當卡友們在礦區的崎嶇道路上艱難前行，每一次顛簸都是對勇氣和耐力的考驗，而東風(fēng)柳汽的乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)，正是他們最堅強的后盾。

這不僅是一輛車(chē)，更是卡友們創(chuàng )富路上的得力伙伴。

強勁動(dòng)力，征服礦道險阻

礦區內的崎嶇和顛簸是對車(chē)輛動(dòng)力的直接考驗，尤其是乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)搭載的玉柴300馬力發(fā)動(dòng)機，展現出其在滿(mǎn)載礦石爬坡時(shí)的強勁扭矩輸出能力。法士特10/12擋變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，根據不同路況精準調整動(dòng)力輸出。速比5.921的鑄鋼后橋，進(jìn)一步提升車(chē)輛的爬坡能力和脫困性能，確保資源運輸效率。

重載無(wú)畏，鑄強韌運輸脊梁

資源運輸對車(chē)輛承載能力有著(zhù)嚴苛的要求。乘龍M3 4X2采用282mm雙層大梁車(chē)架，抗拉強度超750兆帕，能夠承受長(cháng)期頻繁裝卸、重載行駛帶來(lái)的高強度壓力而不易變形。9.5噸前橋與25噸鑄鋼后橋的組合，賦予車(chē)輛扎實(shí)的底盤(pán)基礎，確保承載穩定，讓卡友的每一趟運輸高效且安心。

安全可靠，護航礦區征途

礦區作業(yè)環(huán)境惡劣，安全隱患頻發(fā)。乘龍M3 4X2采用達到國內首創(chuàng )的龍骨框架駕駛室，嚴格遵循歐洲ECE R29碰撞測試標準，外部鋼材抗沖擊層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架、柔性防護層四層吸能防護體系與碰撞力多通道傳導專(zhuān)利技術(shù)，在碰撞、側翻等突發(fā)狀況下，能有效分散沖擊力，最大程度保護駕乘人員安全。

針對礦區潮濕、泥濘、多粉塵等極端環(huán)境，乘龍M3 4X2采用可開(kāi)啟式前面板與前伸式膨脹水箱設計，搭配遵循安全原則的管線(xiàn)布局，配合具備“防水、防沙、防磨損”功能的進(jìn)口線(xiàn)束插件，不僅提升了車(chē)輛的耐用性，更讓維護保養變得輕松便捷。

國四置換黃金期，乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)成為卡友礦區運輸的理想之選。即日起至2025年底，國四及以下老舊車(chē)型置換乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)的卡友，至高可享8.5萬(wàn)元國家政策補貼，讓硬核實(shí)力與政策紅利雙重加持，助您開(kāi)啟礦區創(chuàng )富新篇！

乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)，不僅為卡友們提供了堅強的后盾，更是他們通往財富之路的加速器。愿每一位卡友都能在這條充滿(mǎn)挑戰的道路上，安全、高效地實(shí)現自己的創(chuàng )富夢(mèng)想。