2025年7月22日，成都的空氣中彌漫著(zhù)變革的氣息，一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì )——奇瑞商用車(chē)零米輕卡聚能版的上市發(fā)布會(huì )，在這里震撼開(kāi)啟。這場(chǎng)主題為“零米聚能見(jiàn)證中國力量”的活動(dòng)，吸引了超過(guò)200位行業(yè)精英。

楊陽(yáng)秘書(shū)長(cháng)在致辭中提到，成都作為國家戰略核心節點(diǎn)，零米輕卡聚能版的技術(shù)突破和對用戶(hù)價(jià)值的聚焦，將為從業(yè)者帶來(lái)新的發(fā)展可能。

李杰副總經(jīng)理以“專(zhuān)注4米2，成就貨運人生”的信念，闡述了零米輕卡的初心——助力中國5000萬(wàn)貨運從業(yè)者以車(chē)成家、以車(chē)立業(yè)。他強調，“將復雜留給自己，把簡(jiǎn)單留給客戶(hù)”，零米輕卡聚能版致力于化解用戶(hù)的電池衰減、充電焦慮、售后等待之憂(yōu)。

技術(shù)賦能運營(yíng)，整合寧德時(shí)代140kWh超充電池，目標直指“少充電、多跑活”；服務(wù)保障無(wú)憂(yōu)，“救援3小時(shí)達、維修不過(guò)夜”，最大化減少用戶(hù)“停運損失”；品牌價(jià)值共創(chuàng )，超越“購車(chē)”層面，攜手用戶(hù)成為“綠色運力價(jià)值合伙人”；渠道生態(tài)共贏(yíng)，通過(guò)成都專(zhuān)屬政策，助力經(jīng)銷(xiāo)商“零庫存、高周轉”，實(shí)現“渠道盈利”與“用戶(hù)無(wú)憂(yōu)”的正循環(huán)。

朱和義總經(jīng)理一語(yǔ)道破聚能版的商業(yè)邏輯——將“省錢(qián)”升級為“賺錢(qián)”，將“一次性交易”轉化為“全生命周期增值資產(chǎn)”?，F場(chǎng)，三組數據清晰勾勒出“TCO（全生命周期成本）革命”的價(jià)值圖景：降本即增收，140kWh版本通過(guò)超低電耗設計，每年可節省數千元的運營(yíng)成本；高效創(chuàng )收益，支持2C超充，20分鐘快速補能，“一杯茶”時(shí)間即可再出發(fā)，日均增收一單可期；無(wú)憂(yōu)保運營(yíng)，“救援3小時(shí)達、維修不過(guò)夜”服務(wù)贏(yíng)得超高客戶(hù)滿(mǎn)意度，將停運損失壓縮至最低。

零米輕卡聚能版，以高效動(dòng)力與優(yōu)化能耗為核心，深度聚焦用戶(hù)需求，顯著(zhù)縮短運輸周期，提升運營(yíng)效率。它精準洞察了不同用戶(hù)群體的高頻痛點(diǎn)，針對性地打造了高效節能的動(dòng)力系統，提升底盤(pán)承載與空間布局，以及強化可靠性的關(guān)鍵部件。這一切，都旨在讓用戶(hù)在真實(shí)的運營(yíng)場(chǎng)景中，真切體驗到省心、省力、更省錢(qián)的核心價(jià)值，從而助力其生意高效運轉，創(chuàng )造更大收益。

零米輕卡聚能版在可靠性上同樣表現出對用戶(hù)痛點(diǎn)的深刻洞察。它摒棄了易引發(fā)壓差衰減的雙包方案，采用的單包電池設計，結構更簡(jiǎn)單可靠，全域溫差控制在±1°C以?xún)?，徹底消除壓差隱患，配合航空級隔熱材料，實(shí)現了“不起火、不爆炸、無(wú)熱擴散”。其搭載的英威騰第三代多合一電控系統，更是讓故障率下降了75%。

零米輕卡聚能版不僅技術(shù)升級，內飾更以乘用車(chē)標準打造，配備太空懸浮座椅，支持多向調節、加熱通風(fēng)功能，為用戶(hù)帶來(lái)極致舒適的駕乘體驗；2030mm寬體駕駛室內設有24處儲物空間，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的儲物需求；12.3寸液晶大屏集成語(yǔ)音交互功能和倒車(chē)影像動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)條，操作便捷，安全無(wú)憂(yōu)。

在參數內卷的市場(chǎng)中，零米輕卡聚能版如何脫穎而出？它不僅提供了一臺硬件參數優(yōu)秀的輕卡，更為物流從業(yè)者提供了一套切實(shí)可行的‘運營(yíng)解決方案’。這，或許就是零米輕卡聚能版贏(yíng)得用戶(hù)口碑與信賴(lài)的秘密。但這一切，是否足以引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代？讓我們拭目以待。