2025年7月，往往在一年之中起到承上啟下的關(guān)鍵作用。北斗數據顯示，7月我國商用車(chē)市場(chǎng)需求環(huán)比6月小幅回升，市場(chǎng)整體呈現微增長(cháng)態(tài)勢。日前，一汽解放最新終端銷(xiāo)量數據出爐：2025年7月，解放在國內中重卡市場(chǎng)終端份額達23%，蟬聯(lián)國內終端銷(xiāo)量桂冠。當中，解放牽引車(chē)市場(chǎng)份額24.2%，NG車(chē)市場(chǎng)份額高達28.4%，均排名行業(yè)第一。此外，在新能源中重卡細分市場(chǎng)，解放市占率攀升至14.6%，同比提升5.9%，增速領(lǐng)跑行業(yè)；截至7月，一汽解放新能源牽引車(chē)終端份額達16.2%，同比增長(cháng)6.3%，持續領(lǐng)跑該細分市場(chǎng)。同時(shí)，一汽解放在河北、山東、上海、河南、江蘇、山西、安徽、遼寧、江西、吉林、福建、黑龍江和內蒙古等十余個(gè)重點(diǎn)地區的終端份額拔得頭籌，為實(shí)現下半年的銷(xiāo)量目標奠定了堅實(shí)基礎。

這不僅僅是一組“漂亮”的銷(xiāo)量數字，更是對一汽解放戰略定力、體系能力、產(chǎn)品實(shí)力的全面檢驗。面對宏觀(guān)經(jīng)濟承壓、競爭格局重塑、能源結構轉型等多重挑戰，解放以“體系變革”為引擎，以“產(chǎn)品領(lǐng)先”為核心，以“戰略前瞻”為支點(diǎn)，正加速構筑面向未來(lái)的全價(jià)值鏈競爭優(yōu)勢。

夯實(shí)堡壘能力提升：解放營(yíng)銷(xiāo)體系變革進(jìn)行時(shí)

7月，一汽解放營(yíng)銷(xiāo)體系打響了營(yíng)銷(xiāo)變革的第一槍?zhuān)⌒氯螤I(yíng)銷(xiāo)體系負責人于廣江明確指出：“這次營(yíng)銷(xiāo)變革是在繼承前期變革精髓基礎上的進(jìn)一步深化，是基于解放當期能力，聚焦營(yíng)銷(xiāo)體系三層組織的調整優(yōu)化。”

最顯著(zhù)的變化是組織架構的精簡(jiǎn)與重構，調整后的營(yíng)銷(xiāo)總部形成7科室+3中心+5大區的全新架構。變革聚焦四大核心：一是強化營(yíng)銷(xiāo)總部能力中心建設。特別是將原來(lái)的18個(gè)地區部調整為中原、東北、西北、東南、西南五個(gè)大區，由營(yíng)銷(xiāo)總部班子成員兼任大區總經(jīng)理，目的是縮短流程，及時(shí)響應市場(chǎng)。二是強化經(jīng)營(yíng)主體研產(chǎn)銷(xiāo)全價(jià)值鏈協(xié)同，強化各營(yíng)銷(xiāo)中心歸屬地職能回歸。三是強化商代處一線(xiàn)作戰職能，人員向一線(xiàn)傾斜。四是變革激發(fā)活力，啟動(dòng)解放“百萬(wàn)年薪”計劃，激勵敢干事、能成事的人。

于廣江表示，不講條件、不提困難，確保全年30萬(wàn)目標不動(dòng)搖。解放營(yíng)銷(xiāo)體系作為直面市場(chǎng)的一線(xiàn)作戰單元，只有通過(guò)深化變革重構高效協(xié)同的作戰鏈條、激發(fā)全員攻堅破局的動(dòng)能，才能在激烈競爭中牢牢把握主動(dòng)權?？梢哉f(shuō)，這次營(yíng)銷(xiāo)體系深化變革既是重要的戰略舉措，也是解放培厚競爭優(yōu)勢、提高核心競爭力的必然選擇。解放正在構建一個(gè)“總部強、區域活、一線(xiàn)快”的現代化營(yíng)銷(xiāo)作戰體系，為下半年沖刺做好準備。

鷹擊長(cháng)空產(chǎn)品領(lǐng)先：智慧動(dòng)力域新品+“鷹陣”系列

產(chǎn)品是贏(yíng)得市場(chǎng)的根本，2025年上半年，解放有序投放90余款全新產(chǎn)品，J7新精英版等車(chē)型成功上市，產(chǎn)品領(lǐng)先勢頭不斷加強。為了下半年能在終端市場(chǎng)上“跑贏(yíng)大勢、跑贏(yíng)同期、跑贏(yíng)對手”，7月，一汽解放在產(chǎn)品方面多點(diǎn)開(kāi)花，包括四大全新智慧動(dòng)力域和“鷹陣”系列的集中發(fā)布，助力終端銷(xiāo)量逆勢上揚，同比實(shí)現大幅增長(cháng)。

