榮獲上交所上市公司信息披露A級評價(jià)等多項公司治理榮譽(yù)；在“統一領(lǐng)導、分級負責、分類(lèi)管理”的風(fēng)險管理模式和全面風(fēng)險管理組織架構基礎上，明確設立風(fēng)險管理的“三層防線(xiàn)”機制，通過(guò)堅持廉潔制度，不斷從思想上樹(shù)立底線(xiàn)思維，為“雙碳”目標推進(jìn)及持續向世界一流商用車(chē)企業(yè)邁進(jìn)，筑牢了堅實(shí)的治理根基。

“展望未來(lái)，面對能源革命和產(chǎn)業(yè)革命的雙重挑戰，福田將以 ESG 為帆，向‘世界一流企業(yè)’全速航行，以 全球化視野鍛造民族品牌，讓‘中國智造’閃耀國際舞臺；以創(chuàng )新激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力、構建綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，為全球能源革命提供綠色解決方案，在人類(lèi)可持續發(fā)展的壯闊長(cháng)卷中，書(shū)寫(xiě)‘廣種福田 中國力量’的壯麗華章。”常瑞強調。