2025年5月，福田汽車(chē)新能源以8097輛的月銷(xiāo)量成績(jì)再度刷新紀錄，同比增幅達124%，連續五個(gè)月保持三位數高速增長(cháng)。這一數據不僅印證了福田汽車(chē)在新能源賽道的前瞻布局，更折射出中國商用車(chē)市場(chǎng)向綠色化、智能化轉型的深刻變革。其中，時(shí)代汽車(chē)新能源以218%的同比增長(cháng)成為福田汽車(chē)的核心增長(cháng)極，特別是在新能源微卡細分領(lǐng)域實(shí)現了163.4%的爆發(fā)式增長(cháng)，這主要歸功于其明星產(chǎn)品祥菱Q以同比223.9%的增幅成為了現象級爆款，以及祥菱M2新能源車(chē)型的持續熱銷(xiāo)。

祥菱Q新能源成為微卡界爆款的秘訣

祥菱Q的爆發(fā)式增長(cháng)，本質(zhì)上是時(shí)代汽車(chē)對用戶(hù)需求的深度解構與產(chǎn)品價(jià)值的重新定義。該車(chē)型除了可選寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰電池外，還可搭載福田自主研發(fā)的愛(ài)易科半固態(tài)電池產(chǎn)品，其能量密度較傳統鋰電池提升30%，工況續航達220km，可實(shí)現充電10分鐘續航70km，低溫環(huán)境下放電效率仍超90%，極大解決貨運物流的續航焦慮，而且三電系統還提供8年/40萬(wàn)公里質(zhì)保。同時(shí)祥菱Q的貨廂設計靈活，支持三面放倒，適配冷鏈、小件商品到大件貨物的多元場(chǎng)景，滿(mǎn)足城市物流多樣化需求。

在“顏值即正義”的年代，祥菱Q的高顏值表現也成為精準吸引年輕用戶(hù)的一大殺手锏。產(chǎn)品由意大利設計團隊操刀，推出9種雙拼色車(chē)身，搭配C形日行燈、三幅式輪轂等配置，外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，直逼乘用車(chē)顏值標準。內飾更采用乘用化座艙設計，配備7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、智能語(yǔ)音控制等配置，駕駛體驗向轎車(chē)看齊，滿(mǎn)足了年輕一代對車(chē)輛智能化與舒適性的期待。

這種將實(shí)用性與美學(xué)設計融合的爆款特質(zhì)，既是時(shí)代汽車(chē)深度解構用戶(hù)需求的成果，更折射出其在新能源技術(shù)破局與場(chǎng)景深耕上的強大支撐。

祥菱M2同步熱銷(xiāo)排半車(chē)型“買(mǎi)單排送臥鋪”

值得一提的是，除祥菱Q熱銷(xiāo)外，祥菱M2新能源產(chǎn)品同樣取得了同比高增長(cháng)的亮眼成績(jì)。 該車(chē)型搭載高密度電池以及永磁同步電機，爬坡、加速等動(dòng)力性強，載貨狀態(tài)下續航可達到200km，每公里花費低至1毛4。特別是其排半車(chē)型，不僅擁有3.8m×1.82m的超大貨廂，駕駛室空間也同樣給力，堪稱(chēng)“買(mǎi)單排送臥鋪”的典范，其座椅可調節至近乎躺臥狀態(tài)，讓卡友在長(cháng)途運輸或裝卸貨間隙能舒展身體，緩解疲勞。

祥菱V5上市：開(kāi)啟新能源微卡2.0時(shí)代

在新能源微卡高歌猛進(jìn)之際，時(shí)代汽車(chē)又適時(shí)推出了全新寬體重載小貨車(chē)祥菱V5，而這款車(chē)也必將成為時(shí)代汽車(chē)進(jìn)一步拓展新能源市場(chǎng)的又一員猛將。

祥菱V5以“多拉多省多賺”的產(chǎn)品口號，以“超強承載、超高安全、超大空間”為核心優(yōu)勢，重新定義了寬體重載微卡的價(jià)值標準。祥菱V5新能源產(chǎn)品可搭載寧德時(shí)代和福田自研愛(ài)易科等電池，電池電量至高可達71度，續航超400km。特別是福田自主研發(fā)的愛(ài)易科電池，其具備阻值低、傳導快、抗衰強等優(yōu)點(diǎn)，搭配APP實(shí)時(shí)健康監測，讓用戶(hù)隨時(shí)隨地能夠了解自己愛(ài)車(chē)的電池安全情況。

再加上這款車(chē)設計之初就充分考慮了場(chǎng)景需求的多樣性，為用戶(hù)了提供平板、倉柵、瓦楞等6種貨箱形式、2.7m~3.8m的五種貨箱長(cháng)度，1.7m~1.85m的三種貨箱寬度，90種貨箱組合真正實(shí)現"一車(chē)多能"的場(chǎng)景化價(jià)值?？梢哉f(shuō)無(wú)論是電商物流末端配送的"最后一公里"，還是酒水、家具、建材、商超等場(chǎng)景對寬體+重載的需求，祥菱V5都能完全滿(mǎn)足，再匹配高效的三電系統和優(yōu)異的動(dòng)力性能，讓這款車(chē)成為當之無(wú)愧的微卡賺錢(qián)利器。

寫(xiě)在最后

時(shí)代汽車(chē)在新能源微卡領(lǐng)域的爆發(fā)式增長(cháng)，本質(zhì)是技術(shù)驅動(dòng)與場(chǎng)景深耕的雙重勝利。在技術(shù)層面，通過(guò)自主研發(fā)的愛(ài)易科半固態(tài)電池構建起涵蓋能量密度、快充效率、低溫適應性的全維度技術(shù)護城河。在場(chǎng)景層面，祥菱Q、祥菱M2、祥菱V5等豐富的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現了微卡全場(chǎng)景覆蓋，重新定義了微卡的效能邊界。這種從核心三電技術(shù)到場(chǎng)景解決方案的垂直整合能力，正是時(shí)代汽車(chē)得以在新能源商用車(chē)紅海中開(kāi)辟藍海的關(guān)鍵。

相信隨著(zhù)祥菱V5的上市，這款寬體重載小貨車(chē)也將成為時(shí)代汽車(chē)新能源銷(xiāo)量持續爆發(fā)的新引擎，進(jìn)一步鞏固福田汽車(chē)在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的地位，推動(dòng)行業(yè)朝著(zhù)更加高效、環(huán)保、智能的方向發(fā)展，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值，也為綠色物流的發(fā)展貢獻更大力量。