7月13日，解放動(dòng)力總成發(fā)布了四款全新智慧動(dòng)力域——GS280、GD300油氣智慧動(dòng)力域和ER260、EE270新能源智慧動(dòng)力域。以當中的“GS280天然氣動(dòng)力域”為例，G代表“傳統能源”，S代表“低碳天然氣”，280代表“發(fā)動(dòng)機扭矩2800N·m”。該產(chǎn)品在硬件方面擁有9項行業(yè)首創(chuàng )技術(shù)，例如：超高壓縮比燃燒技術(shù)使其熱效率達到42.5%的行業(yè)最高水平；耐高溫缸蓋及排氣系統技術(shù)，可實(shí)現整機B10壽命達200萬(wàn)公里。在域控軟件方面，技術(shù)也是超前的——覆蓋智能節氣技術(shù)、智能維保技術(shù)和智能安全舒適技術(shù)。

與此同時(shí)，解放“鷹陣”系列5款拳頭產(chǎn)品——鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳和鷹陣工程車(chē)集結亮相，從產(chǎn)品命名上不難發(fā)現，其更加強化解放“鷹”標和企業(yè)文化，同時(shí)產(chǎn)品堅守“舒適、活力”兩大核心理念，旨在以?xún)r(jià)值、節能、智能、可靠等，打造差異化魅點(diǎn)，形成“2+X”產(chǎn)品理念，精準匹配用戶(hù)需求。產(chǎn)品力的持續躍升，勢必成為解放下半年拓域市場(chǎng)強有力的支撐。

當中，鷹途車(chē)型以高端座艙，定位高效物流市場(chǎng)；鷹航車(chē)型以出眾的駕乘體驗，定位長(cháng)途高效物流市場(chǎng)；鷹騰車(chē)型定位普貨、資源運輸市場(chǎng)，為用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比解決方案；鷹馳車(chē)型兼顧低自重與低能耗，是資源運輸用戶(hù)的絕佳選擇；此外，鷹系列工程車(chē)也同步亮相。解放正是以差異化的產(chǎn)品組合，將產(chǎn)品優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，在終端市場(chǎng)打“有把握”之仗。

鞏固優(yōu)勢戰略前瞻：新能源加速跑+后市場(chǎng)價(jià)值轉換

面對我國商用車(chē)市場(chǎng)“油、氣、電”三分天下的格局，一汽解放未雨綢繆，將新能源與后市場(chǎng)作為戰略突破口。一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勝在年中會(huì )上強調，新能源商用車(chē)的需求增速進(jìn)一步提升，在國家以舊換新政策延續的情況下，預計新能源中重卡下半年的滲透率將超過(guò)20%，對解放而言，搶抓新能源增量尤為關(guān)鍵。

在新能源領(lǐng)域，解放上半年銷(xiāo)量達1.66萬(wàn)輛，連續三年翻倍增長(cháng)，新能源中重卡躍至行業(yè)第一。要想下半年保持迅猛增長(cháng)勢頭，李勝鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商伙伴，必須在營(yíng)銷(xiāo)、解決方案、模式創(chuàng )新等方面深入研究；同時(shí)，渠道轉型迫在眉睫，投資人要積極轉變觀(guān)念、躬身入局，加快提升新能源的銷(xiāo)服能力，打造新的銷(xiāo)量“增長(cháng)極”。

同時(shí)，解放大力推進(jìn)“后市場(chǎng)價(jià)值轉換”。圍繞ETC/加油/車(chē)隊管理/保險/二手車(chē)等業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供有價(jià)值的解決方案，形成差異化賣(mài)點(diǎn)……這條路徑不僅會(huì )提升用戶(hù)滿(mǎn)意度，也將加速解放由“價(jià)格”向“價(jià)值”方向轉變，為經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的良性經(jīng)營(yíng)開(kāi)辟空間。

結語(yǔ)：

蟬聯(lián)7月銷(xiāo)冠，是一汽解放綜合實(shí)力的集中體現，更是其戰略定力與執行效率的有力印證。從營(yíng)銷(xiāo)體系的深度變革，到智慧動(dòng)力域技術(shù)的突破；從新能源賽道的前瞻布局，到后市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新。解放正以全方位布局，加速提升營(yíng)銷(xiāo)質(zhì)量，為下半年“備戰”做足準備。雄鷹展翅，志在千里，一汽解放不僅在當下領(lǐng)跑，更在為未來(lái)蓄力。

2025年作為“十四五”收官之年意義非凡，國內經(jīng)濟政策延續“穩中求進(jìn)”總基調，下半年宏觀(guān)政策亦利好商用車(chē)行業(yè)。相信通過(guò)能力提升、產(chǎn)品領(lǐng)先、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新等舉措，一汽解放將鞏固和擴大中重卡國內第一的優(yōu)勢，大步邁向屬于它的“鷹時(shí)代”。